Таблиця лідерів

В СВОЕ ВРЕЫЯ ЦЕПЛЯПИНА БАМПЕО КРАСИВОЕ БРВНО ТЕПЕРЬ НЕ ТОЧТО ХОЧЕТЬСЯ А НАДО ПРИДУМАЬ СЪЕМНЦЙ ЗИМА ЛТО БАМНЕР

Кажется, суть такова - ТС прицепил на бампер красивое бревно, но вот пришла зима, и подло угрожает нарушить благосостояние красивого бревна сыростью и морозами, и напрочь угробить всю красоту. И теперь ТС не то чтобы хотел, но вынужден придумать как сделать съемные бампера лето-зима, дабы уберечь красоту.)

вот-вот, а с потеплением такие бампера имеют свойство зарастать свежими побегами и молодыми листьями, поэтому бампер ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть сменным - заросший бампер приводят в порядок либо самостоятельно, либо прибегнув к помощи специалистов (садоводов, лесоводов, агрономов), а на смену ему ставится заблаговременно подготовленный бампер. )))

Автор темы упоролся явно

Мне одному кажется что он "цеплял на бампер красивое бревно" ?

-Не сильно много. Лех думаю гривен 170-250.

http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/gopnick/ почти как тут,только там торпеда. а весной конопля выростет

Да ну какой же это юмор? это же скорее технические обсуждения, более того, ТЮНИНГ! До "как ЭТО делается" тема пока не дозрела. А ведь перспективы просто необъятны! И вполне посильно вывести новую концепцию не только в автомобилестроении, в частности, но и в экономике вообще. Например, то, что весной беспощадно срезалось с бампера, по-хозяйски было бы сортировать (побеги - отдельно, листья - отдельно, грибы - отдельно, плесень, бабушек, прочую живность - тоже в отдельный уголок, со временем найдется им применение, обязательно придет умная мысль в чью-то светлую голову). Главное ничего не выбрасывать! Например: почему побеги не использовать в элементах подвески того же авто? Очень удобно - срезал с бампера, оценил упругость (можно ведь выбрать на все случаи жизни - и помягче, и пожестче, креативненько будет: одна сторона мягкая, а другая - жесткая - езда на таком авто не оставит никого равнодушным!), то, что нам не подошло - НЕ ВЫБРАСЫВАЕМ, но аккуратно складываем в топку - вот оно, решение проблемы с дороговизной бензина! Листья можно использовать как наполнитель подушек сидений, ну или опять-таки - в топку. Ведущие дизайнерские ателье уже заняты вопросом, как же должен устанавливаться данный бампер, и, похоже сходятся к мысли, что продольно. И ведь это только малая часть, того что может быть придумано, тема может стать неисчерпаемой! А какой бизнес на ней построить можно! Мой пост слишком всерьез воспринимать не стОит, хотя если у кого-то есть интересные мысли по теме - с удовольствием почитаю! ))) Спасибо ТС за поднятие настроения!

Перенесите в юмор, эту НОВУЮ МОДНУЮ КОЛЕКЦИЮ "Зима-летто" ))))) Бампер со свежими побегами уже б давно пересадить в домашниц вазон, декабрь всетаки уже, заодно можно было упоротся не доходя до гаража) И создавать подобные темы) Кстате брейте на зиму свои бампера вовремя, чтоб не заростали сорняками!

что тут не не ясно он же сказал: Z D CDJT!!!!!!!!! DHTVZ WTGKZK YT!!!!!!!!!!!1 .FVGTH RHFCBDJT!!!!!!!!!!!! .HTDYTJ, NTGTHM YT!!!!!!!!!!! [JXTNNZ F YFLJ GHYBLEVFNM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MRFR 'NJ ,HTDYJ TCNM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![

Ура!!! Наш клуб стал международным - появились Олбанцы!

В главной роли Москвич)))) http://youtu.be/3H4tkKnHf9I

Отжатие колодок в исходное положение обеспечивают уплотнительные манжеты в цилиндрах. И не надо для этого никаких дополнительных пружинок, какими бы слабенькими они не были. Пружинки некоторые "спецы" обычно ставят,чтобы не болтались колодки и не создавали дополнительно неприятный звон в подвеске. Но эти пружинки создают опасность отказа тормозов. Если не угадать их жесткость,то они при езде потихоньку раздвигают колодки и при торможении педаль, при ее нажатии, уходит в пол выбирая увеличеный зазор колодок. Только при втором нажатии педали тормоза схватят. А это ты сам понимаеш уже не тормоза,а жопа. Для устранения стука колодок применяются специально выгнутые скобки из пружинистой проволки толщиной 1,5-2мм. Они прижимают колодку к шплинтам. Здесь на форуме есть тема, соответствующая, об этом.