АЗЛК 21412 "Серый Фредди"

[johnny]

Попробуй поменяй местами массу и сигнальный провод на датчике.

ненада менять ( это ничего не даст )

всё правельно при обычном подключении он работает в противоположную сторону,

выгни поплавок в обратную сторону и подгони его по месту

"1- обточен в наш размер

2- поскольку он работает в томже диапозоне что и наш радной то выгибаем в противоположную сторону сам поплавок и подгибаем по месту"

[Diesel-v]

ненада менять ( это ничего не даст )

всё правельно при обычном подключении он работает в противоположную сторону,

выгни поплавок в обратную сторону и подгони его по месту

и что это даст ?

на каком датчике проводятся испытания в данный момент, если на родном то его сопротивление 90 Ом на максимуме и ноль на минимуме,когда на опелевском датчике сопротивление 38 Ом на мин, 320 Ом максимум.Я себе сделал элементарную схему, ценой в 4 грн. С реостатом, и могу сам подводить уровень бензина в баке. залил 20 литров, выставил и больше никогда туда не лазил, точно так же поступил и с датчиком температуры.

[AkaDEMik]

ненада менять ( это ничего не даст )

всё правельно при обычном подключении он работает в противоположную сторону,

выгни поплавок в обратную сторону и подгони его по месту

Тут дело не в поплавке наверное. Да и я подогнул его.Почему тогда работает и показывает,если я напрямую подключаю от ДУТ(белый контакт) к приборке.Второй контакт(черный) не трогал,только масса(фишка)!

[Diesel-v]

Тут дело не в поплавке наверное. Да и я подогнул его.Почему тогда работает и показывает,если я напрямую подключаю от ДУТ(белый контакт) к приборке.Второй контакт(черный) не трогал,только масса(фишка)!

я тебе уже сейчас точно не скажу, очень давно лазил и читал литературу по этой теме, почти два года назад, но вся проблема в СОПРОТИВЛЕНИИ !!! перед тем как я сделал все по уму. Я ездил, тупо подключил все по схеме, и у меня датчик зашкалил, потому-что там подается на приборку постоянный плюс и в один прекрасный момент у меня перестал работать датчик на приборке, я подумал что спалил приборку, но полезший в бензобак обнаружил что у меня расплавился мой ДУТ. из-за того что с приборки на него подается плюс, а сопротивления для датчика необходимо в разы больше, нежели выдает москвичевский датчик, так что это как минимум не безопасно так ездить! собери простейшую схему и неипи себе мозг! сейчас скину схему.

Вот схема:

[johnny]

честно говоря без понятия, я вообще его уже снял поставил родной и выставил стрелку, и обсолютно рад этому, потомучто от нексии призаливке 10 литров мне показывал ноль, а поскольку машина каждый день работала выстовлять и подгибать некогда было, поэтому вернул родной и выставил стрелку

танцы с сопротивлением результата не дали поэтому поменял контакты на родном и поставил его в бак

[AkaDEMik]

Все,достало уже! Нихрена не работает... У меня уже руки опустились!

Дут от Нексии какашка откровенная.Показания почему-то постоянно разные,да и работает он в обратном положении!Тоесть на пустом баке показывает полный и наоборот!

Температурный вообще тупой,машину грею с утра 10мин,потом на работу еду в другой конец города.А он только доходит до конца синей отметки,печка жарит шо кЕды плавятся!

честно говоря без понятия, я вообще его уже снял поставил родной и выставил стрелку, и обсолютно рад этому, потомучто от нексии призаливке 10 литров мне показывал ноль, а поскольку машина каждый день работала выстовлять и подгибать некогда было, поэтому вернул родной и выставил стрелку

танцы с сопротивлением результата не дали поэтому поменял контакты на родном и поставил его в бак

Это как выставил стрелку? Что на родном нормально показывает?

[Diesel-v]

Короче, у меня есть приборка, я туда вставлял свои датчики родные с москвича, хочешь подгоню по сходно цене, показывает она не супер айс, но примерно понятно ...

А вообще давай наверное номерами обменяемся, я тебе расскажу как все наладить. ибо у меня работает все отлично !

[johnny]

хз у меня датчик темпиратуры нормально работает, стрелка на 90 карлсон отключается а сробатывает дето на 87, но дето там

а с дутом давай по скайпу завтра поговорим я всё объясню скайп -- johnny-fr

[AkaDEMik]

Короче, у меня есть приборка, я туда вставлял свои датчики родные с москвича, хочешь подгоню по сходно цене, показывает она не супер айс, но примерно понятно ...

А вообще давай наверное номерами обменяемся, я тебе расскажу как все наладить. ибо у меня работает все отлично !

У мну есть уже две приборки с Опеля и еще две родные)) Куда еще одну?)))

Ты температурный указатель тоже вживил в Опель приборку?

хз у меня датчик темпиратуры нормально работает, стрелка на 90 карлсон отключается а сробатывает дето на 87, но дето там

а с дутом давай по скайпу завтра поговорим я всё объясню скайп -- johnny-fr

С сожалению,скайпа нет!

[Diesel-v]

У мну есть уже две приборки с Опеля и еще две родные)) Куда еще одну?)))

Ты температурный указатель тоже вживил в Опель приборку?

С сожалению,скайпа нет!

Один из первых моих вариантов, и не только температурный, но потом вспомнил что в школе посещал уроки радиотехники. И сделал ту схему которую я показал ранее, не парь себе мозги, или позвони мне я тебе расскажу и собери все на родных датчика с двумя резисторами в салоне, или просто спаяй !

[leon]

хз у меня датчик темпиратуры нормально работает, стрелка на 90 карлсон отключается а сробатывает дето на 87, но дето там

.

Жонии чейто ты не прав карлсон должен сработать на 92 град т.е. включиться и при 87 град выключиться. (это если установлен ТМ 108 на 92/87)

[johnny]

Леон, а ты на стрелочном датчике точные показания снять можешь????

твоя придирка неуместна

[leon]

я не придираюсь, дело в том что ты не правильно излагаешь в принципе - карлсон срабатывает т.е. включается при t=92, а не t=87 (при условии что установлен ТМ108 (92/87 - это пороги его включения и отключения).

По стрелочному указателю: точно показания - когда стрелка ровно по середке это и есть 90 зашла в право чуть дальше - калсон сработал - 92 град, вернулась обратно и чуть левее - карсон отключился - 87 град. Я специально этим занимался т.к. у моего Дракона датчик ТМ 108 шалил, а выражалось это в том, что он включался при нужной t, а вот не мог отключиться - пришлось его заменить на нормально работающий, вот такие бывают случаи.

[Алексеевич.]

Вообще то

Датчик радиатора 2101-07,2121-213,М-2141,Таврия Калуга 82'-87' пониженного режима ТМ-108

[leon]

Вадим - с этим датчиком (87/82) и при правильном термостате карлсон будет работать постоянно. так что это ставить его или нет нужно понимать для чего я понимаю что для южных районов оно может и нужно.

[Artur]

блин ну ви гоните за 1800 а потом что-то делать с машиной такую за 1200-1400 взять можно ато лутче!

[johnny]

блин ну ви гоните за 1800 а потом что-то делать с машиной такую за 1200-1400 взять можно ато лутче!

это ты сейчас о чём?????

[leon]

с просонья наверное

[AkaDEMik]

ФреД ездиет каждый день,торпеда даже на половину не собрана,куча проводов,кнопочек висят))) Но мы ездим,датчик температуры врет безбожно,датчик бензина вообще не показывает...))) Зато я теперь с регистратором.Нужная вещь в наше время!

Вот такой вот зверек,параметры паршивенькие,хотя сьемка меня вполне устраивает!

Еще в моей машине появилась такая штука,как биксенон.Давно я хотел купить,но шеф раньше осуществил мое желание)))

Я светом доволен на все 100%

[Тимоха]

сделай пожалуйста фото линии света на стене

[AkaDEMik]

' timestamp='1359666182' post='303954']

сделай пожалуйста фото линии света на стене

Ок!

Пару дней назад,нас нехило засыпало снегом!Утром,пока еще техника не расчистила основные улицы,ездили только УАЗы,Нивы и прочие внедорожники,ну и я))) Мою улицу никогда не чистят,так как нет асфальта.А снега выпало почти по колена,пришлось ехать на работу,выбора небыло) Судя по выражению лица соседа,то это было эффектно))) Бампер послужил ковшом и от совего дома до асфальтной дороги я расчистил,а это где-то пол улицы))) Ну потом до самой работы...)) Весело было!

Вот небольшое видео,уже на второй день ,кто-то видать на этой поляне уже проезжал,но все равно снега много.Заехать туда никто не захотел)))

http://www.youtube.com/watch?v=6cVvMuGP ... e=youtu.be

[aleks_dnepr]

Продолжаем дальше насиловать мозг и машину!

Вот установил ДУТ от Нексии,как johnny ,вот тут http://www.drive2.ru...579273550/#post

Но опять приколы вылазят.Подключил массу(черный проводок) на ДУТ,второй от приборки к штатной проводке,вкл. зажигание и стрелка уровня топлива взлетела в космос,отключил все проводки от ДУТа история та же! Отключаю провод приборки от штатной проводки,напрямую к ДУт,массу от штатной на ДУТ.Все показывает отменно!

Почему при подключении к штатной проводке,но отсоединенных проводах от ДУТа,зашкаливает стрелка?

У меня отключен ДУТ стрелка лежит на 0 ежели у тебя зашкаливает гдето на минус проводка закорачивает ...(от разьема и тд)

про показометр температуры также показывает как на картинке (пока забил так и катаюсь .. одно проверил до 90 доходит и епт щас закипим )

[AkaDEMik]

У меня отключен ДУТ стрелка лежит на 0 ежели у тебя зашкаливает гдето на минус проводка закорачивает ...(от разьема и тд)

про показометр температуры также показывает как на картинке (пока забил так и катаюсь .. одно проверил до 90 доходит и епт щас закипим )

ХЗ,если бы где-то коротило,то на родной приборке тоже были бы приколы!А так родная АЭП нормально показывает!

[leon]

все реально интересно, жалко бампер нежный, на зиму явно нужен другой

по ДУТ явно конфликт между приборами либо с проводкой авто, собери схему не на авто,а на столе и смотри где и в чем прикол

[AkaDEMik]

Продолжаю дальше мучать ФреДа своими прихотями)))

Вот пришли пару посылочек...

Рулец вот такой,мне очень понравился.Спасибо Васькову! Руль после "напильника" сел как надо!

Приехали зеркала от БэМэВэ электро с антибликом. Теперь осталось придумать,от чего блок управления поставить!

Ну и на последок,я приобрел поводки дворников от 2110 два правых.С ними машина интерестней...Гаечки поменять только надо,ато не красиво со ржавыми)))Дворники пока не совсем правильно лежат,надо перебрать сначала трапецию и выгнуть пластину.Теперь дворники еле ползают по стеклу,пружина хорошо прижимает!