Messer

по фото норм)))) кстате, ты не стесняйся, приезжай, чем раньше со всеми расзнакомишься, тем больше получишь полезных советов . Будем ждать масштабных фото, с переди, с зади, с боку, с боку, с салона и т.д.

для начала, скинь маленький рассказ об авто и пару фоток. Какой год и т.д., обьем. А потом во втором сообщении и проблемы. Такие темы сносятся. Исправляй.

По поводу всех вопросов, побалуйся поиском на сайте, поищи ответы на вопросы, посиди почитай, поспрашивай. Только убедительная прозьба, прочьти сначала правила форума, чтоб небыло неприятных моментов с администрацией форума. Заранее спс!!! Приезжай на встречи.

да мне и вакумник менять надо, когда глушишь, слышно как туда воздух сосет(или выдувает от туда), правда это в идеальной тишене. Да и выжим педали по другому стал, туже на много. Мне он уже давно не нравится. Но это не в этой теме.

Димон, вот сколько читаю твой гараж и смотрю фото, поражаюсь.... Респектище тебе.... Кстате по поводу проводки у мну ща в торпеде тож неразбериха, куча проводов что я накидал и родных . Эт я в потдержку Блюзу. Я тож от такого ужасаюсь, если это не я кидал.

ну замеры вообще стараюсь делать после продолжительного простоя, а вчера гдето через 30-40минут после того как домой приехал. Есть вариант что ещё не все спустилось. Свечи последний раз проверял в пятницу, тогда нагар показал положенный цвет(я просто боролся первые 2000 с переливанием). Сейчас мотор прошел уже почьти 4 тыщ. Надо точьно посмотреть мож 3800км. У меня резонатора нет, прямая труба до глушителя, а по пятницам я и без глушака езжу, просто с прямой трубой. Черный или темный дым, был бы заметен сразу, так вроде нет его.

хм... если на яму сегодня попаду, позаглядываю, там будет веднее. с глушака дым норм, не замечено ухудшений после капиталки.

да я вот тож подумываю о замене масла в коробке.... а за расшерительный бачек на ОЖ, то там эмульсия появляется на крышичьке, по этому и грешу, но сам расшерительный чистый. если бы в таком количестве уходило в тосол, уже бы узнал . Предпологаю что ещё где то наружу валит, только где, под машиной следов нет, потеков по двигу, как таковых нет. Мистика .

Ну да хотелось бы посмотреть на неё. да и вечером, когда вся в огнях от фонариков .

Офисный сотрудник. Я его фоткал, а он и не рыпнулся, только усом шевелил. Свой чувак, вообще не боится.

Грин, ну как бы действительно это не предел мечтаний, есть идеи 28х28, два карба, горизонталки, может когдато в будущем дойду до дроселей. Но как бы для езды пока хватает, да и на гонках на нем показал себя не плохо. Чесно говоря 78 и от Гарри с Тарасом, даже не знаю. У мну тот что Гарри делал. Замеры показали результаты, что Фима вылаживал. Что к чему, к сожелению сильно не шарю, да и цифры забываю постоянно. Надо дождатся от автора ответа, что он именно хочет?!

так не, вроде не писал что он пуст.

Плин, неужели я написал пуст . Не в расширительном все на месте, как и было. Сорри... А вы тут общайтесь, полезно однако. Сижу читаю и так скажем вникаю в суть. Все норм.

Впринципе вариант удленненой решитки классный. А если тогда заморочится и спаять решотку, такого же плана только в нутри сетка, или очень мелкая или за сеткой пластмасовые полузакрытые ребра, чтоб сетка сильно не просвещала, и не терялся вид. Просто надо придумать отличный переход с "чашечек что во круг фары" на остальную часть решетки.

вчера заглянул в первый раз под капот с пятници, жидкость на месте. с дырочьки вообще не текло. сегодня мороз, вечером гляну потекло или нет. спасиб ребят за помощь и ответы на вопросы.

С ГТЦ разобрался)))) я с пятници не заглядывал под капот, а вчера зырк туда, а там в расширителе как и было жидкости, а с той дырочьки вообще не течет))))))) тобесь пока все норм)))) а вот с маслом бока - от отметки максимум до отметки минимум за полторы недели доходит, и куда девается не извесно, хотя есть длогадка на то что в тосол. утром завелся норм, но зараза с сцеплением, коробкой и кулисой, творилось чтот не понятное, в прошлом году в самые морозы так не затвердевало и не гудело, а это пипец, пока прогрелось, а потом попустило и гул и твердоту включения передач.

ребят, а у вас будет где погонять!? :D , или по субботам ктото чтото организовывает??? просто если мой Дракоша долетит до Донецка, его надо будет там и уложить, чтоб назад все на автобусе возвращались . Только это секрет ни кому не говорите, а то ещё ни кто не поедит .

Усем привет))) Читал и чет вспомнил Днепровские ветки, пока дочитаешь все страници с последнего моего сообщения.... Вообщем, с приютом, все норм, вроде как договорились. Осталось только узнать место встречи и может все таки попадем на какоето мероприятие, ну а если и не попадем, то сами организуем :D .

Провокатор, тебе - 38 надо (если я не ошибаюсь) - это во первых!!! А во вторых, Провокатор, человек спросил как 2,0 сделать, а не какой тебе надо вал!!!! придерживайся темы. Если хочешь бюджетно, и потом так же ездить, делай 1,7 или 1,8 и прет и ест мало. С двухой о маленьком расходе не мечтай, хотя..... По количеству лошадей и тюнига, чем сильнее раздраконишь двиг, тем больше коней, больше денег вложешь и тем быстрее ляжет. Простейшее - среж ГБЦ под самые шпильки, поставь разрезную шестерню и будешь на полторашном двиге ракетой. Только учитывай что быстрее настанет следующая капиталка. Карб - Солекс 21041 - хватает с головой, на таком езжу сам. Дифы там 24х26, с жиклерами эксперементировал. Распред на 2,0 лучше всего 78. А чтоб был толк на высоких с ним, думай и о пружинах. Ну как бы тут тебе ребята все рассказали, а это уже не мало денег. Скажи хоть на какую сумму ты расчитываешь!? Предупреждаю сразу, мне из 1,7 в 2,0 обошлось в 6 кусков, и это со скидками, с своей работой, с разными мутками и т.д., при этом я не все мего сделал, как бы ещё творить и творить. Так что думай. (ах и распред 78 уже был у меня).

scor.p - ок, спс )) буду разбератся...

О.... этого видел в инэте. придумал уже решетку? или так же сеткой делать будешь?

потекла она тогда, когда прокачивал тормоза.

ну как бы я тож за нее переживаю, но ща ели соскребаю на проезд до работы. надеюсь на днях поменяю. а все равно, остались открытые вопросы.

да вроде родной, не присматривался.

ну эт я конечно понял что манжеты надо менять. когда с нее валить начинает жидкость, это означает - полный пипец или только один манжет продавлен и ещё мона пару деньков кататся? Почему эта дырочька не у всех? Надо ли её сверлить если её нет? И как бы я уже почьти неделю катаюсь, правда под капот заглядывал давненько, надо будет посмотреть, мож расширительный уже пуст.