RoCkY Опубліковано: 17 лютого 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 лютого 2011 ось всы книги что имел http://webfile.ru/5133576 http://webfile.ru/5133582 http://webfile.ru/5133614 ttp://webfile.ru/5133622 ооо, респктуважуха тебе)) Спасибо!! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Macobley Опубліковано: 3 березня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 3 березня 2011 ребята можно ли регулировать клапана в мороз ГАРАЖА ТЕПЛАВА НЕТ не рядам не где ?????? а у вівторок єхать нада срочна в книге пишет не менше чем +15 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Bammper Опубліковано: 3 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 3 березня 2011 В книге написано, что температура охлаждающей жидкости в двигателе не должна ПРЕВЫШАТЬ +15-20 градусов. Тоесть двиг должен быть холодный. А по поводу температуры окружающей среды ни слова. А что не запрещено- то разрешено . У меня сосед на копейке, также зимой регулировал, и ничё вроде ездит, не жалуется. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
witjock Опубліковано: 3 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 3 березня 2011 Зимой нельзя,если невмоготу,то вроде не ниже +10. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ZIL Опубліковано: 3 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 3 березня 2011 Если не вмоготу , то можешь только тогда не нужно делать натяг щупа и желательно чтоб был следущий номер , короче следущий чтоб не проходил а нормальный перемещался свободно, лучше если что чуть больше чем затянишь. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Bris Опубліковано: 3 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 3 березня 2011 +1, только для этой цели лучше подобрать изготовить "промежуточный" щуп - чтобы все зазоры одинаковыми были, а как потеплеет снова на регулировку... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
yurima412 Опубліковано: 3 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 3 березня 2011 Зачётный Москвич!Береги его!SL-ов на форуме немного. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SSK Опубліковано: 5 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 5 березня 2011 там пишет отпустить стопорний болт НО НА СКОЛЬКА ?????? 1 вариант пишет 1.5 - 1 2 вариант пишет 0.5 - 0.75 3 вариант пишет не боле чем 0.5 на прошлой неделе проделывал сие. даже 2 оборота не помогло сдвинуть с места толкатель натяжителя. получается у многих будет по разному, причин много: вот у меня не натягивалась цепь, т.к. 1. пружина ужатая была до пепеця; 2. из-за засечек и раковин в тоннеле (гнезде) крышки, по которому бегает сам толкатель, последний нифига не мог перемещаться.; 3. сам толкатель имел то-ли выработку, то-ли бракованый - как бы не имел правильную цилиндрическу форму и его пришлось шлифануть слегка, как и сам тонель мелкой наждачкой, + куплена новая пружина, которая оказалась в 2 раза длиннее оригинала . Все собрал до кучи. После всего открутив на 0,25 оборота стопорный болт, толкатель с легкостью подался, аж щелчек был слышен, затем, прокрутив вал кривым стартером 2 оборота, затянул стопорный болт - завел двиг, а работа его - шо у новой инопомоки может такая информация поможет? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ZIL Опубліковано: 6 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 6 березня 2011 SSK вот тот случай о котором я говорил , что откручуют стопор на оборот , и плунжер выкручивают и нажимают отвёрткой , а второй человек крутит рукоятку и потом зажимают стопор и ставят плунжер на место. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Macobley Опубліковано: 8 березня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 8 березня 2011 спсб всем за ответи дале 1 снял головку посмотрел на прокладку а там жопа 2 все вставил на место отрегулировал и заметил в чом причина что у меня машина плохо заводится начала выдпуститься болт на трапльоре де крепиться конденсатор 3 завыв с пол тика прогрел и поехал намотал 10 км машина не кипит я на ура :hi: 4 на сведущий день завыв поехал заправіца он вновь закипел я шокирован бил 5 попробивал патрубки нижниє холодні а верх гарячий 1 МИСИЛЬ термостат скатина і ще коли на хх то воду викидувало из радиатора !!! 6 прикатил поменял на просто без серцевини термостат машина равномероно прогрета не кипит намотав 5 км продолжениє следує будет видно Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Bammper Опубліковано: 9 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 9 березня 2011 Блин, у меня чуть мозг не вскипел пока я дочитал этот пост. Учись писать правильно и грамотно, а то в п.5 получается, что ты патрубки по пробивал, а в п.3 завыл с пол тыка . Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ZIL Опубліковано: 9 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 9 березня 2011 BAMMPER , человек с западного региона , я думаю что ему простительно, наверное пусть пишет на украинском чтоб не было ошибок вот и всё. Но и на украинском многие могут не понять Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Shurik Опубліковано: 9 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 9 березня 2011 Да термостат як лотерея, буває купиш і норм., а буває що і ні. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
motorist Опубліковано: 9 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 9 березня 2011 5 попробивал патрубки нижниє холодні а верх гарячий 1 МИСИЛЬ термостат скатина і ще коли на хх то воду викидувало из радиатора !!! Капитан Очевидность говорить: что это воздух!Ты никак не даеш воздуху выйти,термостат бесконца то снимаеш то ставиш) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Macobley Опубліковано: 12 березня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 приехали !!! откручивал кишку що на фото и болта головку зірвав ( обозначено зеленым на фото ) тому що болт проржавел та частина що лишилась в блоці ОБОЗНАЧЕННО Фиолетовим прокладку намазав герментиком не помогло http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/210/cc2/88cda1667a6575be-main.jpg[/img] Вопрос как выкрутить остаток болта що лишивсь в блоці (за ране спасіб ) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Macobley Опубліковано: 12 березня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 и сразу хотел уточнить мотор на машине дрелькою не подлезть Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Тимоха Опубліковано: 12 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 оно течет или где? вопроса не вижу.. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ZIL Опубліковано: 12 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 Да течёт у него из под крышки , так как не все больтики имються. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Macobley Опубліковано: 12 березня 2011 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 да ребята тече и сильно сорі не уточнил Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
motorist Опубліковано: 12 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 Аналогично,я тоже сломал один болт,ну и естественно по закону падлости вода потекла),засыпал чудо-порошок вродь перестало течь! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ZIL Опубліковано: 12 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 Мужики не увлекайтесь чудо порошком , он ой как радиатор засырает, что потом и не рады будете. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
vic69tor Опубліковано: 12 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 и сразу хотел уточнить мотор на машине дрелькою не подлезть Боюсь придется снимать двиг... Хотя с другом это не геморно, зато сделаешь ровно все Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
bogdan Опубліковано: 12 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 через цю дебільну кришку мені тепер треба блок варити Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
hitman47 Опубліковано: 12 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 если хоть чтото торчит из блока можно приварить болтик и выкрутить остаток, хотя скорее всего он закис нехило Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Nek Опубліковано: 12 березня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 12 березня 2011 шуруповерт влазит и отлично высверливает, но краше було б все ж как выше сказали снять мотор, а если присадка то hi-gear но в данном случае не на долго, да соты присадки известных производителей не засирают вот! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз