проблема с зарядкой

[Олег408]

Вобщем сам не пойму что за фигня.при малых оборотах амперметр(отдельный) дерграется,стрелка на минус-плюс.прибавляю газу - стоит ровно.менял шоколадки,практически не помогает.

мое мнение - - плохой контакт на проводе который входит в реле.бывало подергаю его и норм.а бывает вобще реле выключается.

етот конченый переменный ток убил мне аккума.он быстро садится,где-то за 4 дня.

если с 2 попыток не заведется,дальше уже еле крутит.вот так.

[Dimon_F]

а генератору профилактику не пробовал сделать?? может щетки подвисают, может кольца надо проточить, а может заменить диодный мост

[Олег408]

да вот аккум собираюсь менять.наверн заодно генер на проверку отдам.

спасибо за совет!

[Иван Сергеевич]

лучше сам отремонтируй, если прибор есть. на проверке тебе скажут надо менять якорь, щетки, шоколадку итого с вас пол стоимости нового генератора

стрелка дергается - переменка значит диод пробитый

[Dimon_F]

если стрелка на амперметре дергается это не переменный ток, амперметр вообще то показывает баланс энергосистемы авто, если стрелка идет в минус значит генератор по каким либо причинам не может обеспечить все потребители энергией.......

если заряжать переменным током АКБ ( пробит диод ) то начнут истерически греться провода идущие к АКБ ( на работе на электро погрузчиках доходило до того что наконечники тупо распаивались)

[evgen564]

Вполне возможен плохой контакт в самом амперметре,хотя у меня подобная проблема исчезла после замены шоколадки на внешнее реле-регулятор.

[flash]

прежде всего проверь все прибором, на нагрузку и ток

[Kondit]

Вполне возможен плохой контакт в самом амперметре

- согласен, при неплотном затягивании клемм сами контакты "любят" выгорать и начинаются глюки

[Гість Vadya]

Олег408 писал(а):

Вобщем сам не пойму что за фигня.при малых оборотах амперметр(отдельный) дерграется,стрелка на минус-плюс.прибавляю газу - стоит ровно.менял шоколадки,практически не помогает.
мое мнение - - плохой контакт на проводе который входит в реле.бывало подергаю его и норм.а бывает вобще реле выключается.
етот конченый переменный ток убил мне аккума.он быстро садится,где-то за 4 дня.
если с 2 попыток не заведется,дальше уже еле крутит.вот так.

У меня наподоб было....причина в плохом контакте на ампертметре.У себя я его выкинул и напрямую соединил цепь

[Garik_412]

Схемы проверки выпрямительного блока генератора на автомобиле

а – одновременно “отрицательных” и “положительных” вентилей;

б – “отрицательных” вентилей;

в – “положительных” вентилей

[Tinlaven]

Олег408 писал(а):

Вобщем сам не пойму что за фигня.при малых оборотах амперметр(отдельный) дерграется,стрелка на минус-плюс.прибавляю газу - стоит ровно.менял шоколадки,практически не помогает.
мое мнение - - плохой контакт на проводе который входит в реле.бывало подергаю его и норм.а бывает вобще реле выключается.
етот конченый переменный ток убил мне аккума.он быстро садится,где-то за 4 дня.
если с 2 попыток не заведется,дальше уже еле крутит.вот так.

У меня генератор работает в паре с РР 362-А. Была точно такая же проблема. Вылечилась чисткой контакта провода с реле-регулятора на щетки генератора.
Желаю удачи.