Таблиця лідерів

На сколько можно судить по фотографии вставлять эту тяжку следует в отв. №2 (верхнее) там сложно ошибиться т.к. оба отверстия для её установки (в верхнем и нижнем рычажке) выполнены специальной формы - с "пропилом" для "усика" на тяжке, что бы она не выпадала, к слову, вообще удивительно, что она у тебя выскочила.... Может она и была как раз в отв. №1 - потому и выскочила и выгнута неверно - под отв №1, потому и не работает всё нормально когда ты её на место поставил, конечно это только предположение... Регулируется там всё довольно просто - вот ссылочка http://www.autoprosp...torov-ozon.html, посмотри и ещё одна http://www.autoprosp...arbyurator.html для общей информации на этом сайте можно кое что по регулеровке карбюратора - почитать, и если нудно есть описание процесса разборки, О регулировке карбюратора, я бы рекомендовал, для начала просто восстановить его заводские тарировки и настроить те системы которые в этих описаниях именно настраиваются (регулируются), а нестройки изменением жиклёров, распылителей, диффузоров и т.д. оставить "на потом" - когда всё заработает штатно и почуствуешь необходимость что-то улучшать и главное обретёшь уверенность в том, что ТЫ именно способен улучшить, а не разрегулировать все это в полый раздрай.... Удачи! И не робей ... ты же Москвичевод!!!

Попробовать смазать механизм дворников!