Таблиця лідерів

Почему они должны пропасть. Полный бред. Несколько лет так ездил, никаких проблем.

Я постеснялся написать, оказывается - нас много

продолжаем фотосет

Наконец то дошли руки отписаться. Воскресенье прошло не слишком плодотворно, но всё же поменяли задний сальник коленвала, сальники коробки, таки подшипник первичного вала ,как то туговато крутился, може сказалось , что долго двигатель пролежал. Поставили облегчённый маховик 5.4кг (отдельная Благодарочка Максу), в связи с чем отличный, с обалденным венцом, но серийный пошел в продажу. Поставили сцепления , как вышло узнаем когда коробку ставить будим, выставлять пришлось первичным валом ВАЗа, фордовского нет... Остаток вечера прошёл под эгидой вот заготовки сделай из них болты . На Фордовских не удалось дорезать резьбы, токарь в воскресенье не работал, купленная плашка не выдержала сталь болта и развалилась не нарезав и 1мм резьбы. Купил вместо них болты для английских авто с резьбой 1.48 доходяшей до шляпки, осталось доработать - снять прес шайбу, сделать шляпку на 17 вместо 18(у меня такой и головки нет, думаю не только у меня) и укоротить шляпку до 4мм, на деле оказалась ушло часа 3 на 4 болта, металл явно не наш, и не китайский!!! Но результат понравился! Первая часть плиты - на коробку, уже стоит! Примерял наш колокол и подшипник сцепления - всё ГУД!!! Подшипник ходит лучше чем на родной направляшке , вот этого точно - не ожидал!

Аналогично! Отъездил на этих тормозах Я! Это с моего москвича. Никаких проблем! Диски установлены абсолютно новые))) Все работало и никогда не подводило!

а сегодня я ничего не делал

у меня без бустера махали плохо, поменял моторчик - старый был с изношеным редуктором, и все контакты перечистил и сделал надежными, в т.ч. и массу, и стало махать хорошо. Щас опять хочет ревизии, два первых положения перестали работать.

можно вопрос? что за куски пружин? куда они упираются и в чем их функционал? лучше мне отдай есть еще задумка

Вместо сигнализатора!))) Но он действует только на половину бачка ГТЦ. Так что в планах, доукомплектолать ГТЦ крышкой с поплавком! ПС. Я отказался от установки стандартного сигнализатора, так как он часто выходит из строя или правильно сказать, часто не исправен!!! Из-за качества зеркала в корпусе и манжет. Ведь, мы все меняем ГТЦ и практически не задумываемся о замене сигнализатора.... А этот вечный.

не, пусть остается "белым пони" верни его в название темы, быть ему таким прикипел я к нему даже берегу больше "зеленого" На нем ездить могут только два чела: или я , или Валера даже крестнику не даю ) пусть гоняет мицик или "зеленого"

Я бы сказал так - максимум до 14 ОКТЯБРЯ включительно, тем кто хочет ехать нужно точно определиться едит он или нет. Потому как 15 числа нужно знать точное количество человек и начинать делать заказы или брони. Поэтому, ребята, пожалуйста, отписываем в теме кто точно будет на слете 31.10-01.11.2015 и в каком колличестве.

60Х40 сверлю. диаметр 8 мм. спецсверло

я не знаю, меня наверное заплюют, и отправят к старине Фрейду, но мне она похожа на вот это...

Да...ситуация зашла в тупик... Я честно говоря не пойму, зачем в вв проводах, в свечах, сопротивление, зачем оно там вообще нужно. Для уменьшения помех чтоли? Но ведь и мощность искры падает. С помехами сложнее. Как я понял при нулевом сопротивлении они усиливаются. Буду делать, пробовать точней, с нулевым сопротивлением, но с экранированием вв проводов. С фильром подавления помех для электроники и дюралевым сварным корпусом-экраном, для нее же. Если возможно обойтись без коммутации высокого напряжения - лучше без него. Не знаю как работает коммутатор, но я бы 4 катушки лучше поставил. Тоже в корпусе экране. Не знаю, есть ли в МПСЗ входной фильтр по питанию, но если нет -это тапки. По питанию может приходить помеха как от самого источника помех, так и через наводки на эти самые провода питания. Поэтому хотя бы мощный стабилитрон на входе питания устроства необходим. Датчики - только с экранированными проводами. Можно с теле кабеля стянуть кусок оплетки, продеть провод от датчика, и подключить на массу. Масса на движок, просто через болт, даже через стопорную шайбу- хороший контакт лишь на время. Когда забьется грязью и окислится - контакт будет хуже Надо зачищать, обезжиривать, крепить, а потом грунтовать и закрашивать. Вобщем, помехи - это целый комплекс решений, которые внедряются с самого начала.