Таблиця лідерів

Кляті москалі...., так і тягнуть грошики з мудрого і трудолюбивого народу.))))))))))

Вот мой Москаль - эксплуатирую я его по рабочим нуждам т.к. попал он ко мне в рабство, а я "москалей" не дуже... Слава Україні... значит история началась с того, что для работы искал авто попроще (думал Таврию взять) и тут мне родычи с Западной (...Слава Україні...) предложили на шару Москаля (типа, а чё он на пенсию ушел, пусть трудится. Да и гараж занимает, а ведь его можно и сдавать...). т.к. из хозяев осталось только тетка 60 лет, по её словам машинка отличная и из аргументов было только то, что полтора года назад они на ней на кладбище ездили, машинка "огонь". Ну мы и поехали 700 км в одну сторону))) Приехали, посмотрели, завелась со второго раза... на диво! Ну и в путь... по дороге погнало масло с коробки, видать таки полтора года простоя дали о себе знать. И постоянно стреляло в выхлопную *(как оказалось одна свеча была залита), пока её нафиг пополам не перервало (выхлопную), решили где возможно тащить на "галстуке" - дабы не убить коробку, где нет... хай едет своим ходом. По дороге пытались на эстакадах пару раз прикрутить выхлопную, но этого хватало не на долго. Беда была в том , что нужно было по дороге заехать прямо в самое сердце нашої неньки (Слава Україні) забрать с Киевской квартиры мебель... ото я там Киевлян радовал когда по Саксаганского без выхлопной валил... Ну короче путь в 700 км с заездом в Киев составил около 20 часов, сколько кофе и энергетиков я выпил по дороге дабы не заснуть не сосчитать. Из того что было сразу поменяно, сальник КПП и штаны выхлопной. Далее перебрана ходовая и заменена рулевая рейка (назовем её так) Свечи, провода. Далее по ходу эксплуатации: Сразу поменял зеркало в салоне и купил два боковых (без зеркал не могу), заменил редуктор - старый выл как ишак. Заменен главный тормозной цилиндр, цилиндр тормозной на заднем правом. Руль поставил от 2141 (не мог я эту косточку крутить) поставил потолще и + чехол на руль. Развал-схождение после переборки ходовой само собой, за это время сожрало передние колеса, хорошо в комплекте с москалем шла пара запасных. Заменен цилиндр на сцеплении - потек... поставил новый, но вот сегодня и он потек... поставил старый с новым рем.комплектом. Поменял один дворник, стояли ещё родные. Докупил брызговичок - а то ДАИшник сделал замечание за его отсутсвие. Заменил карбюратор на новый. Родной АКБ сдох - заменил! Была проблема со стартером замкнуло во включенном положение задымелся плюсовой провод (было страшно) - короче перебрали стартер, заменил провода (кстати вот после этой ситуации и умер старый АКБ) В планах променять прокладки на выпускном (пр открытых окнах тянет в салон) и поменять водительскую сидушку (порванная и не удобная). Поставлю магнитолу (она уже есть - делают разъем на нем) без музыки скучно. Также нужно поменять прокладки по двигателю, масло течет со всех щелей - постоянно доливаю, думал жрет, но вот теперь сомнения, может просто вытекает.. Состояние видно по фото, подмазывали кисточкой и в некоторых местах есть ржавчина. Лобовое стекло поцарапано дворниками Ну короче он мне вышел "золотым"

контакты на колодке что возле радиатора почисти для начала

вот всё что написано после слов "Я как раз адекватен." опять вызывает у меня вопрос по поводу адекватности. "подключаю "+" "-" снимаем ту или иную клемму, включается пол электрики авто." мыж не эксрасенсы тут. куда подключаем? как подключаем?(по цветам проводов пожалуйста) какая вообще магнитола стоит? чо там ещё наузлено на разЪёме магнитолы? (какие провода используются) электрика - наука о контактах. а) если при снятии минуса с клеммы то от прямого провода он уходит через корпус (кстати если дать нагрузку ампер 20, то так можно спалить какую-нить дорожку в магнитоле) тут вопросов вообще нет. так и должно быть. б) при снятии плюсовой клеммы прямой провод до магнитолы питает половину машины, значит гдето что-то прицеплено на "+". или чегото не отцеплено от этого "+". ибо такого быть просто не может. надо брать мультиметр и лезть в проводку вызванивая провода. виртуально тут врядли получится помочь.

Смотри предохранители - это 1-е, ну и 2-е Реле под капотом с левой стороны там где АКБ, то что ближе к фаре думаю или среднее не помню, нужно смотреть по схеме подключения. Может релюха загнулась. Ну и 3-е парадокс - лампочки проверь может перегорели именно дальний свет.

Вторая жизнь продукции тольяттинского автозавода))))

Бред. По нашему законодательству, можно любое оружие использовать. От топора до огнемета (если он конешн зарегестрирован) С двумя условиями 1. Один на один 2. Бить до смерти Чтобы потом в суде, только твои показания были, и ни чьи больше. ЗЫ знание законов освобождает от ответственности

Спасибо, не хочу. Одни из вас играют в шахматы хорошо, вторые - плохо и никакие лекции не изменят соотношения сил(С). Я бы не стал и здесь писать, но не нравится, когда навешивают ярлыки с позиции большого "Я". Просю пардону за оффтоп, считаете нужным - удаляйте, против предупрежения тоже не возражаю, хоть и считаю, что вмешался правильно.