S@K

Bess писал(а): Если не ошибась то 0.15. Но то что на обоих одинаковыет, то точно. 0.15 на всех. Это точно.

AnageN , интересный ты человек. "Вчера" говориш что незнаеш с какой стороны к машине подходить, совета просиш. Ну а "сегодня" табл с заменой движка рисуеш. Да и ладно бы просто замена двига, а то ещё от другой машины. А попроще занятия нехош найти, или ты уже всё освоил? Тады ой..... З.Ы. За офф, прошу прощения. Просто мне непонятно, зачем эта тема, развести очередного флуда страниц на 30.

Dr. Livesey писал(а): Посему рекомендую устранить причину, а не сделать паллиатив. Док + 100

Dr. Livesey писал(а): Гыыы, как раз всё оно тут и при чем, просто солекс с электроклапаном перекрывает бензин и нечему гореть от калильного зажигания. Скорей всего свечи горячеваты. Если мотор под 93, то или лей 95 бенз или ставь свечи А20. Абсолютно правильно. Автор - какие свечи то?

RMaks писал(а): Обычно свыше 3500 не кручу. Правда на мрей машине дальше редко нужно Да у RMaks 3тыка это просто холостой ход, а самое страшное что бензонасос у товарища исправный, вобщем ура москвичеводу.

Ну лично я вообще недоганяю как обратка спасёт мир. Если можна ещё раз, для тупых, (коментарии читал) по проще в объяснениях. Толи я тупой, толи объяснители немогут к общему знаменатилю прийти.

RMaks писал(а): Не качает насос на горячую - значит неисправен. Значит надо его чинить или менять. К сожелению заблуждаешся. Виной всему неудачное место установки бензонасоса, прям возле камеры сгорания, отсюда его перегрев и собственно все беды. У моспидона это болячка заводская, чисто конструкторский просчёт . А по поводу что флуда на 7 страниц, то тут ты прав. Лично мой вердикт - електронасос спасёт мир. Но тоже, обратки шманатки, приличный кусок работы вобщем, а насчет качестваисправности его работы тоже никто толком ничего незнает. Кароче тупиковая ситуация.

RMaks, если ты чисто поржать, то это в другую кассу.......

о-О. Мне тоже интересно.

chaika, я тебя неправильно понял,извини и не обижайся. SERGEYVS и GreenMile, спасибо что розтолковали .

chaika писал(а): Ну по колхозному плунжерный, все верно. Вот только язвить не нужно. . Я по человечески спрашивал, подкалывания держим присебе .

GreenMile писал(а): А тут многие путают, и называют "пекары" плунжерными насосами, что на корню неправильно... Спрошу проще. Вот этот - плунжерный или нет???

Balon4ik писал(а): Я как поставил плунжерный насос,так забыл про него...... Щасливый, у мну тоже плунжерный насос, работает чуток лучше штатного, а вобщем тоже самое - кафно. Ездю с тряпкой .

И опять? Автор ты откуда? Меряем компрессию и смотрим вакуумник.

У меня тоже самое. Того кто скажет что этот фильтр там ненужен - покусаю .

Если тросик подсоса (правда там не тросик, а гибкая тяга) не отломан то смотрим карб. Межанические повреждения незаметить ОЧЕНЬ ТРУДНО. Скорей всего цепь ГРМ на замену, со всеми вытекающими отсюда последствиями - звёздочки натяжитель и тд. Но опять же цепь не стучит, походу движок на вскрытие.

romka писал(а): мужикі, у меня пропал, подсос. на так званых холостых слишен стук, специалисти диагностировали как стук цепи в успокаитель. Тяга движка нормальная. Еще фокусы показиваэт показчик давления масла то почти ноль то аж зашкаливает. подскажите че делать Что значит пропал подсос??? Цепь обычно не стучит... Что значит тяга нормальная??? romka, ты можеш человеческим языком сказать что случилось с машиной????

shadow, тормозуха в бачке норм, собственно она никуда и неуходила. Mord и eX-Driver, спасибо что розтолковали. Видимо у GreenMile просто небыло времени... .

СЕРЖ писал(а): Ну чтож ты такой неугомонный вот ... :shock: , у мну такого естественно нет. Теперь понял

Борменталь, спасибо за совет, я примерно так и подумал. Таки двиг на вскрытие . СЕРЖ, крыльчатка стоит на помпе, а не на гене, она о лонжерон бится не может даже по теории. (может бися гена, но не о лонжерон, а о крыло) Помойму мы о разных вещах разговариваем. GreenMile, на поворотах я сцепу не выжымаю. Я шо нада? Расшифруй мне пожалуйста фразу: "проерь осевое смещение КВ" Zazik, подушки я проверил чисто визуально, взял фонарик и зеркальце, вроде ничиго страшного. (а как подругому, двиг же не будеш скидывать)

СЕРЖ, я конечно может совсем тупой, но где на гене крыльчатка? И как она о лонжерон может бится? Siniy_Goblin, подушки движка вроде норм (я сам на них думал, пока не проверил), помойму движку пипец, товарищи успокойте меня плз, ну или подскажите что это ещё может быть?

Такой вопрос. Последнее время начал тарабанить у меня движок. Причём на поворотах (ну когда машину немного наклоняет). Стук характерный тому когда машину зимой прогреваеш, или у дизеля зимой прогрев, может кто слышал. Что это? Движок привет передаёт, или не всё так страшно?

romka, москвич по паспорту 140. Токо это с закрытыми окнами и воздухозаборником. Вобщем устал я эти зарисовки читать. Все совковые спидометры имеют свойство мягко говоря пи***ть и очень много. Проверял лично, у мну на спидометре 130 а у рядом едущего брата на бехе 115. Вобщем судить чисто по спидаку это боян.

А я и не сказал что расход линейно вырастет, говорю же - под манеру вождения. (но вырастет, как некрути).

ИВАН ВАСИЛЬИЧ, расход при увеличении обьёма УВЕЛИЧИТСЯ, это ПОЛЮБОМУ, чтобы там не говорили. Вопрос увеличивать обьём или нет, решает каждый сам (в зависимости какая манера вождения и натуральные "понты" (просто у нас некоторые щитают что "наказать" 1,3л копейку на 2,0л москвиче это мегажир). А нащёт провала, дык это вопрос токо к карбику.