Таблиця лідерів

гоню самогон и продаю этим и зарабатываю на хлеб

Так а чо, на встрече в Запорожье твое пить будем? )))))))

А чё, хорошая работа - гонишь и зарабатываешь... К стати я тоже иногда гоню, но для себя, это уже экономия, а не заработок..

при правильной работе СО и с 4-х лопасной (стоковой) крылчаткой всего хватает. При забитом и внутри и снаружи никакая не помогает хоть там карлсон электрический хоть какой будет. На ИЖ своем начиная с октября по апрель вообще крыльчатки не было, а на лето и штатной с головой. Сейчас, в период интенсивного цветения "пушистых тополей" рекомендую почистить соты струю направлять из внутри на трубки радиатора (в противоположном направлении потоку воздуха) промыть его водой и навесить москитную сетку перед радиатором. Потом будешь приятно удивлен "какой", которая на неделе собирается там, но главное не в сотах радиатора! Не забывать сетку очищать, приятного вам времяпровождения в машине/с машиной, а не под ней.

http://remont-vaz2106.ru/regulirovka-i-ustanovka-vakuumnogo-usilitelya-vaz-2107 ВОт здесь наглядно видно!

последний камент

Норм

Блин, столько профессий, эхх, собрать бы всех в кучу, можно было бы и дом построить и оборудовать ,обогреть и осветить его, спроектировать и собрать самолёт-ракету ( из москвичёвских комплектующих ) и улететь нахрен, куда-нибудь... под музыку

Вот и встретились Был теплый майский вечер, солнце уходило вдаль за горизонт, а я направлялся на встречу москвичеводов, единомышленников и просто хороших парней. Моя пунктуальность сказалась и на этот раз, приехал чуть позже 18:00. Сижу, жду, и вдруг слышу знакомое ворчание мотора))) О, думаю, наш едет))) Но он, не сворачивая на стоянку возле Кишени, поехал дальше...И еще один и еще...Мосек 5 проехало, но не на встречу... Решил пойти купить чего-то охладительного, выхожу, а на горизонте уже два наших стоят, беседуют)) Подхожу, знакомимся, Серега, Леша, вот и встретились, познакомились, после переписок на форуме, в жизни)) Начали говорить, заглядывать под капоты и тут подъезжает Леха, форма капота которого нас приятно удивила. Потом еще еще подъезжали, знакомились. Небольшой видео-отчет прилагается)) После осмотров и налаживание карбюраторных тонкостей, решили проехаться колонной по Энгельса, потом по бульвару и так до "Плазмы"))) Сделали еще пару фоток на память, обменялись номерами телефонов и разьехались по домам...Что еще сказать...бесспорно Москвичи не являются лидерами на рынке на данный момент, да и завод то уже давно распался...но в свои годы это была гордость советского автопрома, машины, на которых выигрывали мировые чемпионаты по ралли, неоднократно отображенные в советских фильмах...это была целая эпоха...а историю нельзя забывать...берегите свои автомобили, реставрируйте, цените то, что у Вас есть...ведь стоит только сесть за баранку этого автомобиля, взять ключ зажигания в руки, повернуть и услышать этот ворчащий мягкий звук мотора, надавить на педаль акселератора и почувствовать всю мочь из под капота, включить первую передачу, медленно отпуская сцепление и нажимаю на газ, рушить и начать путешествие во времени, включить лучшие хиты 70-х, 80-х, слушать и наслаждаться каждым мгновением...цените время, ведь ни одна упущенная секунда не вернется вновь...занимайтесь своим делом, и прикладывайте максимум усилий тому, что у Вас лучше всех получается