Уся активність

задні крила оставив собі. інше продано. дякую! купили люди на відновлення москаля 1976 року

Ну у меня на емграндо стояли Бошь бескаркасные, на москвиче стояли бошь бескаркасные, умерли заменил на альку, хватало раньше на год-два, норм вариант за свои деньги. В прошлом году по осени заменил на новые дворники алька на эмграндо:),поставил бескаркасные, трут пока норм, на шохе тоже алька с осени каркасная, тоже норм, не пищит пока, если надо вообще по бомжу облужить, то можно купить сами резинки от тойже альки и восстановить бошь:))

Доброе! амортизатор проданый. А за реле дворниуов + переключатель поворотв+ 5 пружинок с грузиками ---- пусть будет 100 грн за все

чемпионы орига норм щетки. на несколько лет хватает. но они помоймку стоят как боинг. паль не отличается от всего остального за такиеж деньги. альку я очень много раз брал на лача и пару раз на москвича(тут как раз очень много лет стояли орига чемпионы). 1 раз в год перед зимой их почти всегда менял на обеих тачках. ибо после лета видимо дубеют немного, и на морозе потом развозюкивают. сейчас беру типа бош эко(в народе вродь название кетайский бош). тож изделие на год или на два. ну ценник позволяет их менять как только что-то разонравилось. причем всегда беру каркасники. всякие там зимние в чехле. бескаркасные полукаркасные считаю фуфлом. ибо в 99% у москвича оттопыривается дальняя часть пассажирской щетки. или у зимних в чехлах цена как у самолета (волнуйся потом чтоб не спионерили гденить на парковке). зы. старые как правило не выкидывал, а складывал в ящик под потолоком. несколько лет назад понял что ящик полон. подарил все содержимое соседу. он на т2 чот даже себе подобрал и успешно ездит. правда он почти не ездит зимой а я как раз в зиму все щетки и меняю...

Не парься, може мені такі попалися. Я он поставив базарні дворнікі Bolid, два роки їжджу вже, жодних проблем. І примерзали, і що тільки з ними не було) Як попадеться.

Блин, ну ладно. Щеткабыла Чемпион, ну наверное потом кулю пару таких, хорошо хоть лобовое стекло уцелело. Та меня тоже уже достало, но сейчас снова крутится мысль-а не поставить ли в конце концов газ и забыть про этот бензобак)) Хотя на святогоре на виражах тоже ооттуда топливо хлопало даже не при самом большом его количестве в баке(

я приварил горловину от зубилы. резинка горловины тож от зубилы. купил фебишную крышку и поставил вент клапан от зубилы. и жизнь наладилась. а так тоже на полную вечно хлюпало в левом повороте. а если не хлюпало, то воняло бензом всегда. и это задолбало на столько, что пришлось изобретать колхоз...

Доброе утро, сколько стоит реле дворников, переключатель поворотов, аммортизатор и 5 пружин грузиков?

Alca у мене на 2108 стояли. Скажемо так, ставлячи осінню, після дуже сніжної зими на весну терли так собі. Може мені просто такі попалися чи підробка була, але міняв я їх часто

@scor.p Окей, по кулисе опишу, но сильных доработок я там не планирую-просто перебрать штатными деталями (благо они все есть в наличии). По баку...в принципе можн и так, но мне кажется выводить вентиляцию в атмосферу плохая идея, хотя в принципе церез пробку он все равно в атмосферу вентилируется... Вобщем пока поизучав интернет я понял что родной резиновый потрубок заменили самодельной трубой, возможно проблема в ней... Плюс есть мысль поставить в горловину во такую штуку возможно она спасет от выливания бензина в поворотах. Но для начала сделать нормально горловину, а это ехать к другу со сваркой, снимать бак и сливать топливо, потому что ни один кронштейн уже не откручивается.... @космич я нашел новую подушку, поєтому наверное он должна как-то сниматься. Под скобу я резинку не поставлю ввиду отсутствия скобы))) Из новых мелочей-на днях возвращаясь ночью домой сбил на трассе птицу, думал что отделался испугом, но спустя пару километров заметил что исчез водительский дворник, заказал на деталях дворники ALCA, посмотрим что оно такое Просто так они становиться не захотели, ибо поводки оказались какие-то нестандартные. без изгиба, но на помощь пришел белый Москвич, пока взял поводки с него.

КПП на М-2141 есть в наличии ? Какая ГП? Состояние? Цена?

Приветствую москвичеводов. В первом посте ты писал: "КПП - 2800грн. КПП не воет, заменен сальник правой полуоси на ниссановский, подтеков масла не было. Масло поменяно примерно 500-700 км назад. Масло залито немецкое Bizol, заливал через привод спидометра 4л." Не понял КПП отдельно за 2800 или продана вместе с ДВС

Я майже вгадав. Їхати в подорож за Святом можна через: 1. Ідеальний кузов 2. Реномотор 3. УЗАМ 2.0 4. Жага пригод) Сподіваюся він стане в нагоді, бо металоприйомка не найкраще місце, а так ще послужить

Купив на металоприйомці під києвом, доставка його сюди вийшла десь в 4 тис грн (це газ і поїсти + ще всяке). Сильно його не роздивлявся, але пороги і дно ціле, його уже переварили повністю судячи по всьому. На пробіг навіть не звернув уваги, здається десь в районі 200тис, якщо не помиляюсь)) Як буде дяка то буду ставити на хід. Іскра у нього є, але бензин не поступає, хоча насос ніби гудить, хоч і дуже тихо. В бак заляти попробував - все витікає на землю, бо патрубок горловини дірявий. На тому спроби і залишив)) В багажнику підозріло валяються упаковки від бензонасосу та паливного фільтру. Ще ГБО стоїть, але на кнопці не світяться діоди, тому щось десь обірвано або не підключено. Плани - скоріш за все буде донором для "повного стоку", бо він, само собою, по техпаспорту, то відновлювати його сенсу особливо нема. Хіба що поставити туди двигун попростіше та й продати. Для сіл та районних центрів машина по техпаспорту ще може існувати, а вот у львові уже ніяк, будь де провафлиш якийсь знак чи ще щось - евакуатор, а з штраф стоянки уже не забрати, бо це зробити лиш власник по тп може)) Такий собі варіант позбутись реногора))) На фото він уже на моїх колесах, так він був на "фрезі".

Это проще и дешевле и ремонтируют пока в каждом хлебном:)) но сейчас мало кто выбрасывает инжектор, да ито выбрасывают потому как нет запов на него, а тазы инжевые ездят и валят

У меня есть кореец 2008 г.в. так там некоторые РТИ уже начали трескаться, раньше качество было лучше, да и сейчас оригинальные РТИ на корейцев так уже не служат как раньше. Резинка клапанки оригинал все равно потечёт через 2 месяца, многие жалуються:( Уплотнительная резинка на карбюраторе самопал?

Даже и не знаю, тут плакать надо или радоваться:)) Поздравляю, теперь хотелось бы больше подробностей, где купил, какое состояние общее, пробег, цена, какие планы, что сподвигло на подвиг? п.с. не так давно и я решился на подвиг, тоже пол страны проехал, обратно правда своим ходом:)

Поздравляю)) сам когда-то на такое решился)) ждём подробностей))

Ну а шо, вже нормальна пригода. Часом треба протруситися) Вітаю з покупкою! І чекаємо деталі покупки)

Не думав, що я можу такий прикол видати - поїхати за пів країни за реногором і притягнути його на буксирі через ті ж пів країни назад, при чому за 1 день))))

Хорошая информация, чтобы не наступать на эти грабли.

У них в объяве есть ещё и подстаканик выездной на 41-й.

остались некотрые зачасти, хочи продать, по ценам можете предложить думаю договоримся, все равно лежит без дела. цены +- 100 грн за шт или ваше предложение фара 120 подфарники по 100 колодки 200 комплект мухобойка 120 попогрейка 150 брызговики 100 пара багажник на крышу 250 можно оптом можно поотдельности. за опт скидки Киев тел О66-З2І- 8785

Экономия должна быть экономной)

Тобі цього не зрозуміти!!! Це-ж межа мрій!!!! Купити вісімку на інжекторі, викинути його, поставити солекс і всим розказувати - це найкраще на чому я їздив!!!! Або в любий карбовий авто ставити солекс (після озона, в якого між половинками пролазить спічка) і пригати від щастя!!! Тобі не дано це зрозуміти! І таких користувачів 100%!!!!! Просто тих нещасних людай які на класичне авто бажають поставити інжектор, або щось друге (дара, моно ітд), на стільки мало, що з того міліона классичних авто на карбі вони просто 0%!!!