-
Публікації
3 796 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
25
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем SERGEYVFS
-
-
-
-
-
луче переточи свои.
-
всетаки первый луче для бенза , при ней сж 10.4, при втором же 12.0
-
весами
-
савдеп
-
бампер сделаный со стеклоткани и ебоксидки жывет хорошо если в нем 8 слоев, тюнеры делают на быструю руку там от 2х слоев до 4х
-
гбц перемеряй
-
клапана форд орион размеры 42 на 37, перетачуеса нога под сухарь и разварачуетса втулка до 8.02-8.03, и само сабой седла.
-
иакие завехрители токо у нас.
-
болгаркой
-
Robin в обшем прав,
-
вернее ето сгорание топлива в сильно ранем зажыгании, при катором фаза возгорания топлива попадает какраз до закрытия впускного клапана, в нево входит и недогорание топлива при позднем зажыгании, или препяцтвий на которых топливо тратит большынсво енергии при выпуске.
-
на полисфере завехритли зделаны более правильно чем в 412, завехрители хорошы када они сделаны правильно а не тяп ляп, любые углы, выямки - ето все повод для проявления детнации.
на всех новых волгах 2009 года выямки в поршнях больше на 1 мм и при етом появилась страшная детонацыя, хоть на 76, хоть на 98 бензе. а детонацыя, ето недозгорание тонлива, сопровождаюшееся падьемом температуры.
-
и углы менише чем в 412 голове, клапвна больше, каналы равнее.
-
даж на заводе заверили, что на старых моделях гбц задавливала движок, и в замен ей сделали полисферу, в которой нет ни наплывов, каналы большые как и клапана.
шас веду какраз долаботку головки, каналы уже готовы и отполированы, теперь перехожу на камеру згорания.
-
а на полисфере вообше нет таких наплывов.
-
детонацыю на стоковом зажыганиии, даже на бсз в москвиче неубиреш, даж на мпсз или инже доконца неубиреш.
-
жывучесть движка зависит от сборки, подгонки запчастей и тп, поставь шатуны с разбегом в 30 грам, поршня в 15, и колено с маховиком в 40 грам, будет стремно даж при 3,5 тыщах об. а если все вывешено подогнано, будет работать долго, ко всему давление у Паштета на обкатке на холодную до 10 зашкаливало , щас же 2 атм на горячую, причем масло синтетика. есть токо один недостаток, ето вкладышы.
-
да изменит.
-
а клему вывести гдет наружу и прикурить. осилит.
-
ето сам делал, и зато работает правильно.
-
так на задних дверях
Шатуны
в Двигун
Опубліковано:
в итоге 705 гр![667780nZWD.jpg](http://my-photo.ru/g0/b/667/667780nZWD.jpg)