Переварка номера кузова.

[scor.p]

чота я не понял, а что совпадает?

у тебя чтоль машина одна, а тех паспотр и номера от совершенно другого экземпляра?

[Gykach]

Ты шутник что ли?

Опечатка при которой, цитирую твои слова: "кроме тех цыфр не сходяться даже приблизительно цыфры на алюминиквой табличке"?

Ничего так опечаточка, не находишь?

С историей машины вообще нихрена не понятно. При какой еще замене на новый? Почему техпаспорт менялся, как ты ездишь? Где были глаза твои, когда ты брал машину с левым техпаспортом?

Звонит знакомый говорит - есть Москвич не хочеш купить ? По цене металолома на ходу , новая резина и новый аккумулятор цена 350 уэ. Я взял и купил ничего не проверяя , мне и в голову не пришло что в авто изготовленноэ в СССР могут быть какие то проблемы с документами . Покатался я месяц и думаю проверю номер кузова ради интереса смотрю не совпадают две цыфри VIN - а .Также не указан номер шасси в техпаспорте . Звоню ему и говорю - Что такое ?! ты продал мне проблемную машину ?! А он говорит - Незнаю мой покойный дед на ней много лет отездил и никаких проблем небыло , ненравиться здай в чермет остальное я тебе отдам. А я не могу ее сдать , привязался к ней пять лет уже без проблем катаюсь.В техпаспорте кстати пишет замена техпаспорта 1992 г. Я думаю может опечатались , а может и нет. Если опечатка то что сделать хозяин то умер.

[Gykach]

кстати в техпаспорте есть ещо какие то цыфры я подозреваю что ето номер шасси но они почему то не указани в графе номер шасси и не сходяться с номером на алюминиевой табличке даже приблизительно. И с ВИН номером тоже они не сходяться. И еще почему то указан 1989 г .в хоть по слоавм владельца автомобиль был выпущен в 1977.Обем двигателя указан 1480 кубиков , но всем же извесно что узам 412 имеет обем 1500 см. куб. Оказываеться , он експортный на алюминиевой табличке латинскими буквами пишет avtoexport USSR . вся приборка на английском. Салон красный.

[GreenMile]

Значит так, по порядку. ВИН-кода на москвиче 2140 никогда в жизни было, он слишком старый для этого, у него было три номера: кузова, шасси и двигателя. При чем, в зависимости от года выпуска номера шасси могло не быть в принципе.

Далее, номер шасси не обязательно вписывался в техпаспорт, даже если физически был на машине, в техпаспорте за 92 год, а это еще должна быть "книжка", должны быть как минимум два номера: номер двигателя и номер кузова. Шасси может быть, а может не быть.

Если в техпаспорте есть графа "Вин-код", то туда писали просто номер кузова или шасси.

На подкапотной табличке номера должны совпадать с выбитыми номерами на самом автомобиле в первую очередь.

Если номера не совпадают только с техпаспортом, то это либо не от этой машины техпаспорт, либо дед делал замену кузова когда-то, потому такая пляска с номерами, а если номера не совпадают ни на подкапотной табличке ни на кузове с двигателдем, то это вообще конструктор, собранный по кускам.

[Gykach]

Спасибо GreenMile , все указывает на то что моя машина конструктор из разных автомобилей .Буду ездить так пока не заберут , если вообше когда то проверят и заберут

[Liopold]

ездил на гнилом москале потом подвернулся аналогичный случай переварил и ездил проверяли документы и номер кузова пару раз, и то редко в основном паспорт и права это же москвич а не иномарка

[Gykach]

москвич кстати тоже иномарка потому что ссср уже нету

[Liopold]

москвич кстати тоже иномарка потому что ссср уже нету

когда какой то шмон так и москвичи, тазики, и запоры так шерстят что ого го

[fatik]

ездил на гнилом москале потом подвернулся аналогичный случай переварил и ездил проверяли документы и номер кузова пару раз, и то редко в основном паспорт и права это же москвич а не иномарка

И так у большинства,не знаю почему такой кипишь..