Сообщений в теме: 617

[chaika]

Я беру на себя всю ответственность, если:
•  нанесен ущерб мне или моему автомобилю третьими лицами



Вот это звучит не правильно и некрасиво, я б даже сказал - бестолково.

[scor.p]

Цитата

Так а кто должен отвечать если ты сам ехал за рулем и:
•  в результате участия получена травма членами своего !!! экипажа
•  и свой !!! автомобиль получил повреждения по неосторожности собственного экипажа на трассе.

только вот эти 2 пункта должны относиться к соревнованиям и событиям на гоночном треке.
и первый нуна немного подправить, ато опять получается много вариантов развития событий.

•  в результате участия получена травма членами своего экипажа по вине водителя своего экипажа.
•  и свой автомобиль получил повреждения по вине собственного экипажа на трассе.

а вообще лучше всего выложить сюда (в смысле в эту тему) правила, и меры безопастности. и указать их как приложение к заявке.

и тогда подписи под этими словами

Цитата

Я, распорядитель вышеуказанного автомобиля, заявляю о своем участии в ІІІ всеукраинском съезде любителей автомобиля  «Москвич»  и осведомлен обо всех рисках, связанных с проводимыми по плану мероприятиями . Подтверждаю, что ознакомлен с правилами и регламентом съезда , мерами безопасности и согласен с их условиями без ограничений.

будет вполне достаточно.

[[T_I_M_M_Y]]

а безопасная парковка там будет?
чтоб там в радиусе 200 метров никто не шарился?

[chaika]

Вот то что я имел  виду, когда писал им на фуром в теме обсуждения, а Витя предложилобсуждать все уже тут. Вобщем проводили мы слалом когда-то, было не много людей, но из них мало знакомых, поэтому подготовили правила и завставили каждого подписать.
Правила составлял я, но не самостоятельно конечно, а долго искал в интернете образец, кто-то делал это до меня.
вот что получилось:


     

Цитата

Участник принимает участие в соревновании на свой  собственный риск. Организатор не несёт ответственности за действия и  последствия действий Участника. Своей подписью Участник отказывается от  каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате  происшествия во время соревнования. Этот отказ относится Организатору,  Официальным лицам и другим Участникам соревнования. За все свои действия,  осуществляемые в ходе соревнований, и последствия своих действий Участник  полностью несёт самостоятельную ответственность согласно действующих  законодательных актов Украины (Гражданского, Уголовного и т.д.).

БЕЗОПАСНОСТЬ НА СОРЕВНОВАНИИ

Заезды проводятся только при  условии обеспечения безопасности, что включает в себя:

1.Отсутствие на трассе посторонних предметов, которые  могут значительно повлиять на результат заездов или на техническое состояние  автомобиля, либо могут воспрепятствовать движению участников.
2.Отсутствие на трассе зрителей. Зрители должны  находиться за ограждением таким образом, чтобы не мешать проезду участников и  оставаться на своих местах до окончания заезда.
3.В случае противном одному из вышеперечисленных, или  в случае появления любого другого препятствия для заезда, старт откладывается,  вплоть до полного устранения препятствия. Организатор в праве отменить  проведение гонок, в случае если препятствие является неустранимым.
4.Участник несет полную ответственность за автомобиль,  на котором он участвует.
5.Организатор, Официальные лица и Судьи не несут  какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед  участниками и третьими лицами за ущерб, могущий возникнуть в ходе соревнований.  Ответственность возлагается на непосредственных виновников.
6.Участник несет полную ответственность за вред,  причиненный имуществу, жизни и здоровью третьих лиц.
7. Своей подписью Участник отказывается от  предъявления претензий Организатору и судьям в случае повреждения имущества или  другого ущерба, возникшего в ходе соревнований.
8. При подъезде к зачетной трассе и отъезде от неё, а  так же при движении по ней в ходе заезда Участники обязаны максимально  обеспечивать безопасность других Участников и третьих лиц.
9.В случае возникновения на трассе помехи для движения  Участника, выполняющего зачетную попытку, Участник обязан снизить скорость и  принять все меры для предотвращения происшествия.
10.Использование ремней безопасности – ОБЯЗАТЕЛЬНО.
11.Использование ближнего света фар при передвижении  по трассе – ОБЯЗАТЕЛЬНО.
12.Во время заезда, в автомобиле могут находиться  только лица, заявленные для участия. Любое передвижение по трассе с пассажирами  – строго ЗАПРЕЩЕНО.
13.  Участник должен иметь действующее водительское удостоверение соответствующей  категории.
14.  Автомобиль участника должен быть технически  исправен и иметь действующий  талон  прохождения техосмотра.

Этот текст не стоит полностью использовать, я повторю что эти правила я к другим соревнованим применял. Но можно взять за образец, то чтоя хотел выделить - выделил красным цветом.

[SSK]

Цитата

...
...согласно действующему законодательству...

Извините за вторжение, но с этой фразой нужно поосторожней: при какой-либо ситуации грамотный юрист может выкрутить как в одну, так и в другую сторону, ведь наши законы - сплошное противоречие и в результате какая-то инструкция или роз'яснення может привести к разным итогам. В общем нужна четкость и простота, как в Эвропе.

[dikij]

Ок! Давайте исправим два пункта в редакции Скорпа. Пункт про третих лиц удалим.
А текст регламента на первой странице дополним информацией по мерам безопасности от Чайки в полном объеме.
А в заявке есть фраза про соблюдение регламента.
А разработанный сейчас нами регламент с мерами безопасности пригодится для градущих всеукраинских встреч.

[Garri-g]

Короче я говорил про классы.
Стоит создать класс сток где будут 1,5хи и класс тюнинг где будет все остальное!

Потому что человеку ставшему на 1,5 можно даже не ганятся. 1,8 возьмет и уедет как от стоячего.
А вот победитель класса сток уже встретися потом в заездах с классом тюнинг

[AR2R]

Цитата

Короче я говорил про классы.
Стоит создать класс сток где будут 1,5хи и класс тюнинг где будет все остальное!

Мысль верная, но с другой стороны стоит ли вообще гонятся на стоках

[scor.p]

Цитата

Цитата

Короче я говорил про классы.
Стоит создать класс сток где будут 1,5хи и класс тюнинг где будет все остальное!

Мысль верная, но с другой стороны стоит ли вообще гонятся на стоках

а поржать? а моторчики поперегревать? 
если не гоняться на стоках, то там будет ездить треть машин ато и меньше....

[AR2R]

Цитата

а поржать? а моторчики поперегревать? 

Дык я тебе напоминаю, что еще домой ехать не на трейлере

[Messer]

Цитата

если не гоняться на стоках, то там будет ездить треть машин ато и меньше....

сток подразумевалась 1,5 на стандартном впрыске, с стандартной коробкой а таких у нас почти не осталось

[[T_I_M_M_Y]]

имхо гонятся будут только те кому пох на машину и недалеко ехать домой...
а тем кому назад пилить 500 км врядле будут такое делать..

[Provokator]

не думаю что не будут

[Provokator]

[quote author=[T_I_M_M_Y] link=topic=10845.msg309963#msg309963 date=1303466378]
имхо гонятся будут только те кому пох на машину и недалеко ехать домой...
а тем кому назад пилить 500 км врядле будут такое делать..
сомневаюсь=) вот Саня Мэссеэр.... Я уверен что стартует ) ) да и я если попрусь в слаломе взял бы участие

[maximust]

Гоняться будут, как говорил dikij, люди с бензином в крови.
Я вообще, как уже писал в другой теме, ездил в Днепр на стучащем двигле и там гонялся...
Кто едет погоняться тот будет гонятся, а кому нужно общение тот будет общаться и смотреть со стороны на гонки.

[dikij]

Можно ,конечно, на основе информации владельца в заявке назначить "стоками" все полторашки, и  между ними (как грил Гарри) устроить состязание в драге. Полторашек наверняка будет больше всех. А все прочие от 1,6 и до 2,2 - класс "тюнинг". Ну а потом тройка или пятерка  победителей в стоке сразится в классе тюнинга.
Ну а если кто-то слукавит в заявке и занизит объем, тот будет плохо спать на базе - ему будут снится гнутые шатуны и провернутые вкладыши. )
Что касается степени насилия над машиной в гонках - это решает каждый самостоятельно. Если в заявке ты себя назвал гонщиком - прийдется ездить и в фигурке , и в драге.
В случае чего харкивьяне не оставят в бидэ . Мой гараж ,например, в 300 метрах от Автограда + там авторынок с разборкой прямо на месте гонок.

[scor.p]

Цитата

link=topic=10845.msg309963#msg309963 date=1303466378]
имхо гонятся будут только те кому пох на машину и недалеко ехать домой...
а тем кому назад пилить 500 км врядле будут такое делать..

ну можно гоняться выкручивая двиг наизнанку.
собсна почему я и просил заезды по драгу среди одинаковых машин вне турнирной таблицы, просто на интерес.
на слаломе вообще как-бы больше зависит чтоб вписаться куда надо, и не нахватать штрафоф.

Цитата

сток подразумевалась 1,5 на стандартном впрыске, с стандартной коробкой а таких у нас почти не осталось

ну 1.5 что лёгкий тюнинг что сток курит в сторонке(походу мне пора начинать курить ))
1.7 тюнинх натянет 1.7 сток...
тем более при тюнинге 1.7 или 1.8 результат во многом зависит от глубины тюнинга

[scor.p]

Цитата

Дык я тебе напоминаю, что еще домой ехать не на трейлере

я когда в днепр ездил я намного больше "нагонялся" по трассе. в принципе в любой дальней поездке я стабильно вижу отметку 4500-5000.
если крутить так-же мотор на гонках, то ничего ему не будет.

на выходных ведь тоже когда на площадке последние разы катался там до 5000 доходило....

[Miss_M]

Цитата

а поржать?

Тюууу, а я тоже хотела погоняться

[scor.p]

Цитата

Цитата

а поржать?

Тюууу, а я тоже хотела погоняться

дык мы не по злому
я и сам с почти стандартной(если откинуть солекс, то со стандартной) уфой 1.5. и буду с забитым багажником который не собираюсь разгружать