История одного космича

[Гість xoxol]

Начало весны, ударившая в голову кровь (и не только), повергло в спор двух знакомых: шо приятней и быстрее, шо достойней и прочнее, шо дешевле, попросторней, поудобней и комфортней; к концу лета так сказать тазик с космичем гонять.

Так вот ипопея началась и в мае был приобретен - КОСМИЧ - 2141 за скромное количество мертвых президентов США. Покупая авто знал на что иду, осматрелся помацав и пощупав взвесив за и против махнув рукой забил на все, в предвкушении переделок и несложной победы над 09 тазиком. И так имеем: визуально не плохой масик не без гнельцы конечтно, но терпимо; отсутствие дрыгателя, что устраивало; в меру убогий и сохранившийся салон; КПП с тазикового дрыга, поддон и маслоносос; два новых порога доставшихся в нагрузку. С первого осмотра: авто бито, видать давно, варилось автогеном и явно народным умельцем за стакан чернила, приговор - ладно, исправим. Тяним сие чудо домой на новое место обитания, в дороге авто удивляет плавностью, довольно неплохой управляемостью, уютом салона, сравнительно удобной посадкой водителя (у мну 192 рост), простором и генирацией кучи идей. Дома: в предвкушениии обзваниваем друзей и знакомых в поисках дрыга с ваз2106, услышаное не шибко рабует, дороговато за такое кака темболее в переделку. Советуемся с товарищем по гаражу по поводу дрыга УЗАМ, попутно шустря инет. И понемногу запал тухнет и чахнет.

Уезжая в командировку в глубоком задумии и скрипом в душе - ладно отдохнем, подумаем, увидим чет интерестное. Иду по Трускавцу о диво - вижу синий космич: чудо пороги, бампера, накладки на панельках, модные чехлы в сочитании с грязными резино-коврами, куча наклеек и хаотично навинченых отражателей; О ЧУДО КОЛХОЗИНГ СОВКОВОГО АВТОПРОМА, конечно с таким минталитетом людей к москвич как авто - трудно оценить формы данного вида транспорта. А желание и настрой понемногу тухнет дальше.

Наконец я дома, не заморачиваясь с поиском дрыга, предложений хватало и в принципе при наличии бабуленцый выбор космо и тазо сердец был широкий, начал разделывать авто готовя его под растяжку, сварку и покраску. С каждым открученым винтиком, а вернее - проволочкой, удивляясь изошренности деревенских умов, я выпадал в осадок от состояния кузова в целом. Я взял бы маааааленький молоточек с длииииииииииинной ручечкой, и бил-бы им этого сварного по всем местам где былобы больно. Итог: нужна замена передней части кузова ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ. Созвонился с товарищем(эксперт по угону в МРЕО) жду совета по номерной части, она оказалась в месте сварки, такая жопа..... Тем временем в соседнем гараже делюсь злобой и впечатлениями с напарником обговаривая менее проблиматичные способы замены кузовных частей. Попивая чашечку кофе, дымя вкустной сигареткой опускаю глаза в подкопотку Ауди 100(сигара) только что пригнаной в ремонт и вижу: приличный агрегат 1,8 похожие полуоси, коробочка, печечка ну как-то уж очень близко к космичу. Примерился взглядом и для себя решил что сие станит в 41 без особого напряга. В тот момент я для себя уже почти все решил и мысленно представил как вдохнет жизнь в железяку адо моторчик. На земллю спустился я быстро когда пришел арендодавец моего гаража и культурно намекнул мне убраться на улицу. Благо космич котится, еще не добрался до ходовой все содраное внутрь и я на улице. Добрый швагер приютил на время. Начались дожди, места в гараже не пукнуть не чихнуть, злой как валькирия на себя, на свой враг-язык и тупую голову слушаю приговор эксперта: это железяко сдать в лом или вернуть первоначальному хозяину любоваться им на заднем дворе его бунгало. Я в отчаянии, столько времени потрачено, лишнего бабла и трудо часов и тут еще донор - адо мотор приехал 1,8 DS. Звоню хозяину - родной, говорю, давай шото думать, с номерной частью авто не все гаразд в плане когдатошнего ремонта. Теперь жду пятницу, ихний районный эксперт должен выйти из отпуска и дать свой приговор в плане записи в тех. паспорте.

На днях сделаю фото, если это комуто интерестно. Жалко не сделал при покупке, было бы весело их сравнить.

[Гість Kelvin]

веткой ошибся, но в целом интересно, пиши ищо

[Chardger]

Делай фото! И пиши исчо

[zammatay]

Батенька писатель, однако

[Logvin]

фотку давай!не унывай у тебя всьо получется

[S@K]

Да уж попал ты автор по самое что нинаесть немогу. Ну да ладно, не ты первый, не ты последний. Удачи!

[GreenMile]

Ну, у 41-х кузов конечно бич, но разве там все настолько печально, чтобы его нельзя было переварить? Я видел такие ведра варили, чуть ли не с нуля и ничего, глдавное найти умельца гаражного нормального. По поводу агрегатов других, так КПП вообщем-то с ауди и ставят, только там надо делать гибрид шрусов из родных и аудишных ну и прочие трудности, но кпп стает. На счет движка - так у 41 места под капотом ого-го, туда можно много чего интересного всунуть, от волгомотора до инопомоечного V6.

[Серж]

А зачем туда совать чего то другое разве родных движков мало? От 1.5 до двух литров выбирай и ничего мутить не надо.

[Simplissimus]

xoxol, парень, ты откуда? я зачиталась твоими стихами и растрогана твоими порывами (к масику). У тебя все получится, но упорства нужно будет не мало.

[Гість xoxol]

Вот опять я. Почитал ваше имхо, радости мало. Вобщем ихний Эксперт сказал так все и оставить и кататься, другой вариант мосика в лом. Есть третий - могу сделать все чисто и красиво, но есть но.... - машину с учета не снимать, делать вечную доверенность.

Сменились обстоятельства в личной жизни. Нуно деньга причем наверное постаянная графа затрат семейного бюджета, наверное прийдется продавать космич и отказаться от проэкта в целом. Кстати комуто интерестно заиметь такой апарат в готовом виде? Возможна продажа документов если когото заинтересует сие.

Дальше будет.

[Cerber]

МЕНЯ!!!!!!!!!!!!! интересуют документы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

отзовись же!!!!!!!!!

у меня другая ситуация ... есть москвич - незайманка, 1998 года выпуска без документов....