горе мне

[VahaShprot]

Не судите строго - самому больно я разбил москвича, АЗЛК 2140, нужна вся морда,

- крылья

- фартух

- фары

- бампер

- передние лонжероны

Шо почем и у кого.

[KSV]

6 часов назад, VahaShprot сказал:

Не судите строго

А что судить? Главное что люди не пострадали (надеюсь), а остальное - железо!

6 часов назад, VahaShprot сказал:

Шо почем и у кого.

Открыть ЛОХ и смотреть, крылья по 500, фартук 300, лонжероны 1000, фары 300-500, бампер 100-1000, и остальной мелочевки до 1000 (решотки, габариты итд). Далее, все вырезать и вварить (правильно!), затем все собрать, а это 2-6 месяцев и 5000-10000 грн, покрасить, еще 5000-10000 грн. Да, можна годик мониторить ЛОХ, скупать з/ч самые дешевые, самому дуговой сваркой так сяк поприсирать железо и покрасить ПФ-115 кисточкой, ну и получится примерно в 2-3 тыщи ну и пару лет времени!

А теперь заходим на тот самый ЛОХ, риа, рст и смотрим москвич 2140, за 15 тыщ можна найти довольно не плохие варианты! Свой, битый не спешно разобрать, что выбросить, что сдать в чермет, а что установить на новую машину (типа с двух сделать лучшее) или распродать. Можна искать с живым кузовом и убитым двигом, еще на этом и поторговаться, а затем просто вкинуть свой двиг. И таких вариантов масса! А начать восстанавливать свою - это попадос и на деньги и на время. Так как ремонт затягивается, а ездить надо, покупается другое авто, а это переходит в долгострой, а затем в порезку и лом, так лучше сразу это сделать!

[Сергей412]

2 часа назад, KSV сказал:

Можна искать с живым кузовом и убитым двигом, еще на этом и поторговаться, а затем просто вкинуть свой двиг. 

Когда на моем 412 кузов сгнил в труху - так и сделал. В итоге нашел живой кузов за 6000 грн

[VahaShprot]

4 часа назад, KSV сказал:

А что судить? Главное что люди не пострадали (надеюсь), а остальное - железо!

Открыть ЛОХ и смотреть, крылья по 500, фартук 300, лонжероны 1000, фары 300-500, бампер 100-1000, и остальной мелочевки до 1000 (решотки, габариты итд). Далее, все вырезать и вварить (правильно!), затем все собрать, а это 2-6 месяцев и 5000-10000 грн, покрасить, еще 5000-10000 грн. Да, можна годик мониторить ЛОХ, скупать з/ч самые дешевые, самому дуговой сваркой так сяк поприсирать железо и покрасить ПФ-115 кисточкой, ну и получится примерно в 2-3 тыщи ну и пару лет времени!

А теперь заходим на тот самый ЛОХ, риа, рст и смотрим москвич 2140, за 15 тыщ можна найти довольно не плохие варианты! Свой, битый не спешно разобрать, что выбросить, что сдать в чермет, а что установить на новую машину (типа с двух сделать лучшее) или распродать. Можна искать с живым кузовом и убитым двигом, еще на этом и поторговаться, а затем просто вкинуть свой двиг. И таких вариантов масса! А начать восстанавливать свою - это попадос и на деньги и на время. Так как ремонт затягивается, а ездить надо, покупается другое авто, а это переходит в долгострой, а затем в порезку и лом, так лучше сразу это сделать!

у меня есть вторая машина, а эту ну ппц как жалко резать.

2 часа назад, DАКАR сказал:

Когда на моем 412 кузов сгнил в труху - так и сделал. В итоге нашел живой кузов за 6000 грн

за 6000 обычно наоборот, мотор шепчит а кузову жопа.

[Сергей412]

2 часа назад, VahaShprot сказал:

за 6000 обычно наоборот, мотор шепчит а кузову жопа.

я у деда покупал

[VahaShprot]

6 минут назад, DАКАR сказал:

я у деда покупал

ну тогда понятно

[Victor]

Восстанавливать стандартный обычный Москвич экономически нецелесообразно. Это имеет смысл только для редких модификаций, например для универсалов, для 2140 же проще просто подобрать замену с хорошим кузовом и неважно какими агрегатами, возможно даже разворованный разукомлект, и вкинуть свои агрегаты -- как и советовали выше.