Таблиця лідерів

Свежие)) Машина теперь занижена и перенастроена. Рулится как картинг, если не пристегиватся- уедет без водителя. Способна ехать в повороте быстрее моих возможностей. Список мероприятний за21г: - автослалом, предпоследнее место - тайм атак класс 1500 1й этап- второе место - весенний олкарденд - тайматтак 2-й этап - 1 место, два схода с трассы, по причине поломки болта верхнего рычага, последний вообще в дерево((( - осенний олдкрар лэнд, номер нашего места организаторы даже не удосужидись, но там и я заметил подтасовку под спонсоров, короче все победы- для своих. Теперь мы туда не ездим - тайматтак 3й этап - 1е место, и по итогу сезона 1е место в классе 1500. Мотор-герой отправден на капиталку. Вообще не понятно как лн такое пережил, это был рандомный мотор с разборки на камазовском масле. Правда внутри всему пинда. От старого мотора остался только блок, и тело бошки, но там далеко не все новое. В лучших традициях бомжестроения собран он из говна, палок, герметика и китайской гарантии. Все кроме колец и вкладышей- б/у. Она впринципе едет как средний 1,7 москвич на кольце. После аварии повело кузов, стапель озвучили в районе 10000-15000грн. Будем делать. И в бой я на ней больше не еду выступать. Будет построена другая машина. И немного рандомных фоток Свежие)) Машина теперь занижена и перенастроена. Рулится как картинг, если не пристегиватся- уедет без водителя. Способна ехать в повороте быстрее моих возможностей. Список мероприятний за21г: - автослалом, предпоследнее место - тайм атак класс 1500 1й этап- второе место - весенний олкарденд - тайматтак 2-й этап - 1 место, два схода с трассы, по причине поломки болта верхнего рычага, последний вообще в дерево((( - осенний олдкрар лэнд, номер нашего места организаторы даже не удосужидись, но там и я заметил подтасовку под спонсоров, короче все победы- для своих. Теперь мы туда не ездим - тайматтак 3й этап - 1е место, и по итогу сезона 1е место в классе 1500. Мотор-герой отправден на капиталку. Вообще не понятно как лн такое пережил, это был рандомный мотор с разборки на камазовском масле. Правда внутри всему пинда. От старого мотора остался только блок, и тело бошки, но там далеко не все новое. В лучших традициях бомжестроения собран он из говна, палок, герметика и китайской гарантии. Все кроме колец и вкладышей- б/у. Она впринципе едет как средний 1,7 москвич на кольце. После аварии повело кузов, стапель озвучили в районе 10000-15000грн. Будем делать. И в бой я на ней больше не еду выступать. Будет построена другая машина. И немного рандомных фоток