alexrv

Ок, продолжаем эксперимент. Пока машина стоит в гараже, вышли из строя свечные провода. Жду доставки

Цоканье не сильное, только если вывернуть колесо при повороте/развороте, т.е. под нагрузкой. Это же цоканье и было перед закладыванием смазки

Делал не так, вывесил морду, завел двиг и включил первую передачу, так покручивая руль около 15 минут проработал, шрус. Далее был выезд в город. Общий пробег до больших нагрузок составил около 260 км. Далее был слалом. Шрус пока не замолчал, цокает немного. Посмотрим дальше

"Ах Онотоле..." , я даже про парашют не подумал )

На последней фото класно подфотошопил развал колес, наверное на 200 км/ч. хорошо дорогу держит

вся система состоит из материалов торм.сист.бмв ауди фолцваген,ГТЦс вакуумом от фольцваген гольф2,супорта от ауди80(передние и задние),тормозные диски от бмв 520 82г.в.передние(4 шт.) вентелируемые,диаметром270мм,прубки и шланги тоже,система 2х контурная,тормозные накладки не магазинные а самодельные(один дед делает из грузовых накладок нашых зрузовиков)торм.диски практически не стираются,при екстринном торможении с 100км/ч торм.путь 28м(размер котков 225/45 R ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНТЕ 245|45 R 17 8J) Ручник опишу завтра

Браво чувак, ты круче всех. Даже переплюнул по тормозному пути Ferrari 458 Italia у которой Тормозной путь 100-0 км/ч, аж целых 32,5, м, и даже GTR у которого 33м. при том что диски у них керамические,

Так и сделал, шрус полностью вымыл, смазал Мегафорсом, далее остальное содержимое банки смешал с двумя тюбиками смазки ктороая была в комплекте со шрусами GKN для Шкоды, получилась неплохая масса. Ею заполнил весь шрус и пыльник, получилось вроде все культурно. При разворотах под нагрузкой немного похрустывал. Завтра будет прикатка, а в субботу покатаемся, завтра с работы скину фото, а то шнурка нету дома, ох уж эти айфоны. Успел сфоткать только начало процеса, так как потом руки были в смазке, и жалко было трогать телефон

не, я имею ввиду что не работал сайт производителя

И ты купил ступици этой непонятной конторы. Походу кЭтай, у них даже сайт не рабочий

Итак, завтра начну проводить эксперимент, пока новые шрусы едут в дороге. Хотел временно поставить на место хрустящего, непонятный шрус, китайско-подвального производства, но не получилось, т.к. его размеры не соответствуют нужным.

Теперь прийдеться ставить старый, т.к. товарищи пригласили поучавствовать в слаломе за клуб, прийдеться поездить на "больном шрусе", думаю он выдержит, родной всетаки, да и ребят подводить не хочу. Завтра старый шрус будет хорошо вымыт в бензине, высушен, и натрамбован смазкой и Мегафорсом. Так что ждите фотоотчета и результатов, дорогие товарищи

с коробкой от 525-й, даже 520 со своими 150 л.с. не сильно охотно разгоняеться

интересный апарат получился

У нас на форуме тоже ругался антивирус у всех. Так там были целые файловые менеджеры, ребята удалили и все гуд. Боролись около 2 недель, т.к. тяжело было найти тот код. Гугл ничего не видел, так же как и половина антивирусов

Ну вообще как бы проще, но я не исчу легких путей ))) шутка, на самом деле просто не могу найти сцепление на свр

Кто ищет, тот находит

Valeo 826 202

И ещё

Диск сцепления Luk 322 027 910

Luk 322 015 610

Alfa Romeo 164 001 203 205

Alfa Romeo 60 806 063

Hyundai 41100-34010

Hyundai 41100-34020

Iveco 46 444 127

Iveco 7 767 189

Iveco 7 781 280

Lancia 46 444 127

Lancia 7 767 189

Mitsubishi MD 724 849

Mitsubishi MD 728 699

Mitsubishi MD 742 681

Mitsubishi MD 771 230

Sachs 187 8851 001

Сцепление комплект Renault 7 700 108 449

Valeo 826 202

Сцепление комплект (без выжимного) LUK 622 245 409

вроде как великоват диаметр корзины для выжимного.

Быстрее всего маловат выжимной.

Не проще купить оригинал компленкт сцепления на СВР?

Кто говорит что РосДот херня, я не согласен! Уже второй год езжу на ней и все отлично!! + я без вакуума езжу!! И сказать что было что то не так не скажу, все хорошо!! И летом и при холодах!

А покупать тормозуху по 60 грн за 0.4 литра дорого!! И по моему лишняя трата денег! Сколько людей на РосДоте ездит и не жалуются и другим советуют!

НЕВА это кал!!

а по 17 евро нормально???

Кому то и колодки нормальные дорого покупать, в итоге в тролейбусном ДЕПО берут тролейбусные и перетачивают. Тут все дело в возможности того или иного человека.

заливаю ATE Super Blue Racing DOT 5.1

ыыыы)))) а вот на атмосфернике значит можно пропусками через один искру фигачить и всё будет работать нормально

на карбовых машинах эти свечи прощают несильные переливы на холодную

На атмо пропуск не так критичен как на турбо.

alexrv нескажы, проверил уже много вариантов свечей, и обычных и иридьевых, иридиевые поджыгают намного легче смесь, калильное число у них намного шыре, причем для себя нашел варианты, для зимы и для лета.

Та ты просто нашел свечи, на каких тебе больше нравиться. У меня на Реномоторе, тоже было 4 разных комплекта свечей, на каких то звук работы немного менялся, на каких то вроде лучше разгонялась, но все это субьективно. В реальности ниодна почти не давала результат.

Ещё раз повторюсь, Иридиевые свечи на атмо моторе никчему, лишняя переплата денег за самовнушение

Имхо нету смысла ставить на простой атмосферный двиг, на турбо да, согласен, там плохая искра уже критично, а на атмо, разницы никакой не будет, кроме самовнушения. Только более обидно будет, если свеча стоимостью под 100 грн накроеться

Да нет. Буду покупать прокладку. Я честно говоря герметик в СО вообще не хочу использовать ибо уже из за него стучал мой предыдущий двиг.

Вот это правильно.

Посылку получил. Скоро будем делать эксперимент

Почитай статейку http://www.sam-avtomaster.com/index.php/garage-tools/137-kraskopult

Очень полезная. Думаю потом определишься

Ну что там, встречать посылку?

Я штатную проводку просто откинул в сторону и закрепил пластиковой стяжкой

2,5 нормально, хватит тебе. Сань, а окислы где были?