Перейти до вмісту

Garri-g

Модератори
  • Публікації

    7 407
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    32

Повідомлення, опубліковані користувачем Garri-g

  1. Причем приложить придется в полтора два раза больше, чем потом получится при горении водорода. Добывать водород из воды энергетически невыгодно! Для того, чтобы перевести все автомобили мира на водород, потребуется уже не в два раза больше электростанций, чем сейчас существует, а в три четыре!.. Водород действительно стал бы второй нефтью, если бы не дороговизна его производства

    Єто вообще старо как мир...

    Основная проблема заключается в том что бы найти способ разлагать воду прикладывая енергию меньшую чем та что получится от горения водорода.

    Вот в чем заключается основная проблема!!

  2. Повер ДВС можно доводить до ума безконечно. И работа на сверхбедніх смесях и дизотто и все что хочеш. Но понимаеш есть чуваки в мире которіе назівают себя єкологами. А на самом деле они сраніе демагоги. Поєтому моторі на свеорхбедніх смесях никогда не будут внедрені повсеместноо. НОх является в 10 раз более токчичнім соединением чем СО.

    И моторы с изменяемой СЖ и все что хочеш. И даже моторы со спиральными камерами с 20кратной стпенью расширения все это поиски конструкторов.

    Но сама цель в данном етапе развития земли уйти от агрегатов сжигающих и перейти на агрегаты я хз какие.... Это так к слову. Мое ИМХО я сюда не добавляю.

  3. так вот про энергию, пока теория тож 50-х годов. Маховик большой и тяжолый вращается в вакуумной камере на магнитной подвеске, обороты 60 000 - 100 000 об/мин, в принцепе обороты анлим , ничо не ограничевает

    Ага а если у этого маховика центр масс не будет совпадать с центром вращения знаеш что будет??? ЗА пару секунд до конца галктики долетиш. И такое есть...

  4. 90% Ну ну...

    Мальчик я тебе говорил идти учится КПД бензинки 30-40%

    И я тебе не мешаю ездить на електрике. Купи електромотор и катйся.

    КТО хочет електромобиль тот давно его построил. Люди покупают двиг от електромобилей ситроена ставят в таврию и катаются, а не тусуются на автофорумах и хотят переделать 8ми клапанную голову в 16ти что бы сжечь больше бенза...

  5. Miheevich писал(а):
    Ну блин а никто не задумывается от том куда деваются продукты горения углеводородов или элементарно куда деть обычную батарейку, не говоря о литиевом аккуме ?
    Я понимаю что наболело но не об этом разговор.


    Поинмаешь, надо думать обо всем сразу.

    Техногенное направление развития человека само по себе вредит природе. Это полюбому. Хоть водород ты будеш жечь хоть бензин... Просто водород сжигать вроде как вода получается. НО получать водород откуда во опять упремся какие то пороги.

    Короче учимся левитировать, переносить сознание и тд. ТОлько тогда земля останется не тронутой.
  6. А отходы куда девать от мирного атома. Они тысячи лет разлагатся будут.

    Нет ну конечно отходы можно отсылать в космос. Но нахера. для этого есть Украина.

    Мы ж тут пиздато их складируем.

    Вот лохи думает европа.

    Вот лохи думает правителство про нас, мы напиздим денег за хранение отходов, уедем на канары, а вы Украинцы живите тут посреди отходов...

  7. Борменталь писал(а):
    Перспектива одна - электричество. По КПД любому даже дизелю до электромтора костмас. Вопрос только в дешевых и живучих батарейках.


    Вы я огорчен че лунатики. Электричество че манна небесная откуда оно берется АУ? ОТКУДА????

    Когда хотя бы 80 процентов мирового електриччества будет вырабатыватся от ветровых, приливных, солнечных и других електростанций тогда будете себя в грудь бить. Но это будет не при нашей жизни и не при наших внуках.

    Електричество это сгоревший уголь, мазут, совсем не мирный атом, и затопленные плодородные земли.

    Жрать нечего. Никто не заставлякет садить все рапсом. Можно перерабатывать уже использованное и пережаренное подсолнечное масло. Но зачем, его ж в землю выливают...
  8. Консерватор может быть.

    Мне просто родится нужно было пораньше.

    А насчет нового. Я бы с удовольствием перешел на дизеля в повседневной жизни. Купил бы Фольксваген "Лупо 3Л". Купил бы прибор для очистки растительного масла, и спокойно кушал бы свои 3 литра маслица на сотню...

    Вот ето реальная економия, и реальная екология. А не та демагогия, что если бы да ка бы...

  9. Med писал(а):
    Что нового придумали современные фантасты? Заклинания для борьбы с силами тьмы?


    Я говорю за фантастику не за Фентези. При чем тут заклинания...

    Тот же Лукьяненко "Звезды холодные игрушки" "Звездная тень"

    "Ведьмак из Большого Киева" Это Васильева, жанр фентези, но оч прикольно. Короче только этих двух почитать уже клево.
    "" "" ""
  10. Цитата:
    нада обогощать или обеднять смесь в зависимости от нагрузки мотора


    ну дак как раз в зависимости от нагрузки и должны выбиратся карты (а не наклон характеристики ДАД как это на всяких самоделках сделано).

    Это на карбе нагрузка нечетко совпадает с состоянимем смеси.
    Но тут ниче не попишеш. если еше в МПСЗ добавить и лямбду то это уже просто без 5 минут инжектор.
  11. Я не знаю что ты и как понял мой пост, но я говорил шо ТОЛЬКО формулами углы не опишешь для двигателя. Их на стендовых испытаниях надо подбирать. А на инжекторе еще и на ходовых испытаниях.

    А у копендоса реальный трамблер был, потому что в нем углы были отстроены на фиате. А когда наши влезли в него ниче хорошего не внесли. Ну да ваккуху поставили, и центробежку переделали и машина пересталоа переть, хотя это больше к веберу.

    Ну и что что камера не менялась... Кроме камеры свой вклад еще и турбуленция вносит. Скорость сгорания зависит от турбуленции и состава смеси, а турбуленция зависит еще от кучи параметров как то ход поршня, диаметр клапана, форма канала, открытие и фаза клапана и еще куча неучтенных факторов. Их учесть интересно сколько жеж это надо формул. Думаю если все заложить в мат модель процесса сгорания кластреы будут считать их неделю... А потом при испытаниях выяснится что все равно расчетные углы не попадают в оптимал!

  12. Цитата:
    астро будет вносить задержку по сигналу с датчика детонации


    ДД на масике будет слышать цепь, стук р-вала, клапанов и что угодно еще помимо детонации. Так что есть ли смысл подумай. ДД у нас это бред.
  13. Короче немного катался на машинке и чего то по приколу захотелось понажимать на газ ну и поотормаживатся. Короче есть у нас два лежачих на улице возле гаража.

    Разгон до сотки и торможение в пол!!! Епт я не смог услышать визга шин. Упираюсь руками в руль машина буквально останавливается на месте, а визга шин нету. Как будто крюком за аерофинишер на авианосце зацепился. Стоп и все.

    Вобщем я по прежнему доволен. Остается тока доделать ЗДТ... Что же будет тогда я даже и не знаю...

×
×
  • Створити...