универсальные стеклоподъемники

[Григорыч]

 

Может ли кто то из одноклубников подсказать по интерфейсу стеклоподъемников. Проблема в следующем приобрел как то (давно) комплект электроподемников , не штатные универсальные. И только сейчас дошли руки. Но с электрикой че-то чесно говоря не разберусь. А надо ставить самому. 

  В наличии сами стеклоподъмники (2 шт) . 1 блок  Fantom №72

http://i.piccy.info/i9/4a79b31a1282d33ceadacff275b1e8b3/1518511027/98875/1221344/SI850004.jpg

Описание , но не по нашему. Цвета то я понимаю, соответствуют.

http://i.piccy.info/i9/85b68a07d44804cfd01d0d98c95784f0/1518522765/79274/1221344/SI850019.jpg

http://i.piccy.info/i9/65dcffa83b7d6b4aae06312ffd9dd8e7/1518522854/82752/1221344/SI850020.jpg

Мотор, питание, масса - понятно, а вот: зеленый - мотор сторона 1 ;

 желтый (-)  Otput through Activation  side 1;

голубой -   To swith side 1;

 коричневый -    Activation  input side 1 ;  далее два провода питание и маса ;

серо белый - мотор сторона 2 ;

 желто белый (-) Otput through Activation  side 2 ;

голубой белый - To swith side 2;

коричнево белый - (-) Activation input side 2.  

 И два блока   http://i.piccy.info/i9/b53f0e286397f9eb82316c2fd06cb6da/1518523956/91646/1221344/SI850029.jpg

с такой схемой

http://i.piccy.info/i9/f476bf3e028f1b3694875721b092016f/1518524001/74044/1221344/SI850038.jpg 

http://i.piccy.info/i9/ef029f4e698d3f26d4bb719b72a49c7f/1518524043/72074/1221344/SI850041.jpg 

Покупалось давно какая компоновка должна была быть уже не помню. Последние вроде как на каждую дверь . Тогда зачем первый блочек? 

Пересмотрел гору  роликов с ютуба . Ничего реально не понял. Может ли кто просто объяснить зачем вообще интерфейс? Останавливать стеклоподъемник после поднятия стекла  до упора? Поднимать стекла при постановке на сигнализацию?

 В принципе сами стеклоподъемники при подключении к 12Вт работают , кнопки светятся, покуда кнопку держу все крутится.

В принципе хотелось бы поставить , ну и подключить самому.

 Прошу высказаться. Наверняка многие как и я крутят все своими руками.  С механикой то проблем нет, а вот здесь тормознулся

[SERGEYVFS]

Интерфейс , это релейный модуль, он разгружает кнопки, и может и как авто доводчик.

И он на 1 стекло.

Нечего Ютуб смотреть, все равно спалишь, схемы то есть.

[Григорыч]

Только сейчас зашел на форум , Спасибо Сергею за ответ. Но все же хочется переспросить. Блочков у меня три. 

 первый 

это  вроде как этот блок  на два стеклоподъемника 

 и два  

Это вроде как по одному на окно.

 Покупался комплект. Это помню точно . правда годков прошло несколько . И только сейчас руки зачесались. Надумал поставить. А зачем они валяються7

 Поэтому и прошу подсказать алгоритм подключения. Нужны все три?  Один центральный? Или достаточно тех двух на каждое окно?

Честно говоря фразу - Интерфейс , это релейный модуль, он разгружает кнопки, и может и как авто доводчик. не совсем понял . Прошу подробнее . для понимания не  электрикам.

 Одноклубники! Ну мы ведь 100% все делаем своими руками. Москвич не та машина что бы гнать ее на СТО. Тем более еще отцовская. 

 

 

 

[SERGEYVFS]

Сфоткай тот что в коробке

[Григорыч]

Добрый день! Выкладываю фото 

И схема подключения  два листа 

Провода подписаны так:

зеленый - мотор сторона 1 ;

 желтый (-)  Otput through Activation  side 1;

голубой -   To swith side 1;

 коричневый -    Activation  input side 1 ;  

далее два провода питание и маса ;

серо белый - мотор сторона 2 ;

 желто белый (-) Otput through Activation  side 2 ;

голубой белый - To swith side 2;

коричнево белый - (-) Activation input side 2.  

 Это блок Фантом №72 

Все же почему три блока. Понятно так купил. Но все же продавец чем-то аргументировал. Все бралось не "гамузом" а комплект на два стеклоподъемника. И не у дяди Васи, а на фирме , конкретно в аэропрту жуляны (киев) 

 А устанавливать чисто стеклоподъемник , т.е поднимает пока держишь кнопку не хотелось бы. . Ручку ведь не оставишь.. И если что то не закроешь окно.

 

 

[scor.p]

уточни еще схему кнопок. их будет 2 или 3?

[SERGEYVFS]

Чтоб понять ету схему много ненадо.

Тот что один - доводчик стекол на 2 стекла.

Те что 2 шт - интерфейс стекла по одной штуке на сторону. Авто открытие и закрытие в одно касание.

 

Надо хоть интересоваться , а не покупать что попало.

Все в одном на 2 стекла шериф pwm200

[Григорыч]

Добрый день! Выкладываю фото 

И схема подключения  два листа 

Провода подписаны так:

зеленый - мотор сторона 1 ;

 желтый (-)  Otput through Activation  side 1;

голубой -   To swith side 1;

 коричневый -    Activation  input side 1 ;  

далее два провода питание и маса ;

серо белый - мотор сторона 2 ;

 желто белый (-) Otput through Activation  side 2 ;

голубой белый - To swith side 2;

коричнево белый - (-) Activation input side 2.  

 Это блок Фантом №72 

Все же почему три блока. Понятно так купил. Но все же продавец чем-то аргументировал. Все бралось не "гамузом" а комплект на два стеклоподъемника. И не у дяди Васи, а на фирме , конкретно в аэропрту жуляны (киев) 

 А устанавливать чисто стеклоподъемник , т.е поднимает пока держишь кнопку не хотелось бы. . Ручку ведь не оставишь.. И если что то не закроешь окно.

 

 

Стеклоподъемников два на передние двери значит и кнопок две  и т.д.

[scor.p]

34 минуты назад, SERGEYVFS сказал:

Чтоб понять ету схему много ненадо.

Тот что один - доводчик стекол на 2 стекла.

Те что 2 шт - интерфейс стекла по одной штуке на сторону. Авто открытие и закрытие в одно касание.

 

просто я сложно себе представляю схему увязывания трех доводчиков. на фантоме ещё сила между кнопками(в нашем случае между умными блоками) и моторами рвётся в момент доводки по сигналке.

как это реализовать без 3х киллометров лишних проводов... особенно если будет 3 кнопки...

на 2 кнопки всю городуху гдет в салоне запхать.

34 минуты назад, SERGEYVFS сказал:

Надо хоть интересоваться , а не покупать что попало.

Все в одном на 2 стекла шериф pwm200

тоже сразу подумал про шерифовский умный доводчик.

но был момент когда их реально нигде небыло. и повылазили всякие самопалы как тут на одно стекло. но без дотяжки по сигналке. или умный два стекла но которые не умеют одновременно двумя стёклами управлять с кнопок и т.д.

[SERGEYVFS]

Я свое время за ними гонялся, и как говорится кто ищет тот находит, на желтом стояло 2 шерифа.

Все стекла с авто и управление на каждой двери, на водительском все 4 и блокировка, проводов ушло 75 м 0.5 0.7 и силовые 2.5 к моторам.

[Григорыч]

Спасибо,  один Фантом №72 так один, зачем еще два "допродали" - непринципиально.

Тогда прошу  пояснить как переводится :

1. (-)  Otput through Activation  side 1; (минис в скобках как я понимаю это подключение к минусу)

2.-   To swith side 1;

3. -    Activation  input side 1

и талее другая половина:

4. (-) Otput through Activation  side 2 ;

5.- To swith side 2;

6. - (-) Activation input side 2.  

Подключения к мотору стеклоподъемников  то мне понятно.

Ну и находил схемы подключения через два пятиконтактных реле. А они нужны ли нет?А плюс с  выхода сигнализации брать?. Все планирую на две кнопки

 Одним словом прошу без смеха помочь составить более подробную практическую схему для подключения. Хотя можно и со смехом. на науку не обижаются.

Так получилось  - мотор переберу, с конусностью и овальностью коленвал соберу , ходить будет без проблем. Коробку родную с зарытыми глазами

Да и в штатной электрике разобраться могу А тут  полный ноль. Все их речь бусурманская. Пишут  не по нашему . А стеклоподъемники хочется..

 Все спасибо

[SERGEYVFS]

Никому огороду уже 15 лет, и лосихпор штампуют, чтоб електрики епались.

Найди шериф пвм 200, а ети продай. https://m.avtozvuk.ua/products/info/4652

[Григорыч]

Спасибо за ответ но не годится. Или эти или снова никакие.. Но  все же планирую как то  тулить

Как я понял эти  ставятся на каждую дверь и плюс сам  стеклоподъемник .  а Фантом №72 один и без эти маленьких? Правильно?

[SERGEYVFS]

Тех что два блока, это управление подъёмником, но без дотяжки от сигналки, и в додачу один на дверь, эму надо земля и питание от зажигания, управляется или плюсом или минусом. Блоки ставишь на кузов, 4 провода управления тянеш в водительскую дверь, два с которых на лев блок , остальные два на правый блок, и паралелиш два на правую дверь, питание на моторы с блоков.

Тот что один не всегда нормально дружыт с автоматикой, и ее надо норм проверить, вернее чтоб електрик подключил.

 

[Григорыч]

Спасибо Сергей что отвечаешь.буду пробовать 

 

Хотя если все же не затруднит еще раз -- 

Блоки ставишь на кузов, 4 провода управления тянеш в водительскую дверь, два с которых на лев блок , остальные два на правый блок, и паралелиш два на правую дверь, питание на моторы с блоков

по этой схеме

.

провода крайние слева - это выход на кнопки управления? Правильно я понимаю? Почему их тогда две. Или это одна и таже кнопка  с подводом плюса  и минуса.

И что за провод замкнуый  кольцом торчит из блока. И на блоке стрелочка на него указана . Надпись SPECIAL NOTE

Please cut the bleck loop wire if usind this module to control  6000 Universal Power-Window

и в квадратной рамке 

DO NOT CUT BLACK LOOP WIRE FOR O.E. TYPE (BIG MOTOR) POWER-WINDOW APPLICATION

 

 

 Спасибо за участие

 

[SERGEYVFS]

То управление по плюсу или по минусу, тоесть или или.

А проводочек связан с доводчиком.

Но с чем именно трудно сказать.

[Григорыч]

Еще раз спасибо