Че-то ору: 
 
  
Провтыкал товарищ китаец заработать деньгу на мне, ну да сам виноват. Надо знать, что продаешь 
  
Еще немного железок накупил на лето 
  
Почти все собрал. Остался выжимной: 
 
  
Ода-вилка, ода-направляющая, газель-упор 
  
Поближе. Ода ж? 
 
  
 
  
Ну а чтобы было совсем кошерно, взял корзинку 2141: 
 
  
 
  
А к ней маховик 331: 
 
  
Проверил парктроник. Очередная китайщина - диапазон не от двух метров, а от полутора. Ну да и то хорошо 
  
Расстояние вроде правильно определяет: 
 
  
 
  
 
  
Начал инсталляцию пневмокрана. Для начала режем кынджялом шланг печки. Шоп не текло, заглушил пробками от бренди: 
 
  
В принципе, в теплое время года можно вот так ездить, ничего не будет 
  
Вытащил кусок шланга от радиатора в салон. Пущай пока там болтается: 
 
  
Теперь дырка свободна, можно начинать примерку: 
 
  
Меряем сначала под капот. Вроде ничего становится: 
 
  
Как раз по кромку капота, ничему не мешает. Однако ж при ближайшем рассмотрении выходит, что крюки капота упираются прямо в пневмокамеру 
  
Окей, переезжаем в салон. Делаем шаблон: 
 
  
Размечаем по шаблону моторный щит: 
 
  
Сверлим шуруповертом: 
 
  
 
  
В принципе, штуцера, торчащие в подкапотку, нам не понадобятся, можно было бы не сверлить под них дырки, а просто вытащить из крана, но ломать не хочу 
  
Примерочка: 
 
  
Трубка вакуума упирается прямо в кронштейн педали газа. Трубка силиконовая, толстостенная, притянется стяжкой к кронштейну и перегибаться не будет 
  
Теперь краник едет на переборку, бо сочится из-под штока. Если его поставить, течь он не будет. Он будет подсасывать воздух в СО, что не есть гут 
  
Это еще только начало, не переключайтесь