Таблиця лідерів

Брат, может это не от машина, а так по жизни... У меня были ВАЗ 01 (сначала 1.2, после 1.7), потом АЗЛК 412(1.5 под 93), Фиат Панда (0.9)за ней Фиат Типо GTI 2.0-16v(масса 790кг), Газ-24-01(2.9),Опель Кадет(1.3), Ауди 100 Авант (1.8), Опель Вектра (2.0-16V),Фолксваген Пассат (1.8), Газель (2.3-16V), АЗЛК 2141 (1.5, после 1,7, опять 1.5, сейчас ждёт 1.7)-машина всё еще моя и продавать НЕ БУДУ!!!!,ИЖ 412 (1.5 под 76), ИЖ 412 - сейчас востанавливаю... По работе ездил КамАЗ 5320 МАЗ 500, Зил Бычёк, Мерс Спринтер и Вита, Форд транзит от 2го до 5го, Мерс 600SEL, БМВ 740, Мерс 300Е(лупатый), Форд Скорпио 2.9 (Лупатый), Тойота Прадо (3.0), На машинах друзей вообще весь совок и чут ли не 50% от 82 до 2005года У всех есть плюсы и минусы, а так машины зависят от их состояния и деляться на ХОРОШИЕ и ПЛОХИЕ не зависимо от размера , страны выпуска и крутизны значка на капоте, убиться на убитом мерсе легче , чем на более менее живом 412м. Восприятие БОЛЬШИНСТВА людей по потоку вообще не зависит от того на чем Ты едеш, а формируеться от манеры езды!!! А тех кто пропускает дорогую машину и принибригает нашу класику ,так Таких процентов 15 и их можно смело назвать Идиотами, а тут вспомни правило дающее долго жить на дороге - дай дорогу ДУРАКУ!!! А Автору, если нужна семейная машина то это 2141, поджопник это 21099. С семьёй в ТАЗе тесно!!! А для работы 41й прожорливый... Если по движку на 41й то минимум ВАЗ 06 и УЗАМ 1. 7 и выше, 1.5 не бери он не даёт понять и оценить машину, а разница в цене при покупке МИЗЕРНА... Если есть деньги на ТАЗ 10,11,12, забудь о них как о страшном сне и купи Фольцваген Пассат В3 (будит на все случаи жизни и дёшево и на работу и с семьёй удобно), сейчас цена почти одинакова...

Интересное название у гаража,я бы не додумался

Спасибо за информацию, что от соклубников-то требуется?

Ездил я на всяких, так сказать, машинах... Все барахло несусветное, не едут как надо, комфорт не тот, что хотелось бы... Ну Форестер еще ниче так валит... А езжу на 412 Москвиче, лохом естественно себя чувствую, но ездить то надо на чем то...

Вы просто не умеете их готовить (с)

ты не в свете тусклой лампочки масло проверял? если свежее, то бывает его сложно заметить.... загляни под машину, если у тебя вылетело на улицу больше литра масла, то все днище машины будет оя огорченпано маслом. если по трассе ехал, то и задний бампер будет немного заляпан даже на видимых частях.

до колодок руки не дошли, сегодня снял белого с зарядки (сутки заряжал аккум). Прогрел (завелся мгновенно), прокатился по гаражам и поставил обратно на ДААЗ 2140 мы не едем совсем, вот теперь думаю играться с настройками этого или вернуть обратно АТ в которого штуцера вклеял? ну и тормоза малость непривычны. Тормозит хуже чем "зеленый", но зато идеально ровно, даже с отпущеным рулем, но думаю, что тут все дело в вакуумнике.

вроде вылечили клин иглы, зеленый полетел нужно будет поискать на него ремкомплект, а то от нашемарок на него иглы не подходят снова припаял провода на карб (нужно будет поставить разъем), изготовили новую фишку фиксирующую трос подсоса, подтянул ручник (теперь он появился ) короче две недели и секса принесли свои результаты. в планах таки покрасить бак и поменять его, но сегодня уже умаялся и этот не проходящий привкус бензина во рту меня доканал

сорок первый лучше во всех отношениях, но его надо сначала сделать. я на своём езжу уже восемнадцать с половиной лет. у друзей много девяток. и карбюраторные и инжи, но они маленькие. в них тесно. они не прочные, особенно крабы. на девятке страшно в ямы влетать, а сорок первому, хоть даже мордой об асфальт, неоднократно повторял такое (дороги у нас позволяют) и ему ПОФИК! по проходимости зимой я вообще молчу. это танк. и салон огромный. грузоподъёмность впечатляет если учесть что это легковой автомобиль. сам лично возил 800 кг. на трассе даже при 180 км/ч машина идёт уверено и не взлетает. правда для таких скоростей родных тормозов не хватает)) двиг нужен не меньше 1,7 и кузов чтоб живой был.

О забыл на счет цены,допустим у тебя на руках 2 тонны уе,за эту сумму можно найти очень достойный 41,или полуумершую 09ю

Если по городу гонять,то 09 бери,если по трассам, то 41й но учти что ремонт 41го ложится на твои плечи,а 09е ремонтируют все кому не лень.В 41х есть много позиций по салону,обвесу которые в дефеците,на 09 валом всего в любой аптеке. 41й более комфортный, но бери либо с ВАЗ мотором,что бы легче делать апгрейд,или 1.7 УЗАМ. Если сравнить сток 1.5УЗАМ и 1.5 ВАЗ, то 09 более резвая на разгон. Проходимость 41 по снегу грунту трассе неоспоримо лучше за счет развесовки передней оси,воопчем ходовую передок и зад почти повторили от Ауди

Припадочный,что-ли? В теме о покупке нового или почти нового в идеальным состоянии тулишь свой убитый хлам и еще соски надуваешь???!!! Пшел срать в другие темы,спасибо за понимание.