Weber за и против

[Romm]

Чтото довольно скупо нащёт инфы по этому сабжу, подскажите какие бывают, если не изменяет память раллисты и кольцевики только на них и ездили, расходом не пугайте, я морально готовлюсь пересесть на крайслер Где можно нарыть инфу по их настройке, и в каких конторах можно отстроить (просто были случаи когда после визита к карбюраторщику на к126м, вышел пацан, сделал вид что тото покрутил в итоге мы не завелись). какая на них адекватная цена, для лучших характеристик тоже понимаю надо ставить с разворотом? Привод на него надо тросиковый делать? Заранее благодарен

Главная причина рассматривания этого варианта - цена на солекс в 700 с фигом грн вызывает истерику и катание по полу, у меня в заначке есть инжектор с древнего аккорда в сборе - проще за него отдать теще 700 ре - так оно же в 1000 ра надёжней незнаю токо инжектор на 2.0, а у меня 1.5. или дуал-горизонталки карбы с хонды прелюд рассматривать с разборки вполне реально за теже деньги. Больные цены на зч в совецких авто

[scor.p]

рассмотри бэушный солекс. если совсем нет денег, то накрайняк за копейки можно взять бэушный озон. вложить в него чуток деньжат и спокойно ездить...

[Гість Romich911]

У меня тож Вебер лежит незнаю есть ли смысел поставить ???

[Гість Login]

Тю... а что за инфа по веберу может быть?

Это "папа" озонов, без всяких наворотов.

АК-47, короче. Вопросов не задает, сломать тяжело, регулировать легко, при этом все, что нужно от карба - делает на пять. По расходу - ну +0,5л. от озона, при нормальной регулировке. Но ехать позволяет намного веселее.

[Shurshik]

Вебер очень даже весёлый карбончик, у меня он один переходящий, стоял на 412 сейчас поставил на 41- го(2106 двиг 1,6), сказочно хорош и резв, как на первой так и на второй машине. Соллекс однозначно круче, но вот с озоном я бы поспорил возможно. Хотя всё дело в настройке!

[kostya]

Катаюсь уже давненько на нем, из плюсов - при прогреве машина не глохнет т.к. другой принцип СХХ (ввиду качества бензина и гадости в нем) ; плюс подвод ОЖ к дроссельным заслонкам, что дает быстрое разморожене др. заслонок, если образовалась изморозь Все это актуально зимой, летом это не замечается. По поводу расхода, скорость 70 км/ч не отпуская педали, спуск - подъем и т.д., вышло 0,5 л/7 км .

[Гість юркин]

Приклею и я сюда по поводу Вебер ДААЗ 2101-1107010-11. Сейчас его закинул в растворитель для чистки ,а по ходу увидел что сбоку замазано герметиком. Кто подскажет что там замазывали, трещины вроде нет, и что герметик там может удержать???

[Гість юркин]

Увеличенное

[SSK]

По ходу там должен быть винт регулировки качества смеси, если не ошибаюсь, и герметик там и близко не нужен.

А почухать этот герметик не пробовал, мож там (на корпусе) трещина какая?

[Гість юркин]

SSK писал(а):

По ходу там должен быть винт регулировки качества смеси, если не ошибаюсь, и герметик там и близко не нужен.
А почухать этот герметик не пробовал, мож там (на корпусе) трещина какая?

Этот винт ниже если верить литературе! А насчёт трещины и незнаю, утром вытащу из растворителя и хорошенько рассмотрю. там вроде заглушки похоже , может она подтекала раньше и мастер её замазал...Я после покупки (4 года) до карбюратора и не лазил , машина была послушная а последнее время работает хуже... Она у меня эксплуатируется круглый год, зимой в любой мороз заводится без проблем !