anatoly

я б еще влил туда грамм 200 спирта медицинского

Подогнуть проволочку на которой держится поплавок

У меня когда-то была похожая история в вакууме было полно тормозухи ... она попадала во впускной коллектор и .... мб и тут так

Вот тута у меня в гараже есть про заводскую защиту с фотками все срастется

вытаскиваеш центральный провод из трамблера вставляешь в провод свечу и ложиш ее на массу снимаешь крышку трамблера просиш кого-нибудь покрутить стартер должна быть искра и крутится траблер если нету искры - курим катушку, датчик холла и коммутатор если не крутится трамблер значит умер привод траблера

откуда идет? если БСЗ? подключали АЗ-1 ? Крутили трамблер руками? или еще как? может он вообще не крутится? может датчик холла? вобщим рассказывай что делали ...

камера сгорания

...

ну так

я хочу чтоб оно показывало и когда включится автоматом и когда ручками по двигателю вчера заехал еще к одному спецу померил компрессию - 1-12,3, 4-12,5 ... 2и3 ~12 2и3 приблизительно потому что его компрессометр немного не достает и кому верить? надо еще искать одного ... зажигание закрутил раньше чем по метке подстроил холостой

вот тут все писал http://moskvich.net/index.php/topic,540.msg323861.html#msg323861

вчера заехал еще к одному спецу померил компрессию - 1-12,3, 4-12,5 ... 2и3 ~12 2и3 приблизительно потому что его компрессометр немного не достает и кому верить? надо еще искать одного ... зажигание закрутил раньше чем по метке подстроил холостой

вобщим если коротко то где то так: после замены головы начались траблы голова наверняка фрезерованная я ее такую купил, потом завтулил, поменял направлялки, клапана новые, притер и поставил ... померял высоту ГБЦ - ~108 мм вместе с прокладкой которая под головкой но я не снимал ничего, так что мб и не правильно померял да были траблы с метками описывал в гараже, выставил точно как книжка пишет, поменял свечи на А20Д , выставил зажигание по МД1 плюс чуть-чуть позже

у сжиженного газа октановое число больше сотни потому и компрессию подымать надо мне местный моторист говорил что под газ самое то будет а вот вы мне тут говорите что от такой компрессии мотор развалится через пару тыщ вот и гадай теперь ....

в мануале про "верх" "низ" ничего нету .... по рискам - да получается только 2

пропилы делались ~20-30 мм от края последнего витка имхо 1,2,3 шт. 1 пропил - мягкие, 3-жесткие, или наоборот , (склероз... в букваре искать надо) как то так

судя по фото у них вроде нету "верх", "низ" а как на самом деле ????

ИМХО судя по фото это обычный наконечник с врезаной в него пресмасленкой и вроде там ничего не "закручиваеться", а стоит стандартное стопорное кольцо

поменял свечи на А20Д , выставил зажигание по МД2 плюс чуть-чуть позже в гараже проверял вродь норма, обороты набирает ... завтра проверится...

а если попробовать 95? поменял свечи на А20Д , выставил зажигание по МД2 плюс чуть-чуть позже в гараже проверял вродь норма, обороты набирает ... завтра проверится...

Только что померял высоту ГБЦ - ~108 мм вместе с прокладкой которая под головкой но я не снимал ничего, так что мб и не правильно померял ...