Messer

:blush: неопытные, подумали что примерно тоже самое.

Ну даже после обреза двух витков, все равно выше чем было. по размеру на сколько выше не скажу, не замерял, но на глаз видно))

заскакивай на работу, я без выходных работаю вот невезуха, сегодня сам понимаешь, а в субботу не будет. Если чего то в воскресение. Когда буду в Днепре(если не поздно), я тебя наберу))) спс.

кстате за распред, буквально месяц назад, появился оч громкий стук, и тоже то появится то пропадет, уже паника, типо пипец, накатался, а оказалось что болты которыми притягивается звезда цеплялись. Пришлось их немного укоротить и все норм))))) ну а сейчас немного не такого плана стук, больше на клапан похож. Ну у меня и с клапаном проблемы были. Ну посмотрим. Вскрытие хоть чтото, но покажет))

их есть два вида - красные обыкновенные и синие усилинные. Если не собераешься возить большие грузы, то красных с головой хватит. По собственному опыту говорю, ездил когда поменял пружины аморы оставил старые, результат не мего, но стало лучше, более жоще и приятней, но при этом я обрезал два маленьких витка, поскольку они все равно были как бы не рабочие, сжатые. Плюс ко всему лопнула пружина как раз в месте котором соберался резать. Как по мне то с переменным мне понравилось.

ну чтото типо того

не, ну вы естественно можете и раньше встретится, а мы подьедим)))) к вам)))

Двигатель я сложил ещё в сентябре , откатал на нем не мало . Просто разные доработки оставил на весну(зачем оно зимой). Но не тут то было, вышло что немного подушатал двиг. Но то такое)) житейское))

ребят, ну это вам лучше знать . хотя есть предложение. ктото скинте фото с гугл мап и обозначьте место, а все туда подтянутся. пы.сы.: только не затягивайте))))) спс)))

Первый раз когда ставил 1 новую и одну пользуванную(стоит учитывать что я снимал голову каждую неделю ), то отьездил нормально, пока коромысло не сломало. А потом поставил уже две новые, компрессия сразу упала на 1 деление. Ранее я писал что на 4 атмосферы компрессия уменшелась когда поставил две прокладки. Так вот, после нагрузок которых я дал движку на протяжении 3-4 пятниц, ведать не выдержали прокладки. Ну вообщем в любом случае, мне с ними до весны надо как то доездить, ибо доработки планируются на весну, а сейчас и лезть туда не хочу, да и не надо пока. Есть бок, это непонятный стук, то появится, то пропадет. Что на гарячую, что нахолодную. Похоже на стук клапана, но и на него не могу грешить. Вообщем когда следующий раз доберусь под клапанную крышку, будет все видно, или это в ГБЦ или в блоке.

Вот и я о томже, с деньгами напряг...

чесно говоря, она не то что бы дожада, а то и пережата, могут шпильки полететь, не зя больше. я за первые 2 тыщи, снимал голову примерно 6-8 раз, уж и не помню. вот только что позвонили и обламали с гаражем, теперь отложу на следующею неделю....

Ребят, мы примерно в 8.00 только выедим из Днепра, будем ехать не очень быстро и бо ГАИ подстерегает. Ну пусть если на раслабоне 4 часа будем ехать, или 3. Ну а если часов на 15-16.00 встречу организовать!?

да я живу в опе Днепропетровска, а стоимость гаражей без светы и ямы столько ж сколько и в гаражных кооперативах. по этому перебиваюсь - кто чем поможет))) вчера подтянул, заменил пару болтов на шпильки, а то резьбы уже нет. Добавил маслеца, узрел что всетаки в тосол попадает масло, но маленькое количество. Мне бы до весны доездить, я ща на двух прокладках. А весной уже по легче будет, поставлю одну прокладу, ГБЦ до ума довести, ну и я думаю хоть на год забуду что и как. На улице вроде холодно, с бачька тормозной жидкости ни куда ни чего не делось, все на месте .

Ух... мда... А я всегда старался расковырять лед . Кстате у меня тож машинка стоит возле стены с такого кирпича, даже цвет тот же и размер и формы, и пракладка кирпича таже . А что за красный рядом? Эт у тебя перед двором?

да вот тож то и оно, что надо смотреть, а это время и тем блее гараж, а то как то прохладновато на улице))) по этому что смог то подкрутил, остальное пока не отвалится . шучу. Как найду где и как, неполадки станут поладками)) leon, спс за рекомендации.

Ребят, так что, ну может действительно организуем встречу возле Донбас Арены??? Чтот тут тихо у вас . Может сделаем последнее усилие перед зимой, да соберемся толпой!?

Вроде как немного понятно с уходом масла - потдон не затянут был, с под прокладки фигачило, да и немного возле фильтра(только от куда именно не понял), ну и какимто макаром на штаны попадает масло.

ну в таком случае, и я добавлю. у меня при 13,7-13,9. пока проехал по обычному маршруту, выплюнуло 1 пробку и остальный повыдавливало по немногу, я потом каждый день их подкручивал, пока его не попустило. А ща все норм.

потдерживаю!!! я ещё в первом своем сообщение в этой теме написал!!! показания нормальные!!!

хм... только поменял, и опять. хорошо что 3 штуки сразу купил))

Зайди в Днепровскую ветку, там целая тема с названием где и как проходят встречи))))))) а по поводу вибрации, причин может быть очень много, самоя простая - шишка на колесе. У нас у Ерика 14 шишек на одном колесе, так у него и вибрации нет. , 140 по трассе на легке(загруженный)

не от температуры двигателя, а от температуры самого гены, (мне так обьесняли). и ещё мне говорили что рабочая зона 11,8-13,8. А как на самом деле не знаю. Мне сказали, я передал. Тем более сам так езжу. Правда и самому это не нравится.

А чем тебе не нравится 13,5-13,7 ???? У мну на холостом 11,8-12,5, а на выших оборотах до 13,8. на холодную когда завожу до 14,2 доходит.

Ого)) крассавчик))))) кстате есть на форуме "Космич" у него тож 2141, и стаж вождения 2141 - 17лет, если не ошибаюсь. Интересно а чего его списывали!? Просто я сталкивался с списанием "Пирожков", тоже интересная история. Вообщем, хороший экземплярчик.