Таблиця лідерів

мой бомж вариант

странно, у себя менял и на девятку недавно ставили, всё одинаковое. обратный клапан у меня на шлангах висит. из корпуса ВУТ торчит трубка загнутая вниз. у меня ещё вот такой есть и ещё один есть, такой же как у тебя, с разными резьбами. и клапана, которые снизу вкручиваются тоже есть. а вот по поводу вытащить потроха из сигнального устройства, я бы не стал этого делать. тогда получится один общий контур на всю машину.

Вобщем сколько не заверкайся больше не покупать москвичи а они все плодяться, вот тут то и вспомнил что 2137 у меня ещё не было ( они вобще бывают других цветов кроме синего?) В ином транспорте потому что универсал до одури комфортный, большой и с гидроусилителем!!!!!!!!!!! Вобщем снова приехали))) Интрига не получилась как в прошлый раз)) Изменил первый пост в пользу краткого описания комплектации 2.0 ДоХС инжектор, клапанов больше 8 ))) сколько именно мне пофиг л.с. -достаточно! Максималка- устраивает! (обещали 160) Акпп 4ст Гур Газ 4 поколение люк Коректор фар Сигнлка 2стор, ,ц.з. кстате ключ зажигания в багажник подходит, а не как у всех машин тех лет))) Кузов - "девочка", крашеная паршивка))Какойто не оч вежливый самосвал дел ей по жопе, но ниче страшного , бампер на первом же результате в гугл стоил 300грн Поскольку это всетаки немец то пИдали-РЫГачи-крутилки-вертелки присуцтвуют, это у япох все это в базе с кондером и датчиком превышения скорости (удобно кстате очень если навигатора нет) но будут срочно устранены после устранения насущных проблем, а именно будуд: ЭСП (цена300- 400 грн) Эл. зеркала (150 грн) Эл привод на люк (до 400 грн) А ещё хочу такие бампера и оптику, хотя свет после москвича даже с туманками... ну как такие огромные фары могут плохо светить? Менять пока вобще не хочеться А вот отбойники ляды нада поменять срочно, как все жидкости с фильтрами, и настроить автомат, чтобы продлить еёго работу, а то в селе за ним не чень следили да и в селе и на трассе он н показывал проблем, пока в киевкие пробки не нырнули А так пока все. судорожно ищу пока где первым делом сдлелать коробку. П.с. на олд форд уже почти забанили))) Уже забанили (ред) Вот мне друзья нарыли по моей машине как было в стоке

красота

Я вот непойму нахера быть москвичеводом и тупо обсирать его,регся на тазоводах и наслаждайся жизнью,я тупо люблю москвич и н...й мне этот тазопередел,по мне так уж лутше купить таз готовый чем поганить Москвич,и москвич пусть з (мотором без потенциала) радует мое Я,а лепить ( почемуто не в тазокузов) свапы всевозможные это сверх меня. Вот такая преданность марке как у многих любителей тазонутра меня нерадует.ИМХО

Да там не хилая скидка Тимох. За штука двести баксов можна только голый гаррет взять

чего так говорить про рено. запчасти стоят столько-же как на ваз но проходят они больше чем вазовские и купить их можно на рынке и в интернете. говорю так как сам имею два 41-х с рено моторами.

замени родной краник на шаровой сантехнический и все

Была небольшая проблемка с рампой. Межцентровое на волговской рампе 106 между форсунками, а на фордовской 102. Решено было укорачивать. Изготовил резьбовую втулку из болта М10 Разрезал рампу, нарезал резьбу Засадил на фиксатор Получилось вроде неплохо и прочно. Крайние форсунки конечно под небольшим углом но думаю не критично. Остальные почти не заметно.

Резинки радиаора с 9ки. Длинные.

Вот это вынос мозга для тех,кто не в теме или приехал из здравомыслящей страны

для контактного зажигания свечи брать лучше без сопротивлений, т.к. у мосек в колпачках имеются сопротивления (у меня были). для 93 го бенза наши А20Д1 с калильным числом для УЗАМ412 = 20, 17 это для дефорса и тазов, хотя на зиму и нам можно погарячее очистка будет лучше. Замена свечей импортными для лета или круглогодично при нормальном зажигании 1. NGK B7ES 2. BERU Z22 3. Champion N3C 4. DENSO W20ES 5. BRISK L14 6. BOSH W7C либо W5CC либо W6DC зазор зависит от системы зажигания (КСЗ, БСЗ и мпсз), ксз 0,6-0,8мм бсз и мпзс 0,8-1мм вроде так, и за зазором следить надо и очищать свечи. прокаливать это смерть свечам.