Перейти до вмісту

Zazik

Москвичеводи
  • Публікації

    2 019
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    22

Повідомлення, опубліковані користувачем Zazik

  1. А потом плюемся в словах что живем в бардаке

    Когда по камерам начнут приходить штрафы как в Цивилизованном мире тогда он будет думать не тем,на чем сидит.

    так и есть)

    Почему я должен стоять в пробке,пока льготники едут припеваючи по полосе ОТ без пробки

    У нас не Европа,а пока не европа то любые инновации как мертвому маникюр

    Что то в правилах не написано про таких льготников как ты?

    Ветеран Куликовской,с Колчаком или с Наполеоном воевал?

    Правила написаны для всех одинаково-черным по белому.

  2. Это действительно обрезанная и укороченная втулка от трехрычажки.

    Когда то я их на литейке отлил и получил десяток копий. Продавались они очень долго-почти два года.

    Потом хотел поставить себе,но что то у меня не пошло нормально и я пока передумал что то ставить.

    В перспективе есть подрулевые от Хюндай Матрикс-если пойму как и куда подключить-поставлю.

  3. Неужели за эти деньги нельзя найти что то более имение передвигающееся?А то У меня уже Заз под окном стоял,мы его использовали как кинотеатра,ребёнка спать ложили брали всякие прикольчики ноутбук и смотрели фильмы.Декретная романтика)))Но потом похолодало.

    найти можно. нужно просто задаться целью и мониторить все источники.кто ищет-тот найдет.

    и самое главное правило- не ведитесь если машина недавно покрашена- значит скрыли все косяки бумагой и шпатлевкой.

  4. Самая первая москвичеводка пересела давно на Сеат и тут ее давно нет. А раньше она тут постоянно была.

    Просто не все тут находятся с самого начала.

    Девушка на Москвиче непросто редкость,а даже респект и уважение.

  5. это масло было залито еще до меня, вот сейчас думаю на какое его сменить. Зажигание и карб настроены (зажигание по стробоскопу, карб по широкополосной лямбде)

    на УЗАМе к сожалению не всегда стробоскоп дает правильную настройку.

    я думаю,что масло залито не Азмол?

  6. ИМХО французы и итальянцы с возврастом более 8-10 лет это убийство.

    Китайцы тоже барахло.

    Автору ж предложили купить Лайнос и не париться. Пусть купит-сейчас их есть из чего выбрать. И цены разные. При удаче можно и за те же 2500$ купить нормальный корч.

    Но не фиат или рыно.

    И никаких зубил типа 2108-09.

  7. последнее время на работе берем мутлу 75-ки кальциевые. Начальство думало, что будет лучше служить чем иста, а получилось как обычно На газельках больше двух лет турецкие не служат. напряжение в борт сети не больше 14в., и то не каждого. Крутят стартером очень много, бывает до 80раз каждый день. Как продлить жизнь аккумуляторам, подскажите пожалуйста.

    Аккумуляторы есть и для таких авто которые часто заводятся и ездят на малые расстояния.

    Зайдите на сайт www.220km.com.ua

    У них там хороший ассортимент.

    Да,у отца в это воскресенье утром села батарейка и он не смог завести свой автомобиль. Перекинули с моей и поехали к этим ребятам за новой батареей. Старую сдали и купили новую. Старая про работала 6,5 лет(еще заводская была).

    Взяли Topla.

  8. Не согласен ... Сам не дружу с электрикой, и поставил 3-х рычажку за день, благо на форуме есть разжеваный мануал как ее внедрить. ( с учетом того что не совсем совпали цвета проводов на моем ) . Справишься, было бы желание !!!

    только в проводке ИЖа режимов стеклоочистелей больше чем у АЗЛК.

  9. Я так уже два раза попал. Жена один раз )

    Люди разные есть.

    поэтому всех под одну гребенку нельзя.

    в Киеве лохотронщиков не меньше.

    просто не могут люди после кидалова долго еще научиться доверять честным людям.

  10. если не сильно дружишь с электрикой,то ставь двухрычажный.

    и надо понимать сколько режимов у тебя в твоей машине у стеклоочистителя.

    если два,то можно пробовать поставить трехрычажку-тогда у тебя дворники будут на руле,а не на торпедо.

  11. Ну а что ж ты хотел? Смотри какая область!!! Наложкой нужно было, хоть и дорого...

    По опыту знаю, такие пи...сы своё получают, карма то подпорчена....

    а я в понедельник выслал в Дружковку посылку наложкой. только покупатель оплатил задаток в сумме200грн. сегодня он посылку забрал и отправил деньги назад.завтра прийдут.

    не бойтесь отправлять наложкой-так безопаснее.

  12. пусть модераторы сами решают,но тут пошел тупой флуд и бред.

     

    Серега сам решит что и как ему делать с машиной.("почему бабу нельзя на Крещатике *******ть?........советчиков много.)

    а то уже очередь шаровиков выстроилась на разные ништяки,которые стоят у него на его авто.

    пора уже горчичники раздавать.

    • Upvote 7
  13. Откровение!

    Работаю автослесарем.

    Думаю многие слышали историй о том, что делали работники СТО с автомобилями своих клиентов, далее шокирующие откровения моих коллег о том что творят работники станций с клиентскими автомобилями.

    Станция может быть приличной, ее директор — честным и порядочным человеком, но он не может знать, кого на самом деле берет на работу.

    Самое безобидное, что могут сделать с автомобилем клиента, — слить немного топлива. Эта нехитрая процедура может остаться незамеченной, если сливающий не обнаглеет, так как записывается пробег, а пара слитых литров бензина не повлияет на положение стрелки бензобака.

    Особо ушлые могут позариться на какие-нибудь мелочи вроде лампочек, например, когда в своей машине перегорела, а ехать покупать лень. Отдав за работу несколько сотен долларов, клиент не будет заморачиваться такой мелочью, но даже если заметит и спросит, всегда можно пожать плечами: мол, звезды так сошлись, что лампочка перегорела прямо сейчас.

    Дальше — больше. Оказывается, на клиентских автомобилях слесари не только ездят за сигаретами. Иногда в них творят страшные вещи.

    Мысль съездить в магазин за материалами или чем-нибудь для себя на машине клиента рождается, когда не хочется переодеваться, — рассказывает Игорь. — Дел-то на две минуты. Да и «лишний» пробег, если он небольшой, всегда можно оправдать: перегоняли машину с места на место, проверяли после ремонта и т.д. Как правило, клиент не обращает на это внимания, если цифры незначительные. Поверьте, гораздо хуже, когда в твоей машине пьют или устраивают "сектором".

    Если на станции нет отдельного помещения для принятия пищи, то с высокой долей вероятности работники делают это в клиентских машинах, потому что там чисто, приятно, можно включить музыку, а летом — кондиционер.

    Некоторые в автомобилях клиентов спят и даже… занимаются плотскими утехами. Опять же по той самой причине, что сделать это на станции больше негде.

    Отдельная тема — пьянки. Представьте ситуацию: вечер, все устали, а работы еще непочатый край. Самый простой способ расслабления известен, беда только в том, что бутылкой пива дело часто не ограничивается. Если это какой-нибудь получастный гараж, то пьянки могут быть систематичными и бесконтрольными, заканчивающимися не только пьяными "покатушками" на чужих машинах за "добавкой».

    Вовсе не обязательно выезжать на машине за территорию станции, чтобы ее "урезать". Самое опасное — оставлять на станции на долгое время авто с большими моторами. Бюджетные «полуторки» никому не интересны, а если это «бэха» или 3,5-литровый Hummer, всегда интересно, что он может, какой запас прочности имеет.

    Автослесарь хуже официанта. Но тот вам просто в чай плюнет, а этот может сделать вам больно на много тысяч долларов. Всего каких-то два грамма притирочной пасты, брошенных в маслозаливную горловину, — и месть слесаря будет значительной и элегантной. Автомобиль уедет из сервиса, проедет еще 2-3 тысячи километров, а потом у него «вылетит» двигатель. Паста эта очень трудно вымывается, даже после «капиталки» история повторяется и может закончиться заменой двигателя. Поэтому, если вы повздорили с работником станции, лучше забирайте машину и уезжайте. В отличие от сахара в топливе наличие притирочной пасты в моторе никак не диагностируется — клиент вряд ли что-то докажет.

×
×
  • Створити...