Сайленблоки передних рычагов

[Shmelle]

Приветствую Всех ребят Москвичеводов.С праздником Благовищення.

Прошу совета знатоков относительно о передних сайленблоков передней подвески,Москвич 412.

Пришла пора перебрать переднюю подвеску,все куплено для переборки кроме сайленблоков .Стою перед выбором либо ставить родные как должны стоять Москвичевские либо поставить с Нивы.Посоветуйте Пожайлуста что лучше .Спасибо Заранее. 

[Tfd]

Поліуретанові. =) Тільки якісь нормальні. У Вас жеж там в Дніпрі є місцевий виробник навіть.

[Gagai]

У меня с нивы ходили лучше родных, пока не поставил новую балку в сборе ещё СССР. Решил как выйдут из строя, тогда буду опять на ниву смотреть. Полиуретановые сайленблоки конечно красиво, но не все производители могут похвастаться прочным приклеиванием полиуретана к металлу. А кто в Днепре делает? Киньте контакты.

[Tfd]

39 минут назад, Gagai сказал:

А кто в Днепре делает? Киньте контакты.

Я гадав що про них всі вже знають. )

https://caster.com.ua/product/moskvich/azlk-izh/2140-412/

Колись ставив на свій 412. Якщо якість сайлентів не гірше ніж була тоді то це бомба. І зараз на Renault стоять їхні сайленти в ричагах і балці - політ нормальний. Правда на макферсоні може трохи жорстіке стало, а ось на АЗЛиКу взагалі не відчув додаткового дискомфорту. )

[Gagai]

Спасибо, интересная инфа, может у них возьму втулки на рессоры.

[chaika]

Щодо нижніх, то  в мене добре ходили старі, ще радянські сайлентблоки , ті що в мідній обоймі. Не новодєл обміднений, а саме в мідній. Їх ще можна наибати на олх. Звісно, вони добре ходять, коли все правильно зібрано, їх осі строго співвісні з віссю нижньою ричага, і вони чітко виставлен по відстані.

А верхні я робив з ресорних втулок волгоських. Внутрішню обойму старого сайлента запихав у втулку, а зовншньої обойми не було, втулка пресувалась прямо в ричаг. Подробиць не памятаю, та робив так і їздило так досить успішно на 2х машинах.

[Shmelle]

11 час назад, Tfd сказал:

Я гадав що про них всі вже знають. )

https://caster.com.ua/product/moskvich/azlk-izh/2140-412/

Колись ставив на свій 412. Якщо якість сайлентів не гірше ніж була тоді то це бомба. І зараз на Renault стоять їхні сайленти в ричагах і балці - політ нормальний. Правда на макферсоні може трохи жорстіке стало, а ось на АЗЛиКу взагалі не відчув додаткового дискомфорту. )

Спасибо Большое Вам за информацию, зашел по ссылке на сайт,200-220 грн за шт дороговато или их такая цена и была?

[Shmelle]

13 часа назад, Gagai сказал:

У меня с нивы ходили лучше родных, пока не поставил новую балку в сборе ещё СССР. Решил как выйдут из строя, тогда буду опять на ниву смотреть. Полиуретановые сайленблоки конечно красиво, но не все производители могут похвастаться прочным приклеиванием полиуретана к металлу. А кто в Днепре делает? Киньте контакты.

Выяснилось что,для того чтобы поставить Нива сайленблоки в рычаги Москвича нужны переходные оси,цена осей 2.000 грн мне огласили.

[Tfd]

16 часов назад, Shmelle сказал:

Спасибо Большое Вам за информацию, зашел по ссылке на сайт,200-220 грн за шт дороговато или их такая цена и была?

Вони і раніше були недешеві відносно того лайна що продавали на ринку. Точні цифри у мене не збереглися проте в перерахунку на валюту, за яку власне купується якісна сировина для сайлентів, плюс-мінус має бути в пропорціях.

[Alex_Dp]

Вставлю и я как говорится свои пять копеек, рычаг нижний гнетса и получается нет соосности между салей блоками вот их и выворачивает, выставить соосности и приварить уголок 10/10 и будет счастье я как сделал уже лет десять а может и больше туда не заглядывал.

[Gagai]

Обязательно проверять соосность при установке новых сайленблоков. А ещё при установке, проверять, чтобы при затяжке гаек не получилось стягивания проушин рычага. Иначе вся работа насмарку уйдёт и ходить долго не будет. Я обычно подкладывал шайбы дополнительные , чтобы при затяжке гаек не происходило изменение геометрии. Когда нижние сайленблоки уже стоят, то хорошо видна соосность при установки оси - она должна свободно заходить с двух сторон.