Мой жёлтый мосик!

Привет всем! Решил показать свой мосик, как он есть на сегодняшний день! Работы будет много! Доработаю буду выкладывать отчёты!

Двигатель 1,5 ; поставлен новый бак омывателя лобового стекла, шестилопасная крылчатка , бензонасос Пекар-700, куплен новый радиатр(производство Россия медь), планирую поставить на этой недели. Перегрева насоса и двигателя после доработок нет при температуре +37 в тени.

Ух ты какой аппарат! Отличное состояние. В салоне аккуратно и со вкусом.

Хороший москвич,ПРИВЕТ еще одному крымчанину,я вот на машине у вас всего один раз был,кстати на ТКМ еще один севастополец,только сегодня общались

КРАСАВЧЕГ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А чего там работы много-то? Катайся в свое удовольствие Там, по-мойму все очень даже гуд!

и какие доработки произвел чтоб не было перегрева7!

Во первых-долил масла до максимума! Старый хозяин ездил до половины и считал ,что это правильно! Во вторых как только поменял крыльчатку на 6 лопасную температура даже в пробках не поднимается больше+ 95! Про бензонасос поставил через обычный сухарь гетенаксовый и паранитовые прокладки и всё! В дальнейшем меняю радиатор по поводу течи! Но и он то с 1983 года!!!

       По поводу доработок -крыло левое заднее немного подвело (ржавчина)! Амортизаторы все думаю менять! Достали погремушки <img src="./images/smilies/m/moskvich//new_smile.gif" alt=" " title="Wesoly" /> ! Поменять все салент блоки - благо всё в наличии и новое! Прокатать рессоры ! Замена дисков-на литьё ( просто хочу) Установка БСЗ и карб Солекс! Пока стоит WEBER 2101 и как эксперимент жаклёры от 1,3 обьёма! Правдо приеместость не та ! НО РАСХОД!!! ГУД! И как итог - покраска! Так что работы много ,но мне нравится)))

Ну лично я вообще недоганяю, как долив масла влияет на перегрев. У вас батенька систему охлаждения ковырять нуно...

Ну а так - мась класный. даже очень.

Так вроде масла должно быть м/д мин и макс, насколько я знаю макс наливают на авто у которых при неработающим движке масло с фильтра стекает в картер,например на Волге. А у нас стакан всегда заполненый

Еще кстати сколько не лил до максимума, то проедешь километров 200-300 и уровень падает чуть выше половины,и потом уже так и остается

Установка электровентилятора - трата денег и времени! Лично моё мнение , без обид! Замена радиатора - вот решение проблем ! Цена вопроса 550 гривен! А вместо электровентилятора -электро стеклоподьёмники за эти же деньги! У нас в Севастополе на рынке стрелецком цена 650 гривен Grand помоему называются! Реечные прикольные, позже возьму обязательно!

А что, бывают реечные на москвич?

Да сегодня только смотрел фирма Grand Сделано добротно- предназначена на ВАЗ 2107, но ставят на 2140)))

Ооо, это оч хорошо, т.к. все эти тросиковые - источник постоянной головной боли. Только дороговато как-то 650 пара.

В соседней теме бонд ставил се реечные для Таза07 тож. фирма хз.но цена помойму 500грн

Мемент с маслом достаточно дискутабельный. Ну, больше плещется, больше на радиатор поддона отдает.

Я тоже за электровентилятор, т.к. с ним зимой греешься быстро, летом в пробках он тоже маслает на полную, вместо хх.

По поводу цены-это же севастопольские барыги)))! Поеду в Россию, гляну там ,может быть значительно меньше!А за электровентилятор я не спорю! Каждый делает свой выбор, а пробки у нас теперь тоже частая история!

Хороший такой мось!! Чистенький!!))

Решил показать  проделанную работу! Правда только мало за неимением времени!

Многофункциональная полка ! Удобней ещё не видел на москвичах ! Советую всем ни чего ни когда не выподает и всегда порядок в багажнике! Радиатор новый на верхних фотках тоненький! Но медный! И по мелочам полка заднего стекла! Клубная наклейка и за неимением средств -пока пластмаски братьев китайцев))) на колёсах вместо добротного литья!)))