Контрольная лампа включения поворотов.

[Voeslav]

Когда покупал машину, приборка стояла от АЗЛК, и из лампочек, работала только подсветка. Вот дошли руки до установки родной панели, решил заодно и работу показателей наладить, но столкнулся с проблемой. При повороте ключа, лампа поворотов тут же начинает моргать, хотя рычаг стоит в нейтральном положении, если же включить любой из поворотов, эта лампа продолжает моргать, только медленнее. Что это за беда, и как её лечить, подскажите пожалуйста!

[Tfd]

Ревизию подторпедной проводки делать надо. Заодно и реле поворотов пересмотреть, может левое приколхозили или подключили как-то неправильно.

Лампочки поворотов все исправны, при переключении рычага адекватно все работает? Те-же вопросы и по аварийке.

[Voeslav]

Повороты работают отлично, аварийка тоже!

[Viktor74]

Ищите неправильное подключение или замыкание. Вынимайте по очереди предохранители, таким образом, возможно, определите, какие именно цепи замкнуты. Продергайте и прозвоните проводку, возможно, она когда-то горела и провода спеклись. Одно важное условие - если подозрение на горелую или замкнутую проводку, перед началом работ отключите акк, пользуйтесь тестером. А то "абажжот руки", когда проводка начинает гореть, а горит она шо мама дорогая, это не сулит ничего хорошего. Пока вы будете бегать за ключами и судорожно откручивать массу, машина сгорит у вас на глазах.

Если есть знакомый электрик, лучше позовите его. Удачи!

[ИЖ 2715]

Предохранитель целый?

[Voeslav]

Спасибо за советы, в электрике я разбираюсь туго, в механике проще. Буду пробовать, к стати не подскажите, как проверить реле?

[Ndrey]

Реле поворотов какое?

Если ИЖ-РП, то внимательно кури проводку и подключение контрольной лампы.

Я бы вообще советовал перейти на 8-ое реле + в свободное гнездо воткнуть вторую лампочку и сделать индикацию по сторонам - лево-право.

[Voeslav]

Реле поворотов какое?

Если ИЖ-РП, то внимательно кури проводку и подключение контрольной лампы.

Я бы вообще советовал перейти на 8-ое реле + в свободное гнездо воткнуть вторую лампочку и сделать индикацию по сторонам - лево-право.

А можно по подробнее, или ткни носом. Что за восьмое реле? А про свое реле не знаю толком ничего. может и РП (хоть и не понимаю значения).

З.Ы. 7-ой год учусь на механика, по металлургическому оборудованию, по этому с железяками еще как ни ка разбираюсь, в электричестве - 0.

[Ndrey]

Реле от 2108, трехконтакное.

Оно универсальное, подходит со многих машин, даже с иномарок (от них приятнее звук щелка, ИМХО).

На нем 3 контакта:

+ от замка

-, масса

выход на средний контакт переключателя поворотов

Насколько я понял, у тебя ИЖ.

Там стоят два реле - черные в ногах у пассажира ИЖ-Рп и еще какое-то, не помню.

Ща попробую схему наваять

[Voeslav]

О очень благодарен, за развернутый совет, обязательно попробую это вариант!

[Voeslav]

Вся беда была в неправильном подключении лампочки, по схеме, она стоит вторая с лева, а нормально работает - во втором "окошке" с права!

[Zazik]

вся твоя беда с лампочкой заключается в том,что при родном реле ИЖ-РП на контрольную лампу поворота идет свой "+" и "-".

но будь готов к замене "герконового реле поворота" на человеческое-катушечное.

я себе поставил реле поворотов от ВАЗ-2105(четырех контактное,хотя там всего 3 контакта) и теперь не парюсь.

[Voeslav]

До з.п. покатаюсь так, а потом поставлю так, как советует Ndrey.