Помогите одолеть вибрацию

[KSV]

Подниму тему. Вибрация! И она достала! В своем БЖ про нее писал много, много чего сделал, а именно: заменены колесные диски на иномарочные и отбалансированные колеса, полностью отчищен от грязи и смолы кардан, установлены новые крестовины, новые подушки двигателя и КПП, + КПП поднята над траверсой! ситуация улучшилась в разы, но вибрация не исчезла! Еще, были заменены втулки удлинителя КПП и есть не большой люфт на хвостовике редуктора (я грозился на него), но вот есть статья, где человек описывает теорию вибрации и ее поиск, судя с нее втулки удлинителя и хвостовик редуктора на вибрацию не влияют, и это логически. Я уже где-то писал, вибрация просто так не начинается! Сначала появляется низкочастотный гул, гдет на 75-78 км/ч и сразу за ним вибрация примерно на 78-80. и на не очень ровной дороге вибрации практически не слышно (как я понимаю встряска кузова збивает вибрацию), но гул есть! А вот на идеальной дороге вибрация сильная! Далее, летом была поездка на Киев, трасса Киев Харьков, машина пустая, вез только семью, вибрация не сильная, но есть (терпеть можно), а вот гул приносит реально дискомфорт, и вот на этих выходных опять дальняя поездка по этой трассе, но уже с прицепом и грузом под тонну, и вот заметил такую тенденцию - по прямой (без спусков, подъемов) на скоростях 80-90 вибрация такая что "зудит" сидение (до ремонтов и замен вибрировали внутрости!), а вот на легком подъеме (когда добавляю газа для поддержания скорости) вибрация на много сильней, а когда иду на легкий спуск и приподымаю ногу с газа (как-бы слегка торможу двигом) вибрация в разы ниже. И когда ехал назад с пустым (почти) прицепом тенденция сохранилась, но общая вибрация уже была на порядок ниже! А вот пустой (чуть выше писал) - вибрация еще меньше. По логике получается так что вибрация сильно зависит не только от скорости (от 78-80 и до 110), а и от нагрузки на двигатель! Хотя когда шел на самый жесткий подъем на третьей, то в районе 65 вроде вибрация ощущалась, при накате на нейтрали на этих скоростях вибрация ПОЧТИ уходит, но всеравно мелкая но есть, и гул есть всегда.

Теперь вопрос - где копать дальше? Если погода позволит, попробую вывесить мост (колеса) и поискать, но боюсь что без нагрузки ее может не быть вообще.

[....]

Я уже проблему решил, тупо купил другой кардан, поставил все как рукой сняло. Мистика, но факт.

[Антон Чаукін]

20 часов назад, KSV сказал:

Подниму тему. Вибрация! И она достала!

Все як описано, але на підйом вірба пропадає, а при спуску і накатом збільшується

[Gagai]

Вибрация при разбитых втулках хвостовика будет, только обычно она проявляется при нейтрали, хотя бывают исключения. Ещё встречалась вибрация при просевших и при сильно мягких подушках на хвостовике КПП. Для снятия частичного вибрации на АЗЛК ставились с завода дополнительно резиновые втулки под болты крепления траверсы к дну кузова, а на ИЖе от них отказались для упрощения конструкции. Вот на ИЖах это быстрее сказывается. Может быть у тебя подушка на грани просадки сидит и при нагрузке хвостовик передаёт вибрацию на кузов?

Лучше конечно проверить без задних колёс, но с упорами под стремянки, чтобы задний мост был нагружен массой кузова. Нагрузку при этом можно спокойно давать натягивая руками троса ручника, находясь в смотровой яме. Заодно сможешь проверить биение кардана при работе, поднеся кусок мела к нему. На хвостовике редуктора не должно быть люфта совсем - он так же может давать не хилую вибрацию. Кстати встречал гнутый фланец редуктора, видать когда его затягивали подкладывали болт, в результате его повело. Когда поменяли всё стало в норму.

[KSV]

3 часа назад, Gagai сказал:

Лучше конечно проверить без задних колёс,

По порядку, втулки новые, сам притирал, подушка новая и не мягкая и не жесткая с проставками (поднял КПП над траверсой), между траверсой и кузовом четыре резинки (на каждый болт), фланец вряд-ли поведен, редуктор никогда не снимался и не разбирался (авто в моей семье всю жизнь, про все ремонты, ДТП итд я знаю), ручник не работает, по теплу хотел выточить проставки, проточить барабаны и восстановить ручник, увы не успел, теперь не до ремонтов. На этих выходных сварю два "козла" и попробую поискать источник вибрации.

[KSV]

Вот описал борьбу с вибрацией: ссылка на мой БЖ.

Победил не полностью, но прогресс уже есть.