Таблиця лідерів

Давай слегка термины уточним, а то не поймём друг друга и совсем всё запутаем... - воздушная заслонка это вот та "верхняя" которая закрывается при вытягивании "подсоса" она работает совместно с пусковым устройством и если правильно всё отрегулировано при полнстью вдвинутом "подсосе" она полностью открыта и на работу мотора ни какого влияния не оказывает - дроссельная заслонка (их две впервой и второй камере) это "нижняя" в первой камере всегда механический привод от педали "газа" во второй механический через кулачёк от оси первой или вакуумный. На холостых оборотах при полнстью вдвинутом "подсосе" воздушная заслонка то же полностью открыта и не влияет на работу мотора - есть там система холостого хода и если что-то не в режиме - нужно там искать... Но первое, что нужно проверить - уровень в поплавковой камере, вот он почти во всех режимах влияет на работу карбюратора и мотора в целом Ещё не забывай о зажигании - на холостых мотор очень чувствителен к моменту зажигания и мощности искры... проверь контакты прерывателя в трамблёре - не подгоревшие ли и правильный ли там зазор?! Иначе рискуешь расковырять карбюратор, а он и не виноват.... возможно... Ну конечно воздух идёт через первую камеру.... откуда же ему ещё браться? других "дырок" то нет... Не обижайся, но почитай немного о работе карбюратора, тебе же легче ориентироваться будет, от машины на форум "за каждым чихом" ведь не набегаешься... информации в I-net много и найти не сложно в.ч. издесь на форуме. Удачи!

А у меня там уже давно мамы-папы. Вот кстати подключал фары, перетряхнул проводку не снимая торпеды... слетела клема на тахометре... завожу - как начало искрить под торпедой... ууу... =)

Не можно а нужно=) А еще можно нас позвать... поможем покурочить=)

Интересно что они будут проверять если ты на чистых сликах с трассы возвращаешся? (я не имею ввиду до корда затертую диагоналку)

Ладно, не слушаете не надо! Я наверное не просто так писал и операюсь на свой опыт. А вариантов Я перебрал не мало. И в салоне 41-го пищялки зазвучали у меня именно сзади. Гинеальность людей в том что идут правельным путем, а не как все! На гения не претендую

28 мая ездили в Днепропетровск, экипаж был такой Я и моя девушка, Вова Чайка и Серега его друг с работы. Сереги захотелось купить волынку. Обратились ко мне потому что у меня мотор 1,8. Коротко о поездке, машина как всегда без проблем, назад как уже тянули был изначально один неприятный момент когда выезжали со дворов был узенький проезд и на гору, вдруг откуда не возьмись взялся ланос а с заде вроде ауди подперла, тронуться сам не смог сцепа буксовала, но мужики помогли)), назад ехали по городу км 40, по трасее 70 местами 90, по началу у Сереги был шок, но потом привык) Вот парочка фото.

уже едут пиленные волго пружины и 4 амортизатора. Еще хочу втулить на передок второй стабилизатор, поставить передние дисковые тормоза и поменять колодки с гтц и сцеплением. А то уже скоро ногами тормозить буду=)

Нет шоб пенсы на полторахе на ней картоху с дачи перли... И фланцы сразу под горизонталки. Это шоб рыбнадзор с рыбалки не догнал так???

Поищи на разборках москвичей из Венгрии. Я там на такие фаркопы два раза разжился.