Покраска авто не стандартным методом.

[scoryc]

Спали сразу авто.результат через 3 месяца разочарует.а это гавно оч сложно снять-разве шоткой на турбине и до метала.потом заново перешпаклеваать.я это прошол.врагу не пожелаю

[NEPTUN]

Смывкой ПФка отлично снимается,перед лаком пройдись по краске 1000 шкуркой,главное дать каждому слою высохнуть полностью

[chaika]

та год будет бимба точно. Я ж говорил что люк будки папе на пироге красил, пылесосом ПФкой, бимба было, причем долго. 

[....]

Как вариант уже Вика:

 

Двухкомпонентная акриловая эмаль для окраски кузовов и пластмассовых деталей авто. может применяться для окраски крупногабаритных транспортных средств.

Двухкомпонентная акриловая эмаль АК 1301 предназначена для окраски предварительно загрунтованных поверхностей транспортных средств. характеризуется хорошим разливом, высокой степенью блеска и как все акриловые краски, большим сроком эксплуатации 5-7 лет

 

200 гривен  0.85кг (или 1 литр)  но мне нужна белая а у вики 6 видов белой краски. 

 

Лак 150гр - литра   - можно ли вписаться в одну литру? 

[NEPTUN]

Должно литра хватить в один стой,только консистенцию угадать. бери чистый белый, и забуть о выгорании на солнце

[NEPTUN]

Я тут винимательно пересмотрел пару роликов америкосовских...воопчем соотношение при замесе краски на 1 часть краски 3\4 части растворителя и поролоновый валик с очень мелкой структурой,воопчем жидинькая субстанция получается

[....]

Там все потом полировка решает. 

[scoryc]

Как вариант уже Вика:

 

Двухкомпонентная акриловая эмаль для окраски кузовов и пластмассовых деталей авто. может применяться для окраски крупногабаритных транспортных средств.

Двухкомпонентная акриловая эмаль АК 1301 предназначена для окраски предварительно загрунтованных поверхностей транспортных средств. характеризуется хорошим разливом, высокой степенью блеска и как все акриловые краски, большим сроком эксплуатации 5-7 лет

 

200 гривен  0.85кг (или 1 литр)  но мне нужна белая а у вики 6 видов белой краски. 

 

Лак 150гр - литра   - можно ли вписаться в одну литру? 

ну эта краска неплохо себя показала-хоть и очень дешовая. красил авто клиенту-белой,3 года минимум блестела,потом авто продали. дальнейшую судьбу незнаю

[ancifer]

Как вариант уже Вика:

 

Двухкомпонентная акриловая эмаль для окраски кузовов и пластмассовых деталей авто. может применяться для окраски крупногабаритных транспортных средств.

Двухкомпонентная акриловая эмаль АК 1301 предназначена для окраски предварительно загрунтованных поверхностей транспортных средств. характеризуется хорошим разливом, высокой степенью блеска и как все акриловые краски, большим сроком эксплуатации 5-7 лет

 

200 гривен  0.85кг (или 1 литр)  но мне нужна белая а у вики 6 видов белой краски. 

 

Лак 150гр - литра   - можно ли вписаться в одну литру? 

Друже, нафиг тебе нужен лак для акриловой эмали? Эта ш не по технологии. Вика пусть и не блестит как тот же мобик, но вполне достойно смотрится и цена просто смешная. Не нужно 100500 слоёв ложить как ПФку веником, 200 раз полировать. Задул и забыл лет на 5. Примерно 3 литры хватит чтоб задуть москвич и еще 10-20 соседских курей покрасить.

[....]

А ну ка спецы подскажите пожалуйста по подготовке. А то я на химичу)  А то мнения двоякие не знаю кого слушать. Я пошел по принципу  зачистил иржик до метала зачухал шпаклевкой. Тут пришел мой друг и сказал - что мне очень скучно раз я страдаю таким видом жёсткого секса. Говорит шпаклевать нужно только не ровности. А не все подряд.  Есть ямка шпаклянул ровно. Нету ямки  - Все грунт укроет метал. Так вот и вопрос шпаклевать или нет? Там где все ровненько но зачищено к металу?  

[ancifer]

Дак не надо это совершенно, шпаклевать ровную поверхность. Глубокие сколы, коцки, небольшие ямки - да, надо. На всём этом сносим ЛКП до металла, затем шпакля, затем грунт, затем краска. Металл есть ровный - грунтом и всё. Затем краска. Сперва определим, на каких материалах ты окончательно остановился - на алкидке или акриле? От этого и будешь плясать, грунт, эмаль и т.п. Чтоб не нагородить абракадабру.

[MeanStreak]

зачистку до метала нужно прилично разбивать, разбивать лучше жабой, чтобы хотябы по 3-5 см было на слой прежней краски (затем тока крыть грунтом и шпаклёй), это может быть и 15см в диаметре и 1м, если слоёв  очень многа и толстых, но это в теории, так что тут тока практика и опыт помогут....

Лучше попросить маляра(выготовщика) показать на практике, на сколько нужно разбивать лкп

[ancifer]

Я поступал по советам easternalex'a. Если ЛКП крепко сидит - нефиг его трогать. Сколы вышкуривал, расширял, затем где получалось - пориком выравнивал, где нет - шпаклю задействовал, но по минимуму. Крылья передние новые (после неправильного хранения), крышку багажника свою юзаную и т.п. сносил полностью всю деталь до металла, и ничуть об этом не пожалел. По 1 кругу 120-му на деталь в среднем уходило. По деньгам это было прошлым летом 5,50 грн на деталь.