lex@

само больше добивают такие фразы Илько писал(а): мне кто-то сказал ипать хлопцы, кто "куй в пальто" или "баба на лавочке", ну давай мы все будем спокойно ездить потому что "тебе кто-то сказал" а гайцы нас будуть дрюкать за ТО. у нас уже кстате строчат протоколы по полной программе если тормознут с талоном 2010 с прошедшим числом(хоть и вчерашним). Мне лично пох если в законе говорится так как Val пишет то я буду ещё ездить пока, а напишут протокол - обжалую в суде, с сылкой на этот закон, а штраф хай платят всякие "олени" которые верят каждому слову работников гаи. ну чё, нет у нас сдесь вменяемого человека который может дать вразумительный ответ по данному вопросу?

С талоном ТО 2008-2010 можно кататься без проблем с гайцами до даты вписаной в этом талоне или до конца года?

gold_fish писал(а): САНЫЧ,извини что вклиниваюсь,но оч интерестно-ты кузов сам укорачивал,или есть такие заводские. если сам,то во сколько те эт обошлось??? gold_fish откуда ты взял что у Саныча кузов укорочен, у него наоборот двери удлиннены. и работы по кузову он делал сам.

правильно так будет сделать п.с. фото не мои... под каждую накладку пластину сделать, приварить её к педали а кпластине уже накладку прикручивать...

...

я себе сделал просто, на вебере... взял пластмассовый полукруг от солекса, в центре дырочку рассверлил, чтоб он на ось вебера налез, и кронштейн для троса и всё... сфоткаю, выложу...

SERGEYVFS писал(а): детонацыю на стоковом зажыганиии, даже на бсз в москвиче неубиреш, даж на мпсз или инже доконца неубиреш. а пачему?

ОФФ: походу это было 400х сотое сообщение и подпись поменялась на "ПРОФЕСОР" поэтому автоматически я ещё больше знаю

ну видишь у меня под ником подпись "МАСТЕР" , а у тебя "ЗЛОЙ" поэтому я знаю а если серьёзно, то я думаю что нагрузки всётаки больше, соответственно ресурс меньше, да и движки которые используются в спорте живут меньше... но небуду утверждать, несилён в этом...

ты его ещё попробуй до 8 косарей раскрутить... так крутятся доработаные движки, и не на стандартном карбе... естно ресурс уменьшается, но не на 2 раза... ну кто тебе конкретно сможет сказать насколько закруток хватит твоего мотора? мне кажется всё будет зависеть от какчества запчастей и сборки... ИМХО. пили пифко недавно с пациками с работы, бывшими москвичеводами, ну и завелись чёт за двигло москвичёвское ну те мне на ухо упали с втиранием что двигло москвича низкооборотистое... я как мог пытался всё по уму обьяснить но они задавили меня количествоми неопровержимими фактами сравнивая москвич с мотоциклом "восход" , так и остались при своём мнении

Хитрый_Fox писал(а): давления масла не тормозит ли насос не вылетает??? нет

оказывается и я пердун старый сам считал что 412 низкооборотистый да и сам ведь нераз замечал что в стандарте жиговские движки "веселей" и быстрей крутятся... но теперь просвятили буду знать... а что москвичёвский маховик с корзиной намного тяжелее жиговского?

ну думаю зависит от модели, бывает ток 2 актуатора в комплекте идёт...

непонимаю, смысл в ЦЗ если можна взять сигу за такие же деньги, ну пусть немного дороже, и она уже будет с ЦЗ...

B@rs писал(а): по капоту на последней фотке... а нече что дирочки как раз на трамблером?! .... и в дождь как раз на него будет все лится!?? а на трамблёр будет придуман чехол и на акум тож... Serp32 писал(а): и ваще всё будет под капотом гнить ... мокрое будет постоянно быстрей днища не сгниёт и по задумке этот капот буде ставится на весенне-летний период

SANYCH писал(а): ну шо ктониь уже порезал капот? да осталось дело за малым, подварить ещё немного, пошпаклевать, погрунтовать, покрасить... п.с. я ж говорил что хачю такой как на пред-предыдущей странице

хачю себе такой капотик , если найду б/у недорого то буду резать... ток пока не представляю что будет происходить когда дождик пойдёт...

открою маленький секрет , vovancheg вас всех не послушал и всётаки поставил тягу Панара от жеш неслухняный отзывы хозяина только ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ, насколько я понял этим он добился того чего и хотел, а именно избавился от бокового смещения моста. ну пусть лучше сам раскажет с фотками, а я буду ждать тест-драйва...

обьясните для тех кто в танке, поведение авта на таких разварочках меняется? или как и на стандарте... вот такие я б себе поставил бы...

ну это вроде низкочастотники, они у тебя просто на выходы подключены или на выход для саба...

Denismu4itel а что за динамики? не те случайно что у тебя в белом москале в багажнике стояли, если я ничё не путаю? и какая магнитолка у тебя?

да, скорей всего он бо в описание есть наличие сего разьёма, спасибо leader

DimonDSS спасибо огромное, всё доступно обьяснил. а разьём w/f ,может быть w/r я точно не запомнил.

Саша, я те чё по твоему я огорчен ворюга Магнитолу - КУПИЛ, вместе с колодкой для подключения. Всё уже подключено и работает. Меня просто интересует назначение тех разьёмов которые я указал. А МОДЕЛЬ Я Ж НАПИСАЛ: PIONEER DEH-30MP. мануал давно скачан, но в нём ни слова про подключение. меня интересует назначение 4х разьёмов типа тюльпан и 2х джек 3,5. на фото я подписал что возле них написано.

подскажите что подключается к подписаным разьёмам? знаю что AUX эт аудиовход, для мп3, тел и др.. тюльпаны под саб, ток какие именно? читал что эта магнитола поддерживает прямое подключение пасивного саба, кто знает как его подключить?