GAZ77

Да это фантастика.Я тоже читал про этот законопроект.Есть еще один похожий.но эти два неподтверждены ничем.Там есть приписка типа для простоты и для народа.А такое непроходит.надо через ж...пу и только с пользой для себя(дипутата)

http://www.vaz2101.org/modules.php?name ... ic&t=10688 Вот .....Можно больше ничего неписать по поводу ТО в 2009 году

Andji Ну сьездий ты на лидиевку и спроси в мрео сколько будет вписать тебя в техпаспорт. меня вписывали (2002 год) с тех.осмотром вышло около 800 грн.

Надо найти родственников хозяина авто.Кто то из них должен вступить в наследство. Вступление в наследство это снятие с учета бывшего хозяина и постановка на учет на одного из родственников это полюбому надо делать.Потом родственник снимает с учета машину. На запчасти или на продажу вроде цена одинаковая (точно незнаю) И потом уже оформляешь на себя эту машину.Но есть одно но.Незабывай про двигатель.Эсли ты хочешь всунуть свой двигатель то опять же в мрео надо писать заяву что двигателю уже гаплык (надо предоставить этот двигатель им.) и вместо него будет твой двигатель(с доками все впорядке который) Щас в техпаспорте неуказывают номер двигателя но в базе данных он есть.Так что могут быть проблемки в будущем. И вообще мое мнение лучше найти норм.машинку чтоб все было впоряде. Дешевле будет и по деньгам и по нервам.

Транспортный налог платится за все предыдушие годы 4 года значит 4. Если авто неездило то надобыло писать заявление что авто не на ходу и сдавать номера в мрео. И транспортный за простой не будут требовать. У свояка машина стояла 4 года Прошел ТО с бегунком 700 грн (налог за 4 года входит в сумму) да и страховку надо оформить хоть на месяц а то ТО нае пройдешь.

У меня передний номер стоит на двух уголках .И он на оси поворачивается на 90 градусов( становиться горизонтально) при езде он от давления в горизонтальное становиться.Два раза останавливали и говорили что номера нету. Взял и жестко закрепил его чтоб небыло лишнего повода для остановки. А так соблюдение правил ПДД и камеры вам непреграда.

Мед страматся в ВУСО .На каждом углу можно застраховаться.Это наша донецкая страховая. Ненадо ездить и искать адреса страховых.В том же амсторе есть. Обычная страховая. Кум попал в аварию.был виноват.Все выплатили нормально. За АХА говорят что фигня.Особено если каско там. Страховался в вусо 10 марта 190 грн (10 лет стажа и обьем 1,3, население менше 1млн.) Страматся по 3 типу дешевле. Вот.А страховаться надо. На душе спокойнее на 50 %. Да и по новым штрафам 350-420 грн вылаживать как то невижу смысла. Да и ТО без страховки непройдешь никак.

Ну если оттягивать время принятия в суде на три месяца то это замечательно.через три месяца штраф аннулируется.

http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php ... 6&t=223446 Вот почитай тут и еще на этом форуме расписано как бороться с письмами счастья.

bloodwithfuel писал(а): люди! дайте совет! в тех паспорте написано" номер кузова ушкоджений корозією" но его если постараться прочесть можно! смогу ли я такую машинку на себя написать, сейчас езжу по генералке? Вообще все такие вопросы нужно спрашивать в мрео. И не покупать машины с неизвестным прошлым. У самого такая

Временный регистрационный талон на сколько хочешь можно сделать.хоть 1 месяц хоть навсегда.У меня доверка на 25 лет.и регистрационный сделал на 25 лет.Проверяют на угон и на соответствие номеров.Если номера в порядке делайте рег.талон.если номера кузова или двигла сомнительные(безномерные) то лучше доверку(будет дешевле)Мне рег.талон обошелся в 960 грн)))(официально+ неофициально)

Когда бушь делать полуформы незабюдь литник и для выхода воздуха в верхней полуформе наделай дырок. Да вообще кому я говорю.Ты сам наверное все знаешь))))))

Незабудь еще угол уклона 5 градусов от плоскости разьема.А то хрен вытянешь.Да и отверстия можно сделать. Стержни надо изготовить. Но это очень замудренно.Плоскость разьема я так подразумеваю будет на нижней части фанеры???(фото 4) Да и перегородочку делай вертикально а то невытащиш. деталюху.

У меня есть двд диск. Там много машинок.вроде есть ода и пирожок.На маяке есть много таких дисков.Я искал диск с копой чтоб был.

Борменталь тю надобыло двух проводной брать с усилием 6 кгс.но и этот тоже пойдет.

Синий и зеленый это импульс открытие закрытие .Черный это масса. Белый и красный(коричневый) это тоже как доп.инпульс. Такой замок надо подключать к блоку центрального замка. Вот раньше у меня стоял на водительской двери. При открытии ключом(механически) водит.двери все двери тоже отпирались. При закрытии этой двери тоже все остальные запирались.Потом у меня был глюк с блоком ЦЗ.И я оставил только два провода (синий и зеленый) сразу на сигналку.Остальные три заизолировал. и блок ЦЗ снял. Вообще активатор с 5 проводами ставят только на водительскую дверь.

Цепляйся за тягу которая идет от замка к ручке.Просверли отверстие в тяги а дальше все по месту смотри.

Левое крыло кого? 99 или масика?

STP вроде все шумят. Но он уже 80 грн лист.60смх40 см.

Борменталь писал(а): Ну да, только смотри хорошо какое он давление давит и не вздумай использовать печечный от ЗАЗ. Я на таком три года отьездил без каких либо приключений. Как устанавливали незнаю.!!!!И непомню уже.

Борменталь Тут ты прав. и есть еще много таких игл.Я когда поразмыслил то стало очень страшно.Выкинул все из головы.Так легче жить как по мне.

На машинку.Подошел к машинке с пустым баком позаклинал сказал поехали .сел и поехал.Вот такое альтернативное топливо.Заклинание блин.

Класное у вас тут обсуждение альтернативного топлива.Заклинания блин!!!!!!И что, действует???

Я тоже хочу попоять.Только у меня ничего из деталей нету.

У меня где то была модель масика 40 в 3 д максе.