аккумулятор, генератор, стартер

[Тимоха]

ну да, расход сразу раза в 2 выростет) ;)

[Титоха]

проблемка с акумом он здох, ставил на зарядку суток двое простоял на малом токе и нечего.лампочка еле горит.подскажите что можно зделать?

[leon]

проблемка с акумом он здох, ставил на зарядку суток двое простоял на малом токе и нечего.лампочка еле горит.подскажите что можно зделать?

тут совет прост, поменять на новый АКБ или на заведомо исправный б/у )))

[Эвакуатор Николаев]

Доброе время суток москвичеводы!Спрашиваю совета по покупке АКБ на 2140,генератор установлен 55 амперный.Какой фирмы лучше брать,до этого стояли Иста,и два МУТЛО турецких-один просто зимой взял и умер,второй помирает,ему 4,5 года приблизительно-подарили историю его незнаю!

А тут на форуме описывалось установка дополнительного одноконтактного реле на генератор для нормального заряда АКБ?

[leon]

Про АКБ скажу, что любой гена его все равно не зарядит, ведь он только поддерживает баланс эл.энергии в бортовой сети. так что с учетом того как и где будет в основном эксплуатироваться твое авто нужно и выбирать ему АКБ начинать с ценника и по марке в зависимости от его показателей к примеру есть акум на 60А/ч, а пусковые характеристики его низкие, или такие же как и у 55А/ч.

Вот у меня был маленький Вольта 50А\ч (это был подарок) я им не долго пользовался на третью зиму не стал оставлять и заменил его и купил АКБ Centra FUTURA CA641 (брал тут ), гена тоже на 55А пока его не хватает, но планирую переходить на гену в 90А.

[anatoly]

любой гена его все равно не зарядит, ведь он только поддерживает баланс эл.энергии в бортовой сети.

вот это все, чистой воды вымысел ....

для того чтобы зарядить ПОЛНОСТЬЮ аккумулятор хватит любого генератора

полностью заряженный аккумулятор 2,2 х 6 = 13,2 В.

а исправный генератор (с исправным РР) выдает 14,2-14,3 В.

[scor.p]

вот это все, чистой воды вымысел ....

для того чтобы зарядить ПОЛНОСТЬЮ аккумулятор хватит любого генератора

полностью заряженный аккумулятор 2,2 х 6 = 13,2 В.

а исправный генератор (с исправным РР) выдает 14,2-14,3 В.

а если учесть время которое нужно для 100% зарядки аккума?

[leon]

или км 500 проехать что бы зарядить АКБ )))

В системах электроснабжения Легковых Авто ЛА аккумуляторные батареи выполняют роль буферного источника электроэнергии, т.е. сглавают провалы напряжения в электросети. Емкость, получаемая батареей от генераторов, зависит от уровня заряженности батареи, температуры электролита, продолжительности заряда, уровня напряжения бортовой сети. Как правило, при напряжении генераторов 13.8-14.0 В аккумуляторные батареи на ЛА не заряжаются полностью. Современные АКБ с кальцием требуют повышенного напряжения от 14.5-до14.8В но это сказывается на работоспособности других элементов бортсети (лампочки и электроника и т.д.)

вот выдержка из документов:

В более новом документе (8) Бош признает кальциевый эффект в химии АКБ. Где-то в этом же руководстве от 1995 года он рекомендует, что при использовании внешних зарядных устройств свинцово-кальциевые и гибридные АКБ должны заряжаться напряжением не более 14.4 вольт и что зарядное устройство должно иметь определенный алгоритм, известный как "Тип IU". Алгоритм заряда "IU" хорошо описан в этом документе. Однако, в более сложном случае автомобильной зарядной системы (регулятор температурно компенсирован) напряжение более 15 вольт иногда полезно. При умеренной тмепературе окружающего воздуха 25ºC (77ºF) этот график предлагает установки между 14.3 и 14.7 вольтами.

В одно время фирма Interstate предлагала линейку АКБ "Extreme Performance" (9). Недавно они вновь появились на их сайте под именем "Optima Spiralcell", что может означать их сотрудничество с фирмой Оптима. Оптима добавила немного серебра в пластины и некоторое количество сульфата натрия в электролит, изготовив свинцовые пластины в виде спирали. Их главная претензия на успех – это способность очень быстро заряжаться якобы по причине большей площади поверхности платин и следовательно более низкого внутреннего сопротивления (порядка 3 мОм). Поскольку добавить воды возможности нет, то они могли бы быть свинцово-кальциевыми (+серебро) и более высокое зарядное напряжение могло бы использоваться для их зарядки.

Их советы по зарядке поддерживают эту теорию. Они утверждают, что настройки генератора где-нибудь в пределах от 13.8 до 15.0 вольт являются приемлемыми, но АКБ могут быстро заряжаться при напряжении аж в 15.6 вольт. Где-то в этом же документе говорится, что диапазон напряжений от 14.7 до 15.0 вольт для систем зарядки постоянным напряжением является правильным (поддерживая свинцово-кальциевую гипотезу).

(8) "Automotive Electric/Electronic Systems", Second Edition, Robert Bosch 1995.

(9) "Extreme Performance", Interstate Batteries Web site © 1998, URL = <a href='http://www.interstatebatteries.com/products/product_line/extreme_specs_charging.htm,'>http://www.interstatebatteries.com/products/product_line/extreme_specs_charging.htm,</a> (page no longer found)

[anatoly]

а если учесть время которое нужно для 100% зарядки аккума?

или км 500 проехать что бы зарядить АКБ )))

так это уже совсем другой вопрос, тут я и не спорю ...

но время заряда никак не зависит от мощности генератора

т.е. совсем не важно 40А или 140А

важно напряжение которое выдает генератор

[Титоха]

поставил жиг. гену при завед. заряд 14,8-15,5 при заглушеном 13,2 ето норм или многовато???

[anatoly]

поставил жиг. гену при завед. заряд 14,8-15,5

это многовато будет

нада 14,2-14,3 максимум

[Титоха]

а что зделать можно, не подскажет кто нибуть???

[leon]

менять или настроить реле-регулятор.

[Титоха]

как настраивать реле-регулятор не подскажеш.а то я уже незнаю что делать вольмет. начал показывать уже 17,3в баюсь угробить новую батарею.

[anatoly]

как настраивать реле-регулятор не подскажеш

если интегральный то никак, токо в магазин за новым

[leon]

Анатолий прав, только еще не факт что новое РР будет хорошо работать, так что пока лучше не ездить с такими показателями напруги в бортовой сети не только батарею испортить можно, а и другие электронные элементы. а вообще там у тебя есть РР сделай фото гены и РР так проще будет что-либо подсказать.

[Титоха]

на РР есть болтик с буквами Л...и...З.ето что такое???

[anatoly]

на РР есть болтик с буквами Л...и...З.ето что такое???

переключатель лето-зима

[Титоха]

а зачем он нужен етот переключатель.он както влияет на напряжение в сети???

[leon]

в летнем режиме напруга уменьшается на зиму добавляется так что покрути болтик в сторону лета и потом измерь напряжение может у тебя стояло на зимнем положении. у меня РР такие тоже имеет регулировки.

[Титоха]

попробую,а если не выйдет,можна поставить шеколадку вместо РР.

[leon]

сделай все же фото геныча скажу точнее, а поставить можно все что угодно, надо знать куда ставить!

[Титоха]

вот мой гена

[leon]

а реле регулятор где? если он в гене то только менять если выносное то искать варианты можно.

[Титоха]

значить можно пробывать шеколадку.а с трактора геныч пойдёт???