weber недостаточная динамика при тапке в пол!

[Tadeush]

weber недостаточная динамика при тапке в пол! я вот хочу узнать что можно сделать что бы машина резвей была! проблема сама вот в чём еду я например 80км\ч тут кто-то тупит и начинаю я ехать 70-60 км\ч вот или даже кто-то тупит на 80 и мне надо обогнать! ну вот тут и вылазит эта проблема! поскольку при маленьком нажатии на тапок машина разгоняется чуть медленней чем на тапке в пол и при том что когда в пол тапок кинул начинают постукивать пальцы и при том что зажигание всё как должно быть и ещё пробивал зажигалку на 12 градусов туда сюда крутить и проблема таже. а когда нагрузки нет то резком нажатии на тапок двс быстро раскручивается но в начале слышно постукивание пальчиков 4 цилиндра. жиклёры все чистые возможно не хватает объёма жиклёра! на 1 камере у меня 150 жиклёр а на второй там не понять маркировка плохая(плохо видно) и у меня ксз

[Gremkaa]

Какой карб?зажигание контролькой выставлял?

[Tadeush]

карб weber.я уже писал! зажигалка выставлена по лампочке.контактное

[Gremkaa]

Сочетание жиклеров у меня первая 120/140,вторая 130/190. посмотри еще не забиты ли эмульсионные трубки

[Tolik2402]

проверь уровень. я у себя подстраивал когда на "Озон" перешел- был низковат уровень в поплавковой и машина тупила и когда ехал медленно были рывки.

[Tadeush]

могу и тут огорчить! и это в норме когда проверялись жиклёры тогда и всё остальное в карбе и поплавок тоже  .

[Tadeush]

какие должны быть жиклёры на 1.5 двигатель?

[Tolik2402]

1 ГТЖ 120 ГВЖ 140

2 ГТЖ 128 ГВЖ 190

[Tadeush]

ну так у меня ну у меня топливный 1 камеры 150

[motorist]

Поставь стандартные жиклёры и катайся.Че там со свечами?Какого цвета нагар?

[Tadeush]

свечи не смотрел но свечи древние очень древние.а что может это быть от того что свечи плохие?

[motorist]

а что может это быть от того что свечи плохие?

двиг будет плохо работать,а так как они утя древние то желательно заменить на новые.

[Tadeush]

я поменяю. но мне хотелось бы узнать причину неисправности просто нехватка мощи на максимуме.это означает что я могу ездить и на одной камере нормально.просто хотелось бы лучше на 2 ещё ездить!

[krivit]

а у меня такая проблема случилась на моём 2141 92г 1,5 УФА, карб солекс, БСЗ..

дело было так, за последние две недели заметил что тяга намного хуже стала, и в среду вобще была плохая, больше 80-ти не смог разогнатся на 4 передаче с горки по идеальной дороге.. и когда домой ехал появились эти рывки.. рывки появляются при более 2200 оборотов по таху  и ито нужно чтобы стрелка экономайзера была между белой и красной полями.. до этого нормально работает двиг.. на холостых норм.. на холостых отсоединял шлангочку от вакуума на трамбе и просто обороты ниже стали, вставил и опять в норме..

карбюратор солекс, в трамблёре новый бегунок и новый датчик холла.. свечи не менял давненько (может в этом проблема), давление в норме в движке, компрессию не мерял (не чем), бензина в баке хвататет 80-го, топливный и воздушный фильтра по 4000 прошли, бензонасос качает нормально (фильтр полный), ВВ проводы новые.. завтра проверю мгновенной диагностикой комутатор и катушку зажигания..

нужны советы с минимальными затратами..

[Pomi4]

 В первой камере топливный 150? Какой же расход у твоего москвича ?  На стандартных жиклёрах настроенный двигатель может показать неплохие результаты. Если хочешь получить максимальную отдачу- надо в комплексе провести ревизию всех систем двигателя. Поставь хорошие свечи, не обязательно самые дорогие, отрегулируй зазор в клапанах. Хотя бы ещё Бсз поставить, если финансы позволяют( не то что мощности много добавит , забудешь что такое контакты и зазоры). Компрессию проверь, будет видно в каком состоянии движок.

[krivit]

жиклёры все стандартные.. расход до 10-ти, точно не скажу..

а как выставлять зазоры в клапанах с минимумом знаний но максимумом желания.. БСЗ стоит.. компрессию проверю когда найду компрессора)))) скорей всего на след. выходных..

вобщем выкрутил все свечи.. все чёрные, и только сами лапки которые прижимаются для выставления зазоров коричневые.. почистил и поставил на место..

выкрутил крышку трамблёра тоже немного почистил и поставил.. проверил МД-1 зажигание и т.п., всё в норме.. завёлся и проблема не исчезла..

свечи кстати Лукас.. и такой вопрос а как знать когда свечи нужно менять??

[Pomi4]

Зазор выставлять особой сложности нету. книжка в  помощь. Если изолятор на свечах чёрный- значит топлива избыток- переливает карб, может фильтр воздушный забит....всякое бывает. 

[ARTIX]

та же проблема на вебере - недостаточная динамика, поковырявшись обнаружил что 2-я камера просто не открывается при тапке в пол - хода тяги не хватает в общем надо подогнуть тягу и ещё мне знакомый обещал пошаманить жиклёры. сейчас 1-я камера 125/140, 2-я - 135/190.

[Deniseo]

А 120/140 это не много? У меня с такими жиклёрами свечи постоянно были чёрные и динамика разгона хреновая. Где-то на форуме советовали 112 / 150 для экономичного режима ставить, таких не нашёл поставил 109/140- динамика стала гораздо лучше, свечи теперь тёмно оранжевого цвета, но и на средних оборотах перестала тянуть, ощущаются слабые рывки. П.С. Кажется понял в чём проблема. 109/150 это данные для карба ДААЗ-2140 с распылителем 3,5 в первой камере. А у меня в карбе стоит распылитель 4,0.