стартер не выключается при выключенном зажигании.

[trak81]

Такая проблемка случилась: делал двигатель, собрал, поставил, всунул всё навесное. Стартер полностью разобрал, почистил пятаки,щётки, заменил втулки и собрал. Перед установкой на двигатель проверил его на аккумуляторе - стартер крутит, втягивающее работает. Сегодня решил первый раз завести - закачал бензин, повернул ключ - стартер начал вяло крутить и я выключаю зажигание, но не тут то было - стартер всёравно продолжает маслать, пока не выключил массу.  Включаю массу по новой и стартер крутит опять. С третьей попытки он умолк. вот теперь думаю что делать завтра: снимать сразу стартер (только не знаю что с ним ещё можно сделать) или попробовать заменить замок? 

Ребят, если у кого была   такая   поломка  подскажите что делать.  На форуме такой темы не нашёл чтоб почитать, в  основном у людей он не запускается, а вот чтоб не останавливался не видел.

Буду благодарен за толковые советы, заранее спасибо!

[fiks 1]

28 минут назад, trak81 сказал:

снимать сразу стартер (только не знаю что с ним ещё можно сделать) или попробовать заменить замок? 

Ревизия и того и другого, метод исключения быстро выведет на неисправность. С чего начинать? Отключить управление стартером через замок, и тыцьнуть в него ( в стартер) прямым проводом с АКБ несколько раз. Если включается и выключается нормально, значит, заело замок ( контактную группу), есл траббл продолжается и на прямом проводе- заело вт.реле

[trak81]

спасибо за совет,  с этого завтра  и начну.

[fiks 1]

11 час назад, fiks 1 сказал:

тыцьнуть в него ( в стартер) прямым проводом с АКБ несколько раз

На всякий случай :-Тыцьнуть в контактик вт. реле, с которого сняли провод от замка

[scor.p]

у меня залипало втягивающее. 2 переборки и визуальных пересмотра деталей отклонений не выявили. после очередного залипания поменял втягивающее и все стало гут.

но в данном случае и приколы проводки исключать не стоит. всякое бывает...

[fiks 1]

1 час назад, scor.p сказал:

у меня залипало втягивающее.

приваривались контакты или клинил шток?

[scor.p]

4 часа назад, fiks 1 сказал:

приваривались контакты или клинил шток?

я думаю контакты приваривались. я его поменял, всё заработало. сам соленоид был помазан-смазан и особых видимых изъянов-потёртостей не имел. после замены я обрадовался что не надо менять стартер в сборе и более к этой теме не возвращался. ибо я в течении недели 3 раза снимал стартер. один раз среди ночи. причём после переборок он день-другой ездит норм, а потом опять начинал залипать. кароч крови он попил достаточно. досконально разбираться в проблемах желания не было.

зы. немного отличается ситуация от той что выше, что при залипании мне всегда помогало снятие клеммы с аккума. но после одевания на следующий пуск опять могло прилипнуть...

[fiks 1]

Приваривание контактов: - или заменить их, или отшлифовать-отполировать, или залудить. На доставшемся мне ст 117 я залудил болты и пятак, шлифовал, все стало очень хорошо, но деформация вала не позволила эксплуатировать 117-ю калеку....Ездию на БАТЭ

[trak81]

 всем спасибо за советы, проблема решилась  повторной разборкой стартера.  Явных деффектов при разборке не нашёл - просто капнул масла на втулки и якорь ( где ходит шестерня привода) и собрал всё назад - пока всё гуд.