Вячеславыч

Зеленый сигнал Иж2125

73 сообщения в этой теме

полумесяцы или выжимной.

 

Можно купить пневмобаллоны и их засунуть между мостом и лонжеронами вместо штатных ограничителей. Тогда можно насосом для шин будет регулировать высоту. У нас тут кто-то продавал такие

 

Думаю что пневмобаллоны надо в пружину, чтоб ограничиввали пружину в диаметре, если без пружины поставить то надуются как мяч и работать не будут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надеюсь что проблема не в двигателе, начну с выжимного и карзины...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начни с проверки осевого перемещения КВ.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем, новости такие:

  Отдал машину на СТО. С недавнего времени стал на ней работать на фирму, по етому времени на ремонт нет, тем более что фирма оплачивает ремонт, задачи поставил мастеру следующие:

 1. Решить вопрос с тем, что машина глохнет при выжиме сцепления.

 2. Устранить стук в рулевой.

 3. Решить вопрос с стартером, часто нет зацепа с маховиком.

 4. Устранить теч из под сальника редуктора заднего моста.

 5. Переставить КПП, с предыдущего моего Ижа, т.к. эта гудит и вылетает 3-тья передача, да и течет не по детски.

 6. Поставить регулируемые вилки в задние суппорта, дабы ручник заработал как нужно, подтягивать уже не куда.

 

Тем временем, заменил задние фанари с троешных, на родные, накрылся вариатор, так-же был успешно заменен, и лопнула крышка тормозного бачка, стырил с донора.  Обнаружил подтекание рабочего цилиндра сцепления, т .к. педаль стала ватной, поставил рем-комплект, если опять потечет, то буду менять на новый. Потекла помпа, заменил, на помпу фирмы Аляска, вроде как маде ин Раша, поживем посмотрим.

  Все это я к чему, 30 лет простоя авто без движения, не может просто взять и поехать. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе вытрут днище тряпкой с маслом и скажут, шо все починили

 

Требуй предъявления снятых деталей

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе вытрут днище тряпкой с маслом и скажут, шо все починили

 

Требуй предъявления снятых деталей

Надеюсь что будет не так, т.к. как мне мастер сделает машину, так у него и интернет будет работать =), а по факту, жена его сказала, что человек любит свою работу, и делает ее качественно, совет все равно возьму на заметку. СТО у него только открылось, и не думаю что ему нужны негативные отзывы. Сначала проверю работу, а потом за нее заплачу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забрал с сТО, для того что б перегнать в другую мастерскую, где обещают сделать побыстрей, т.к. машина нужна на каждый день, завтра будем посмотреть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запомни раз и навсегда

 

ИЖ/АЗЛК/МЗМА быстрее и дешевле всего отремонтировать самостоятельно

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен. Убедился на своей шкуре

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так и есть, но, не отпускают с работы, а т.к. машина нужна, то, перегнал сегодня другим мастерам, сделали все за 1 день, материалы 1200грн, плюс работа 1000грн. и я снова на коне, пока что все норм. Сменили корзину диск сцепления, фирмы начало, выжимной оставили старый, с ним все гуд, коробку перекинули и дефектовали, теперь ничего не гудит и не вылетает, к переключению правда нужно привыкнуть,  перебрали стартер, маслает теперь бодрей гараздо, сменили сальник редуктора, а то все масло выплевывал, отрегулировали рулевую, теперь не стучит.

 Глох двигатель при выжиме сцепления оказалось попричине, сработки сцепления, и болт крепления маховика тер о корзину, так же проточили маховик, борозд было немало.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Главное. Что бы все совестно сделали. Потому что сейчас обманщиков много

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Главное. Что бы все совестно сделали. Потому что сейчас обманщиков много

У нас в городе есть база, величалась всегда, Москвичевская, там раньше обслуживались только Москвичи, и спецы еще остались того времени, честно, удивился что взялись делать, причем очень оперативно, сказали если не в двигле дело, в чем они были просто уверены, то к вечеру уедешь, с мастером пришлось на авто-рынок даже ехать, при мне покупались запчасти, сальники с двойным буртом, и т.д. Единственное что мне вернули новый выжимной, со словами что сейчас они не лучшего качества, но т.к. корзину продают только в комплекте с ним, а старый у меня в норме, его и оставили.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

шарага то а не сто.когдато обжогся на них

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

шарага то а не сто.когдато обжогся на них

Думаю на любом сто, все зависит от мастера.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем и целом пока что авто бегает изо дня в день, и после ремонта все фунциклирует, коробас как всегда тыкается но по настроению, первая с усилием, вторая со звуком Трррр... если обороты еще не скинулись, 3,4, без проблем.

 Появилось загадочное явление, бывает от 1-го, до 3-ех, раз в день, машина произвольно глохнет, едя на нейтралке, пока что грешу на зажигание, оно у меня контактное, и в него я не заглядывал, т.е. после 30-ти летнего простоя завел и катаю, собрал комплект бсз. с донора, буду внедрять, надеюсь поможет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бсз внедряй и торопись зима не за горами а правильное зажигание это огромный +.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В общем, стал на очередную доработку, все расходники приобретены, пока что без фото, т.к. просто нет времени, переделываю тормоза на диски, передние естественно, а то этот стрем с колодками меня начинает напрягать.

 Произвел замену ГТЦ, и Вута, т.к. тормозуха убегала в вут, после прокачивали тормоза, правое переднее напрочь отказалось прокачиваться, воздух шел, и шел, и шел, после прогонки очередного литра тормозухи, забили просто на это дело. Поездив день, понял, что тормоза стали еще хуже, в юз на сухом асфальте машину сорвать не удавалось, при том что тапок в пол давил, но останавливалась. На следующий день было решено, в срочном порядке, приобретать недостающие детали и ставить на перед дисковые тормоза, благо суппорта и ступицы у меня уже были с донора, а ездить на барабанах было просто опасно т.к. еще и людей вожу, теперь жду выходного дабы завершить начатое, и провести ходовые испытания. На предыдущем Иже были дисковые спереди, перебранные мной, машина тормозила просто сказка, буду делать по схеме приведенной ниже, так же было на моем позднем Иже, еле нашел на рынке распределитель тормозов на 5 выходов, везде были варианты на 4-ре.

 

 

 

post-22964-0-67175600-1478421261_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переделал тормоза, пока что воюю с течями трубок, вроде как побеждаю, завтра будет видней, еще поставил мне друг БСЗ. Завели, отрегулировали как могли, работает четко, только есть одно но, двигатель заводиться только при отпускании ключа стартера, куда копать не знаю пока.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

замок дрючит

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

замок дрючит

поддерживаю, когда-то было такое

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гы, разобрались, толпой собрались, спецов тьма, плюса больше лишнего нема, вот такая вам рифмА =)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что, все работает, только вот не могу понять почему машина, при сбрасывании газа глохнет иногда, буду теперь копать в этом направлении, и допекает меня потихоньку родная КПП, в самый не подходящий момент начинаю дрюкать рычаг, притомило малость, вот подумываю о сборе комплекта для перехода на жиго КПП, т.к. был опыт езды на Комби моем предыдущем, с устновленной коробкой 4ст. с Жигулей, все очень нравилось, только вот переделывать снова нужно, да и денег вложить, но думаю оно того стоит. Пока что буду мозговать. 

 Есть коробка 4ст. вылетает 3-я со слов предыдущего владельца, есть кардан с перевареным хвостовиком, как себя вел неизвестно, опять же нужно отдать на балансировку, еще нужен диск сцепления, подшипник, и куча мелочей, типа крепежа, траверсы и т.д.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С заглоханием машины разобрался, редуктор замерзал, с коробкой пока отбой, Новый Год на носу, нужно подарки купить детишкам, и т.д. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас