Romm

Тимми Оззи и Лехе дубль

Спас ибо учту ведущее сцепление вылечил длинным штоком

Узлу вернули вторую жизнь даже не снимая его с машины, там всего лиш винт раскрутился дочитай я ж написал и шток укоротили теперь он 10см Сейчас педаль сцепы хватает посредине как положено но этот блинчик в корзине который напротив вижимного в моей новой корзине випирает так что вижимной как ни крути всеравно его касаеться а шайбы куда подкладывали вы? Если между маховико корзиной то какже направляйки центрирующие корзину? Они не раскернённые, их надодобыло зажать перед установкой, то шпилька с контрогайкой, шпилькой регулируються положение плоскости чтобы вибраций не было при переключении и трогании, Бенз заизолируй, брошеный окурок соседа по ряду может спортить тебе остаток дня

Как на счёт выделить самых старых пользователей, я имею ввиду тех кто был сначала и помнит первый форум и пустые темы без сообщений? я 43-й по счсёту зарегистрирован как счаз помню многих кстате кто передо мной был уже потерялись...

Биби Напасяну, Эндрю, Поллрату, Лехе на 41-м ТО в работе, соррри забыл доверку отксерить, спасибо за домкрат до меня только вечером дошло куда мой делся, кажись его спионерили когда мою машину вскрыли

Там 3 центровочных штифта, сегодня сцепление пропало совсем перед этим вечером при выжатии педали на 1 см уже можно было норм предачи переключатьа при вижатии в пол раздавался щелчок и педаль провваливалась потом появился звук пожожий на секущий глушак продолжался мин 10 потом етот звук какбы прожевало и сьело и все пропало, и при трогании пропала вибрация, тут я подумал что всё классно, приработалось супер, надо только шток укоротить чтобы не щёлкало, но после того как я юзом оттормажитвался перед пидарасом который выехал со всторостепенной мне под колёса, (чудом-боком вырулил) пропал этот щелчок, и через пол часа езды сцепа перестала выжиматься вообще педаль в пол не уходила, подо дороге встретил Ендрю и Напасяна спасибо им что вернули мой подарок -реечный домкрат (я только сегодня научился им пользоваться, стрёмная штука, моего не оказалось видать когда вскрыли мою машину и стырили техосмотр ещё и в багажнике порылись и унесли мой Х образный домкрат ) подкрутил я как Эндрю посоветовал шток ничего не дало, с Окружно в час пик путь на Троещину был не забываем по дороге появился волшебник Акира выгнали мы снегуря на снег поставили екалибур на яму (Ян оценил как оно тронуться со стратера на задней и заехать в узкий гараж под горку через бровку, да ещё и заваленый хламом по бокам) Сняли поддон колокола, в нём лежал обломок пружинкки от новой корзины "" после часа перекура, уличная магия Яна акиры сработала и наш Доктор Хаус полез в яму и запретил мне туда соваться, десяток пусков двига и трогиниев в гараже (спепа появилась!!!) он вылез и поставил диагноз: раскрутился регулировочный винты опорной пяты и пята не отжималась в одном из положений, всё настроили и затянули все рег шпильки на корзине, вибрацию почти убрали всё супер, класс, за что ему огромное спасибо!!!!! Укоротили шток ещё на 1 см, и всё стало норм (старый был 9см, купленый 12, после всех укорачиваний стал 10см)Покатался норрм, только вот опять повился звук похожик на сечении глушака, и довольно резкий, стоя на месте на холостых даже напоминающий стук двигателя (тфу-тфу тфу) пропадающий при вижатии сцепления... ех обкатываем время покажет...

поменял шток, ура всё супер опять как новая машина, только шток пришлось укорачивать болгаркой, искать бегать кто бы подрезал, только дрожит при трогании также и при переключении дрожит, ну то ладно типа должно притереться, но к вечеру при вижатии сцепления чтото клацает один раз, и педаль вибрирует... может ещё шток укороитить сцепление берет в самом верху, а регулироваться ему некуда, я чток подрезам с хорошим запасом, если изначальный был 9 см, новый 12, я новый укоротил дето на 1.5 вкрутил на максимум, (дальше стопорный палец упираеться)

Ну фен на стекло ж надо вешать шоб дул, мне на боковые для зеркал надо и на заднее 2 желательно а то назад не всегда сдаш по зеркалам в них нифига не видно и так, и сбиваються они постоянно

Итак в Киеве выпала месячная норма снега за ночь, имеем сзади лысую совецкую диагоналку, спереди расава всесезон-всеговно, новые уплотнители в дверях сзади-спереди их почти нет, печка 412 - итог тестим антизамерзатель стёкол- паморозь сос текла чесно растаяла, но замёрзла через 15 мин вместе с авнтизамерзателем, при попытке побрызгать ещё получили на заднем стекле оргромные сталактиты льда изнутри, ладно хрен с ним задним стеклом, с 10 утра весь день на колесах печка на максимуме весь день только к вечеру форточки перестали обмерзать наверно изза того что я их весь день честно вытирал насухо чтоб не потели и не покрывались коркой в итоге салфеткаим с макдональца, (благо полный бардачёк) ну а печка хотябы ноги да чуть чуть греет, покрайней мере нанесённый в машину снег честно расстаял утром надеюсь под ногами на полу увидеть заледенелое озеро, кстате аакум ношу домой, новый, жалко по ночам -15, и это до такого похолодало за сутки от +5..+7, а вот утром поставить в машину акум не так то просто оказаолсь замок капота примёрз, открывал капот мин наверно 15 , слава Богу на этом утреняя зарядка закончилась заводимся мы нормально с первого раза, правда тяжело первыми оборотами мешать густой кисель из минералки, всё по дедовым советам, накинуть акум, разбудить акум короткими несколькими включениями дальнего света, раз 5 на газ, подсос на себя выжимаем сцепление ключь, газку и с оборота 3-5го начинаем схватываться, правда первые самостоятельные обороты двигателя надо поддержать стартером ато силёнок не хватает самому ещё крутиться, езда конешно песня, попал на обледеневший спуск, хвала заднему приводу проехал норм, правда остановка у обочины вызвала унос всеми в сторону и довольно сильный удар передним по касательной в высокую броску, ну а под вечер встречаем первый гололёд бубликами на стоянке торгового центра в елитном районе столицы между акур, мерсов и многочисленных инфинити На заметку: -доклеить уплотнители -по старинке натереть солью стёкла -установить електро омываель вместо отсуцтвующего -сдать на сто для тюнинга печки - обуться в зиму -себе штоле заодно ботинки купить новые Вчера поменял сцепление новая корзинка абсолтно, ссср, диск тоже из тех, и вижимной, песня, как в новой машине несмотря на то что нет синхронов, всё тихо и чётко вчера работало вечером, а сегодня опть вибрация при трогании, первая только с третьего вижима, треться очень туго включаеться, а 1, 2 и 4 с хрустом... Такое ощущение что сцепление ведёт, хотя шток (длина 8.95 сантиметра) откручен на максимум завтра куплю шпильку длиннную сделаю шток сам шоб наверняка зашвырну длиннющий... Вижимной родной кстати вращался в обойме, в корзине пятку перекосило под углом 45 град, а диск сцепления распался на 2 части: плоскость с накладками(1 кужок) и плокость с пружинками и щлицами (2 кружок) добавил в колецкцию своих уникальных поломок к движку отбегавшего стукающим 10 тыс и заклинивший от оборотов стартера, разрезаному вкладышем коленвалу, поломаной пополам кпп, погнутому кардану, сломаной балки и ремню порваному вдоль на 10 ремней

Сегодня прыскалку подарили фирменную мазда с завода шла с машиной новой, побрызгал наморозь розтаяла и потом вместе с этой прыскалкой и замерзла огромными сосульками на стекле ) нащ москвич настолько суров что никакой мазде рядом и не пахнет А у кого там печка от икаруса??? у меня на максимальной мошности целый день шпарила так только к вечеру форточки потеть перестали остальные стёкла в ледниках, и то фотрточки вытирал весь день насухо чтоб не потели и не обмерзали в итоге. В добавок совецкая лысая диагоналка сзади и росава всесезон спереди- надрифтился за весь день, а как на бровку налетел когда останавливался о обочины уххх, чего так заказов мало на резину не фатает... Мне таких фенов надо штук 4, и подогрев сидений, ии опа генератору... ((((

Вчера размолол сцепление уже договорился за замену на завтра и какраз на завтра обещают - 15 я низа что туда сам не полезу, а ездить надо так вчера сразу прямиком приехал бы на замену

В киеве по деньгам одинаково обойдётьсядарча, наследство купля продажа, по сложности самое простое переоформить на себя

Ещё вопрос подходит ли на 412-ю коробку крышка с приводом передач на руле (с другой стороны) и подойдёт ли крышка-заглушка с 408 на 412-ю 5-ступка ваз на 408 моторе нормально ходит? ТОесть я так понял на редукторе 4.22 и коробке 412 особой разницы в разгоне нет? по фото так и не понял как решить проблему

Пацаны прощаться умеют подошол КО всем и каждому кого видел, некоторым по 2 раза, де остальных носило я нинаю

Я тоже попробую как оно на вкус, может ещё и поплюю для смазки )

На Перова такой стенд есть, подходили с акирой к нему... стучит

Вот тебе самый номральный совет http://www.atalanta.com.ua/podbor.php?tt=1&s0=&s1=&s2=R13&brand=0&season=2&available=on&sb=0&st=0

ТОлкатель бензонасоса? У меня гайки в пощддоне катались пока в грм не засосало, это был настоящий хевиметал

Спустя неделю авто 28-го года віпуска скрылась с поля обозрения и горячий след подтекающего масла был потерян оперативниками ) Обявлен план "сирена" согласно которому все похожие авто на кпп будут проверяться, а наряды ппс будут прочёсывать разборки и сто где систематически перебивают номера в поисках вышеуказаной пропажи ГИБДД Лишний раз напонинает автовладельцам - про необходимость установки на свои автомобили автосигнализаций, и не оставлять ключи в замке зажигания когда покидаете автомобиль, а на авто дореволюционных лет выпуска - не оставлять кривой стартер(ключ) в маховике колнвала (замке зажигания)

Та а какую ширину посоветуете? Я б высоты побольще хотел, чтоб снег не сгр*мат* а по нему ползать http://www.atalanta.com.ua/tyres/6803/h23110 поз звуком "пи" было сблово С _ Г _Р _ Е _ Б_ @ _ T _ Ь Вот список по которому ищу http://www.atalanta.com.ua/podbor.php?tt=1&s0=&s1=&s2=R13&brand=0&season=2&available=on, А ищу 2 колеса на перед ибо задница зима уже есть, правда 185/75Р13 (стоит сейчас на передке) -машин интересно и "вольяжно" едет, нехотя чётко и резко обьежжать чтолибо даже мелкое, плавает, хоть и подвеска очень жосткая

Глянь пожалуста ищу себе зиму из разряда недорогой забугор, интересует гизлавед но там размеры интересные 155 - как на такой ширине теоритечиски ездить будет?

Всё хорошо но есть прометчивые факты, сейчас жалею, а вообще во время одной из уборок гаража мной была викинута совсем лысая, покрытая мхом покрышка - безумие-таким захламлять гараж-но оказалось это дед оставил её как образец - он купил москвич 412, 73го года в "Автопродаже" с такой родной резиной и её высота и ширина некак не были 165х80, так как 165х75 стояли тагда на машине марки "PROSTOR" -зубастые такие, и та была снамного шире и меньше, это рас! както с Оззи катались и он мою скорость по жпсу померял оказалось спилдометр показывает согласно установленым заводским отклонениям (+3км в час) тоесть в точь-точ, при том что ехали мы в то время на так называемой жигуляторской всесезонке "Росава капитан". вывод если поставить "родную" 165х80 то будет врать спидометр, тоесть либо кпп либо спидометр расчитаны на резину ниже и шире, не стоит также отклонять тот факт что за время выпуска начиная с модели на 13=х дисках 408 и заканчивая 2715 в 2001м году если я не ошибаюсь устанавливали разные шини, тоесть в далёком 73-м когда москвич- это автомобиль ставились нормальные шини, и девяностые -начало эры експансии иномарок когда москвич превратился в автоммобиль для сельхозугодий, труднопроходимых дорог, и д на него ставили высокую резину для лучшей проходимости. Давайте отталкиватсья от стандартных дисков ии их типов На сколько я помню были диски "изначальные" потом им поменяли ширину чтобы ставить на дисковые тормоза, и т.д.

Да, выкладуй

Car Commercials of the 1960s to 1970s.5

Привет, видел, сигнал не работает