Weber DGAV 32/36 - Эпопея продолжаеться

[staL]

Из чего сделать прокладку в крышку карбюратора - там где поплавок = поплавковая камера!.

Это не на москвич, но всеже может ктото делал то из чего?!

Прошу неоставлять ответы типа - пойди купи итд тп. негде купить, а если и есть то цены нереальные.

карб Weber DGAV 32/36

зарание благодарен[/code]

с поплавковой камерой и с прокладкой разобрались всем спасибо за советы. но тут очередная беда нету хх

[GreenMile]

Тю, из обычной плотной бумаги или картона, были такие раньше наборы цветного картона для детей, вот такая толщина примерно надо. Из тонкой бумаги нельзя, она уплотнять не будет.

А че это цены нереальные? Себестоимость это прокладки - 5 копеек, на солекс стоит 1грн Чето я не верю, что их продают дороже 5-10 грн.

[staL]

GreenMile писал(а):

Тю, из обычной плотной бумаги или картона, были такие раньше наборы цветного картона для детей, вот такая толщина примерно надо. Из тонкой бумаги нельзя, она уплотнять не будет.
А че это цены нереальные? Себестоимость это прокладки - 5 копеек, на солекс стоит 1грн Чето я не верю, что их продают дороже 5 грн.

спс а эт картон типа как "в папках для дел"?? просто небудет ли из под него бенз просачиваться?
прокладка продаеться только с ремкомплектом а ремкоплект 20 евро + доставка

[GreenMile]

Папки для дел сильно разные бывают. Толщина прокладки пол милиметра, не меньше, а может и 0,8 где-то. Не помню я точно, а прокладки в гараже. И советую делать сразу несколько, а то после 2-3 снятий крышки она в негодность приходит и начинает мокреть сильно.

[staL]

GreenMile писал(а):

Папки для дел сильно разные бывают. Толщина прокладки пол милиметра, не меньше, а может и 0,8 где-то. Не помню я точно, а прокладки в гараже. И советую делать сразу несколько, а то после 2-3 снятий крышки она в негодность приходит и начинает мокреть сильно.

спасибо огромное
завтра попробую и отпишусь как все вышло

[Dr. Livesey]

Да обычный толстый картон. Мажешь поверхность карба солидолом, делаешь отпечаток и по нему вырезаешь/вырубаешь дырки.

[staL]

сёдня вырезал, так хреново вышло ппц(( дырочки нетак чуданул...

как лучше всего дырочки делать?

если прокладка покатит то слава богу, а если нет то завтра буду опять мучаться...

[GreenMile]

Отверстия лучше всего выбивать металлической втулкой нужного диаметра. ну или высверливать, правда после сверла обрабатывать края отверстий задолбаешься.

[Dr. Livesey]

Всё тот же Эдик показал мне прикольную методу - берешь болт подходящего диаметра с ямкой поглубже на торце от накатки резьбы, деревяшку рыхлую и молотком отлично высаживаются дырки.

Ну, или вырубкой. Если есть старая деталь - можно шариком от подшипника по ямкам.

[anatoly]

Хороший материал для прокладок особенно в карб - называется в народе прешпан, используется в электромоторах, т.е. нада пойти в мастерскую где эти моторы перематывают, и закупить нужное кол-во кв.метров

Dr. Livesey писал(а):

берешь болт подходящего диаметра с ямкой поглубже на торце от накатки резьбы, деревяшку рыхлую и молотком отлично высаживаются дырки.

лучше получается если не на деревяшку а на гайку от того-же болта, т.е. если болт например на 6 то и гайка тоже на 6, ложиш гайку на шо-то металическое типа на наковальню сверху прокладку ну и болт сверху молотком - бабах и отверстие готово,

можно еще из трубки сделать, например от тормозной системы, отрезаеш кусок затачиваеш на точиле и на твердой деревяшке рубиш...

или из старого клапана, они внутри пустотелые, отрезаеш затачиваеш ...

[Bess]

В свое время пробовал из электрокартона, он довольно плотный и идет разных толщин.

[staL]

Bess писал(а):

В свое время пробовал из электрокартона, он довольно плотный и идет разных толщин.

Электрокартон у нас на авторынке непродаеться(
Сёдня буду запускать двигатель если чтото нетак то буду делать прокладку заново.
спасибо за советы.

[Bess]

Варианты с картоном мне не очень понравилось. Из под них просачивался бензин, хотя плоскости были идеально подогнаны. Я на рынке нашел тонкий и мягкий паранит и делал из него. Правда с ним проблема, он в основном из довольно крупных фракций, так что дыры желательно выбивать, что бы ворсинок небыло. Дыры хорошо выбивать шариком от подшибника, подобрав нужный диаметр. Сверлишь ряд дырок в металлическом шаблоне, под все нужные тебе диаметры. Поставил прокладку, сверху шарик и БАЦ! Молотком. Дырка идеальная выходит.

[staL]

Кароч с прокладкой разобрался.

Теперь проявилась новая беда - нету хх. Под нагрузкой - даю газу работает хорошо и четко а хх нету.

Какие могут быть причины? я вот думаю завтра карб разобрать почистить все продуть и собрать обратно. может чет гдето забилось?

[GreenMile]

Дык, а холостые кто регулировать будет?

Но разобрать и помыть его не помешает

[staL]

GreenMile писал(а):

Дык, а холостые кто регулировать будет?
Но разобрать и помыть его не помешает

так винт холостого закручен до упора

[GreenMile]

А он там один?

[staL]

GreenMile писал(а):

А он там один?

два.
регулировки ничего недали. кароч буду разбирать и полностью чистить. кстати жиклер хх незабитый

[axm412]

На будущее - дірки суперски проделіваются заточенной трубкой от телескопической антены - при чем разных диаметров. Картон можно очень тонко попугать гермериком.

[staL]

всем спасибо. тему можно закрыть. я промыл все прочистил продул и отрегулировал и ХХ появился, из под крышки бенз неидет, все чики чики, двигатель рвет шо самолёт