Вопрос к владельцам и знатокам МЗМА 407

[Сергей412]

Предложили купить МЗМА - 407 (1961). Владелец умер и авто 5 лет простояло в гараже. Перед поднят и стоит на брусках. Салон в среднем состоянии, только оббивка переднего дивана порвана. Рычаг КПП на руле.

Состояние кузова на твердую 5- (только капот подвел трешинками краски).

Тормозов нет никаких. ручник гулят свободно, педаль уходит в пол и не возвращается (главные тормозной и сцепления цилиндры я не увидел в подкапотном).

Двигатель чистый, масло чистое.

Авто не заводиться по причине отсутствия аккума и высоковольтных проводов.

Обут в 15-тидюймовый диски. Протектор хороший. В нагрузку отдают еще 3 новых! покрышки. Одеты колпаки с надписью МЗМА.

Есть конечно мелкие косяки в виде не открывающейся 1 задней двери, не закрывающейся передней двери (петли провисли), не работающего стеклоподемника 1 двери. Также, не замыкаются крышки капота и багажника.

Хром детали в отличном состоянии (протереть от пыли и полирнуть). Пробез 38000 км. Хозяин все время был один.

С доками проблема - они есть, но на умершего хозяина. ТО последнее проводилось в 2001 году.

за все это просят 3000 грн.

Есть ли смысл брать?

[Chardger]

За эти деньги есть смысл брать, но с доками действительно проблема

Короче или на донорство или подгонять доки от другой машины

[BonjornoПопуас]

закон дозволяє їздить з тех. паспортом на іншу людину. у мене 2 знайомих так їздять у одного точно знаю, що теж власний 2107 помер і нічого

[Ugly]

Был бы он с документами, был бы уже убит до невозможности.

Но и сюрпризы могут быть. Двигатель попробуй рукояткой провернуть.

И то что перед на подпорках стоит - странно, обычно зад вывешивали, что бы рессоры разгрузить.

3 тыс грн. Не дорого, но и не даром. Я своего белого, на полном ходу с новым двигателем, отличным салоном и т.д. За 4000 грн был готов отдать. Желающих не очень много было. Так что советую поторговаться.

[Retromobi]

Был бы он с документами, был бы уже убит до невозможности.

Но и сюрпризы могут быть. Двигатель попробуй рукояткой провернуть.

И то что перед на подпорках стоит - странно, обычно зад вывешивали, что бы рессоры разгрузить.

3 тыс грн. Не дорого, но и не даром. Я своего белого, на полном ходу с новым двигателем, отличным салоном и т.д. За 4000 грн был готов отдать. Желающих не очень много было. Так что советую поторговаться.

Ugli прав, реально цена такой машинки 200-250у.е не более, а там смотри сам.Сам такого взял правда за 1500 грн.

[kst75]

Петли за 38 тыс. не провисают. Нужно быть истинным любителем чтоб его брать, одна переборка ГТЦ чего стоит, считаю что цена нормальная(дешевле можно уже и на метал сдать) вопрос только ЗАЧЕМ он нужен? Я свой 402 восстановил, теперь не знаю куда приткнуть .

[Сергей412]

Тоже склоняюсь к мысли, что 3000 грн - дороговато. Ништяков на нем мало, а проблем с ремонтом - много.

У нас продают за 6000 грн 407 Мося, но уже с 1,5 двигателем, и 412-ой подвеской и рулевым. тормоза с ВУ.

одна переборка ГТЦ чего стоит

А что там сложного??

[kst75]

Тоже склоняюсь к мысли, что 3000 грн - дороговато. Ништяков на нем мало, а проблем с ремонтом - много.

У нас продают за 6000 грн 407 Мося, но уже с 1,5 двигателем, и 412-ой подвеской и рулевым. тормоза с ВУ.

А что там сложного??

В том что ремкомлектов нет, а вернее манжеты на поршеньке, да и обратным клапаном проблемы бывают.

[Сергей412]

Петли за 38 тыс. не провисают.

А за 50 лет??

В том что ремкомлектов нет, а вернее манжеты на поршеньке, да и обратным клапаном проблемы бывают.

408 гтц поставить невозможно??

[kst75]

А за 50 лет??

Если ими не ползоваться, не провиснут.

408 гтц поставить невозможно??

Там одна манжета своя, я перетачивал поршенек под манжету от 408.

[Ugly]

У 408-го ГТЦ под капотом, а у 407-го под днищем на лонжероне, не взаимозаменяемы. Манжету уплотнительную я от ГЦС ГАЗ подобрал. А позже нашел родных пару штук. ГАЗ-овская держит уже больше года.

[kst75]

Манжету уплотнительную я от ГЦС ГАЗ подобрал. А позже нашел родных пару штук. ГАЗ-овская держит уже больше года.

А ГАЗовская откуда?

[MADCAT]

От Главного Цилиндра Сцепления, а на волгах он один в один в ГЦС 412, 2140 и ГТЦ 408 (с одноконтурной системой)