Zazik

Вскрытие показало полный пипец прокладке!  она вся вспучилась там где касалась тосола, раскисла и разбухла короче выглядит так как будто мотору лет 30)) (прокладка чёрная с герметиком)  отодрал её от ГБЦ и увидел что появились раковины от реакции с тосолом,

Вердикт мой таков, Тосол Гавнище! брал из не дорогих, если бы я пару лет поездил на таком тосоле, гбц у меня бы сожрало в хлам. Пробег этой прокладки гдето 5000тыс. и тосола так же.  Всё отодрал отчистил  и поставил обычную металлоазбестовую, всё это намазал герметиком Виктор Реинз. Залил Хороший тосол Akvilon 330грн. за 9л. фотоапарата под рукой небыло. Скупой платит дважды...

завтра попробую поигратся с рейкой.

 

 

Дима,Аквилон не очень хороший .

лучше б ты купил концентрат нормального антифриза и развел его.

я теперь только G12 буду заливать.хотя залил уже в Дракон этой осенью.

Новаяэмблема фолькса.

AlexRB по мойму.. очень толковая машинка.. где она сейчас.. хз..

А откуда инфа по гостовской машине?

человек пропал,хотя проживал он на Телиги.это конечно было почти 6 лет назад.

маховик попробывать можно а шатун нет!

чертёж глянуть нужно 

в том то и дело,что чертежа нет. есть только детали,которые частично износились..  

А зуборезные работы выполняем?

Нужно сделать пару шестеренок. Они были из латуни. Хочу что то по тверже.латунь изнашивается от работы в паре латунь-металл.

Забери на гайки.

Продай доки,мотор-200$. КПП продай,салон и прочие приколы. Остальное на металл. Толда нсть смысл купить его.

Даже от того,что у тебя есть где делать и чем посчитай стоимость на сегодняшний день краски,грунтовки и шпатлевки-думаю прозреешь.

Ребят, подскажите ориентировочную цену новой советской головки на 412-й мотор, в сборе. Спасибо.

тебе базарную цену дать или реальную?

Базарная в пайлне 300$,реальная около 100$.

У Паши наливайка?

без лицензии работает однако      

меня не будет.

думал приехать на Драконе,но он болеет пока что.

вот вылечу в будущем году и приеду.

Я буду знать только 26-го.

Мне еще карб нужно поехать настроить. Тогда можно куда то приезжать.

А хочется приехать и некоторых людей увидеть.

Ну в инете видел

Ну так купи Лукас,если видел.

Тебе предложили несколько вариантов более дешевых.

От Киа нужно искать.

Я знаю людей которые стави комплект от Киа на УАЗ-козел и прозрели от результата.

Ну, по крайней мере хотелось бы собрать оптимальный набор.

Поставь на передок диски и вакуум с ГТЦот Киа спортейдж 1. Да пребудет тебе счастье!!!

Тут как минимум есть две темы про переделку тормозов.

Есть про установку ВУТ от иномарки и от. ваз2170

фото скинул, вот эта контора http://abscar.com.ua/.

Самая дорогая и безумная разборка Киева.

Цены с потолка берутся

Ну и че за флуд???

Куда модеры смотрят?

Фа-фа сегодня около 13-30Андрюхе Ndrey(3612)ехал в сторону Стеценка. Я ехал впереди и моргнул аварийкой.

Зы. Был не на ИЖе своем.

Заливаешь полный бак под завязку. Проезжаешь 100км и снова до полного. Сколько зальешь-вот твой расход.

Zazik ,обоснуй чем плох 1987 год!

Я 3 года езжу никаких проблем!!!

Очень часто машины ИЖ этого года выпуска были из плохого металла и покраска без грунта. Гниют под краской.

За свой век видел реально с десяток таких авто.

Бери " комби" НЕ пожалеешь. Только один совет :

бери после 1983, так как там более красивая " морда" ,более удобный замок задней двери( ИМХО)

Также у ИЖей после 1982-83 годов были переднее дисковые тормоза и без форточные передние двери.

И только не брать машину выпуска 1987 года. Полный капец.

Ну можно еще Иж-412 посмотреть, передок и торпеда те же) Только где-то слышал, что Комби лучше. То ли по тормозам, то ли по ходовой.

Проблема в том, что я планирую этот автомобиль как свой первый, для набора опыта вождения. В идеале видется мне так: купить, например баксов за 800, еще на 200 отдать спецам, чтобы его восстановили, поменяли критичные места и все такое и чтобы полгодика хотя бы не заглядывать внутрь. Но читаю тут форумы, постоянно люди возятся то с тем, то с другим, что-то вечно ломается. Аж расстроился.

Прелести Комби ты оценишь сам. Я на седаны вообще не смотрю давно.

41-й да немного шире и просторнее,но у меня душа не лежит к 41-м.

Просто нужно брать нормальный экземпляр и немного доведя его ездить и радоваться жизни.

все варианты,что ты выложил с авториа-фуфло.особенно киевский комбайн после хачиков-торгашей.

полтавские ничего,но какие то стремные.

тот вариант  с Харькова очень вкусный и хороший.по моему опыту я по фото вижу,что машина с нормальным кузовом. да и состояние по одной фото скажу-бери,немного поторгуясь.могу если что помочь перегнать.

 

http://rst.ua/oldcars/iz/2125/iz_2125_3827284.html

Проблема такая-при включении стартера слышен щелчёк в стартера,а он не крутит.На тёплом движке всё болей-менее.А утром вообще жопа,если повезёт,то раза с 20-го завожусь.Я так понимаю-это втягивающее,как решить проблему?[/quoteпипец твоим втулкам пришел. Снимай и делай профилактику.

С белым цветом вообще засада. Там цветов милион

Реальная стоимость справки-счет не больше 600грн.

Где находите такие цены на справку-счет?

В Киеве на Чапаевке в июле справка была 700-800грн. На Туполева в арте 800-1100.

В Ровенской области за1000грн авто сняли с учета и выдали справкусчет и транзиты.