Cлабая индикация задних поворотов.

[andreev_r]

Задний правый поворот еле моргает, думал нету масы проверил все нормально. Потом заметил что к левому идет отдельный провод, отсоеденил присоеденил к старому и он также плохо начал моргать. Посмотрел на схему оба задних подключаются от светового рэле. Так какое рэле менять надо световое или прерыватель поворотов?

[leon]

у 40-го есть такая фича что при включении габаритов уменьшается свечение задних фонарей, так может то реле проверить надо, или проверить сколько приходит вольт на твои задние повороты в разных режимах. Ты тему создал не в том разделе, тут про тюних

[andreev_r]

Затупил просьба Модеров перенести. А вольт наверно мало приходит если нитка тока накалитца успевает.

[leon]

я про лампочки не спрашиваю хотя у меня было попалась на 24В а я голову ломал почему слабо светить стало.

[andreev_r]

Лампочки пробывал менять.

[andreev_r]

Мо кто еще чего знает.  АП.

[Ndrey]

Провода родные к поворотам омметром прозвонить. Искать плохой контакт.

[andreev_r]

С проводами все гуд, чтото с рэле но каким?

[Ndrey]

Ищи и проверяй реле 29 по схеме

http://s002.radikal.ru/i200/1106/d6/79cee68a6a3e.jpg[/img]

а тут как должно работать

[andreev_r]

Провода от двух задних поворотов приходят на световое рэле, а за моргание отвечает рэле поворотов. Так как выяснить какое рэле менять, оба покупать не охота.

[jew_zp.ua]

Вот как раз реле 29 и проверь - оно за регулировку яркости отвечает,

только врятли оно виновато в том что яркость мала - слишком там все "дубовое"... если чего-то там и сломается то скорее яркость уменьшаться не будет (когда оно срабатывает яркость меньше становится)...

ну для очистки совести попробуй его из схемы исключить.

а вообще тебе правильно советовали - ищи плохой контакт!!

проверяй соединения, скрутки, клемы, винтики (если ржавые и т.п.)

контакты на лампочках и в патронах ламп (чистые ли, не окисленные?)

[andreev_r]

Это все проверил от лампочки до самого рэле. А как его из цепи исключить безболезнено?

[jew_zp.ua]

Попробуй для начала, при выключенных габаритах, прямо проводом с АКБ подать +12В на соответствкющие провода в разъеме

перед реле (в большем разъеме) -  красный - правый (передний и задний вместе), желтый - левая сторона

и после (в меньшем разъеме) - белый - правый задний, зеленый - левый задний

или надежно соеденить минуя реле - красный с белым и желтый с зеленым....

если яркость задних поворотов при этом не меняется - здесь все в норме.....

а как там у тебя дела с "массой" в задних фонарях обстоят?

провода "масса" там ведь нет.... если под гайками крепления фонарей - грязь, мастика, или толстый слой краски (шпаклевки) короче контакт на кузов плохой - то же может плохо гореть....

как попробуешь расскажи что делал и что получилось (что увидел) там решим куда дальше "копать"....

[andreev_r]

Маса норм. габариты и стопы в норме. С АКБ +12 куда, минуя рэле поворотов?

[jew_zp.ua]

Да именно минуя реле поворотов... только разъемы с него поснимай... конечно не сгорит, но если там чего-то не так - нарушит "чистоту эксперимента"

а передние повороты нормально - ярко светят?

если да то все что до реле поворотов и оно само - в порядке.... и действительно нужно искать начиная от реле яркости и дальше по цепи...

 

[scoryc]

Копай реле 29 в нем контакы подгорели или окислились, и даже когда выключен габарит ток идёт через балатные сопротивления,у меня такое было все работало гуд а правый поворот еле светился,всю проводку перелопатил чють голову не сломал,потом разобрал ето долбаное рэле почистил  без разбора все контакты и всё в норме. P/S  а вобше я его при зборке после покраски убрал безболезнено

[andreev_r]

Да именно минуя реле поворотов... только разъемы с него поснимай... конечно не сгорит, но если там чего-то не так - нарушит "чистоту эксперимента"

а передние повороты нормально - ярко светят?

если да то все что до реле поворотов и оно само - в порядке.... и действительно нужно искать начиная от реле яркости и дальше по цепи...

 

Передние яркие, вся проводка проверена, осталось тока рэле.

Копай реле 29 в нем контакы подгорели или окислились, и даже когда выключен габарит ток идёт через балатные сопротивления,у меня такое было все работало гуд а правый поворот еле светился,всю проводку перелопатил чють голову не сломал,потом разобрал ето долбаное рэле почистил  без разбора все контакты и всё в норме. P/S  а вобше я его при зборке после покраски убрал безболезнено

Можно и выкинуть впринципе, если окажется оно так и сделаю, или у него есть какойто огромный плюс?

[Ndrey]

Функция реле - снижение яркости задних фонарей при езде в темную пору суток (при включении габаритов), чтобы не слепить водителей, которые едут сзади. Ехал как-то за Лайносом ночью в тянучке хозяин которого на стопы еще и противотуманки подключил (что запрещено ПДР) - думал ослепну, уже хотел выходить и морду бить.

[jew_zp.ua]

В более поздних М-чах (АЗЛК, об ИЖ-ах я не знаю) его вообще-то перестали устанавливать...

года так с 1982-го примерно....

так что лицо твое в безопасности.... )

я на своем М-че его не выбрасывал... так интересней...

хотя я в задних фонарях кое чего доработал.... 

смотри в моем гараже, если интересно...

[andreev_r]

А если габариты и стопы горят как надо, а повороты нифига мож не рэле виновато, или там оно все отдельно?

[Sparco]

Попробуй подать питание на голубой или белый провод (правый и левый поворот), для этого вытяни колодку с такими проводами с реле. Если фонари будут гореть ярко значит чето с реле...

А если габариты и стопы горят как надо, а повороты нифига мож не рэле виновато, или там оно все отдельно?

В реле идет три независимых пары контактов (прав. поворот, лев. поворот и стоп).

[scoryc]

Sparco прав там всё независимо,я писал была такая же болячка

[andreev_r]

Ясно всем большое спасибо попробую, получится не получится напишу.

[timosaha]

Такая фигня бывает когда слабая масса. Проверь и зачисти

[andreev_r]

Такая фигня бывает когда слабая масса. Проверь и зачисти

Спасиб . Прочитай всю тему.