Сделать Москвич-412 переднеприводным

[trempel7]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! не дает покоя уже третий день вопрос, ответа на который в сети нету. поэтому обращаюсь к вам. 

Есть москвич 412 у отца. не гнилой но порядком подуставший, требует капремонта двигателя, кузовщины  и т.д. есть идея купить с разборки переднюю часть от ланоса и срастить с кузовом москвича. оперение оставить москвичевское. таким образом заиметь доступный авто на каждый день. Идея может показаться немного странной, ведь можно в принципе загнать на польских номерах ланос задешево да и ездить себе без гемора. но так уж хочется сохранить дедово приобретение, 36 лет как-никак в одной семье, при том чтоб ездить на нем ежедневно. Какие будут соображения, господа?

[Perpetuum_Дракон]

не проще 16-клапанник тазовский поставить?

у меня сосед по молодости "сращивал" раму от муравья с саморобной вилкой.... ну че-то извращался кароче....  хватило этой конструкции на 200 метров, после того как гравий из под кожи подоставали весь - че-то сращивать желание у него отпало по сей день

[Igorek]

23 минуты назад, trempel7 сказал:

доступный авто на каждый день

С измененной системой рулевого управления, тормозами и двигателем? Даже если это все как-то поедет, это будет машина для отдаленного села, куда не ступала нога мента полицейского.

[trempel7]

но это понятно что может оно и не поедет, но весь драйв2 завален москвичами с переделанными двигателями, мостами от бмв, тормозами и тд и действующими документами

[Igorek]

Ну я ведь не зря акцентировал на "авто на каждый день". Опустим даже правовые моменты. Подразумевается сделать авто надежнее, чем оно есть сейчас. Хоть какие-то замеры с рулеткой были? Ланос машина шире. У крыльев нету верхней полки. Практически один сплошной капот. Если все это накрывать родным оперением, ребро крепления москвичевского крыла будет где-то по центру стакана передней стойки. Ну и можно еще много чего перечислять. Я к чему? Получится ли на выходе надежный автомобиль? Маловероятно. Если родной двигатель приказал долго жить, а кузов живой - советую двигателем и ограничиться. Опробованный вариант - шеснарь от десятки, но можно и ино варианты рассмотреть.

[SANYOK]

1 час назад, trempel7 сказал:

. ...есть идея купить с разборки переднюю часть от ланоса и срастить с кузовом москвича. ...... но так уж хочется сохранить дедово приобретение, 36 лет как-никак в одной семье

Думаю что эти два умозаключения друг другу противоречат.Если хочешь сохранить дедову машину - старайся делать все максимально в сток и красиво.Тогда это будет иметь смысл. У меня почти три года стоит 2140 без движения. Хочу его восстановить в память о своем деде, и очень радуюсь что в свое время не не порезал там кузов под тюнинги (типа под 10-й радиатор,бээнвэ мост , жиговский бак и т.д.) Поигрался и вовремя остановился. Но это чисто мое мнение.

[trempel7]

Спасибо, я вас понял, дорогие форумчане. 

[leon]

Купи ланос польско/литовской регистрации и катайся каждый день на нем. А мося откапиталить в стоке и будет тебе машина "выходного дня".

[motorist]

Я бы свою девятину переделал в задний привод)а тут наоборот зачем то)

[Pusha]

Сделать классический москвич переднеприводным?

От себя скажу так,если хочешь надёжный классический москвич,то совсем не обязательно его делать перенеприводным,и с нынешним качеством запчастей никак без инородного не обойтись,ибо всё хлам и долго и надёжно ездить не будет.