Є пытання про ГБО

[Liopold]

мониторинг сети по вопросу ГБО на сегодня показал,что ГБО 2пок. 6000грн.

дешевле не как, а установка 700-1500грн.

месяц так точно, метро мой друг

[NEPTUN]

А нафига тебе новое ГБО? или Заратустра не позволяет ставить б.у.?

[tommy412]

и переключателем и плюс эмуляторы форсунок

Никакого эмулятора на надо. Ещё отличается смесителем и дозатором на 1 винт.

[Zhulik13]

Никакого эмулятора на надо. Ещё отличается смесителем и дозатором на 1 винт.

 

Про эмуляторы форсунок не знал, нарисуй пожалуйста как у тебя все подключено, ну схематично в смысле

[tommy412]

Про эмуляторы форсунок не знал, нарисуй пожалуйста как у тебя все подключено, ну схематично в смысле

Всмысле как подключено? Редуктор подключён так само, как и на карбе был подключён, и так само как у всех с 1м поколением. Вместо двойника на 1-ю и 2-ю камеру - одна цельная газовая шланга к смесителю перед дроссельной заслонкой

типа так:

[Zhulik13]

да это понятно, я про електрику ))))

у тебя форсунки отключаются когда переходишь на газ? если да то как?

[tommy412]

В прошивке отключена топливоподача на всех режимах.

[Zhulik13]

В прошивке отключена топливоподача на всех режимах.

а у тебя вообще все сложно )))) то есть без перепрошивки ты на бензине не поедешь?

[Elektrod]

Ємулятор потрібний для ланоса, таз 2110 і інших більш сучасних інжекторів. Ставляли знайомому на форд сіера без емулятора, просто  роз'еднали бортач з форсунками за допомогою звичайнога реле, в більш сучасних такий варіант не пройде бо бортовий небачитиме форсунок і матюха...меться.

[Zhulik13]

ну так у нас инжектор и так на базе того же 2110

[Elektrod]

а че за кнопка показатель уровня газа?

http://lpgtech.ua/pereklyuchatel-gaz-benzin-atiker-karbyurator-s-indikaciej/     Єдине що під неї взяв не 20 кОм сенсор, а 50 кОм, трошки показник неточний, але все одно планую з часом робити показник на панелі замість бензину, тобіш на бензині показуватиме бензин, на газу газ, бо індікатор на кнопкі недуже точний

Киев авт. р-к Жуляны место не помню, в друга спрошу, а это чьмо там обитает(ПЕРЕКУП)

Хоча сама посилка їхала з одеси, туди ж і поїхала назад. Хоча якщо київський і скажете як знайти буду дуже вдячний, в києві періодично буваю, а тут опа нежданчик. Там то й сума 350 грн, але ж діло принципа

[tommy412]

а у тебя вообще все сложно )))) то есть без перепрошивки ты на бензине не поедешь?

Чё не поедешь? Прошивка ж двухрежимная - одна под бенз (первая), вторая - под газ. Переключается корбовой кнопкой газ-бензин. Когда кнопка в положении "газ", дополнительное реле замыкает на массу вроде как 52-й контакт ЭБУ и вступает в действие прошивка №2, в которой подача бенза выключена. Попутно у меня отключается бензонасос, но уже не прошивкой, а той же кнопкой газ-бензин.

Ємулятор потрібний для ланоса, таз 2110 і інших більш сучасних інжекторів. Ставляли знайомому на форд сіера без емулятора, просто  роз'еднали бортач з форсунками за допомогою звичайнога реле, в більш сучасних такий варіант не пройде бо бортовий небачитиме форсунок і матюха...меться.

Шо за бред. Эмулятор нужен есть не хватает кэбы прошить мозг двухрежимкой. В случае с Москвичём это как-бы само собой подразумевается 

[Zhulik13]

Чё не поедешь? Прошивка ж двухрежимная 

Я так и подумал 

[Ndrey]

 Эмулятор нужен есть не хватает кэбы прошить мозг двухрежимкой. В случае с Москвичём это как-бы само собой подразумевается 

 

Переведи?

[Zhulik13]

Переведи?

Перевожу - все равно лезть в прошивку и проводку - значит сразу делать всю проводку под двухрежимку и прошивку газ/бензин

[tommy412]

Переведи?

Если Москвич инжекторный, то это подразумевает, что блок управления прошивался собственноручно... и не раз 

Да там вся "проводка под 2режимку" представляет собой провод от 52 контакта мозга до релюхи, ну и к релюхе пару проводов.

[Zhulik13]

Если Москвич инжекторный, то это подразумевает, что блок управления прошивался собственноручно... и не раз 

Да там вся "проводка под 2режимку" представляет собой провод от 52 контакта мозга до релюхи, ну и к релюхе пару проводов.

а как у тебя с запуском на газу?

[tommy412]

а как у тебя с запуском на газу?

Та норм, а шо? На гарячуюю завожу на газу.

[Tema]

без понятия почему тишина,я в пятницу получил с Мариуполя посылку с гбо,купил здесь на форуме человек продавал,вот номер его 0983663097

А тема есть о продаже Гбо есть у этого человека на форуме?

[Ndrey]

Если Москвич инжекторный, то это подразумевает, что блок управления прошивался собственноручно... и не раз 

Да там вся "проводка под 2режимку" представляет собой провод от 52 контакта мозга до релюхи, ну и к релюхе пару проводов.

Я про фразу насчет эмулятора форсунок.

Собираюсь ставить ланосо ЭБУ, там эмулятор не нужен - чек не выскакивает при отключении форсунок.

[Zhulik13]

 

Собираюсь ставить ланосо ЭБУ

А ты ЭБУ Ланос уже купил?

[tommy412]

Я про фразу насчет эмулятора форсунок.

Собираюсь ставить ланосо ЭБУ, там эмулятор не нужен - чек не выскакивает при отключении форсунок.

Форсунки не нужно вообще отключать, ни програмно, ни тем более физически...если конечно есть возможность прошить мозг. Но если ты собрался ездить на ланосо-мозге (на Москвиче), то шить по-любому его прийдётся. Там и вырубишь топливоподачу на газовой прошивке (если конечно тот мозг поддержует двухрежимность)

[Zhulik13]

Форсунки не нужно вообще отключать, ни програмно, ни тем более физически...если конечно есть возможность прошить мозг. Но если ты собрался ездить на ланосо-мозге (на Москвиче), то шить по-любому его прийдётся. Там и вырубишь топливоподачу на газовой прошивке (если конечно тот мозг поддержует двухрежимность)

поддерживает, ну по крайней мере тот что у меня лежит )))

[Ndrey]

А ты ЭБУ Ланос уже купил?

Давно, и под флешку переделал и  уже прошил))

Двухрежимку не планировал, хотя проблем сделать нет.

Будет моноинж + ГБО 2 - не хочу заморачиваться)))

А то многие ставять Январь, а  потом переходят на газ. Зачем усложнять себе жизнь, тем более по бюджету не влажу)))

[scoryc]

Форсунки не нужно вообще отключать, ни програмно, ни тем более физически...если конечно есть возможность прошить мозг. Но если ты собрался ездить на ланосо-мозге (на Москвиче), то шить по-любому его прийдётся. Там и вырубишь топливоподачу на газовой прошивке (если конечно тот мозг поддержует двухрежимность)

если второе поколение ГБО-то форсы програмно нужно отключать,я делал  блокировку топливоподачи 100 об вроде, и галку с асинхронной топливоподачи снимал, иначе при перегазовке форсунки срабатывали. прошу есно двух режимку,зажигалку поднимал на 8 градусов, и бензонасос на Газе отрубал релюхой-нафиг даром изнашивать его.

Ємулятор потрібний для ланоса, таз 2110 і інших більш сучасних інжекторів. Ставляли знайомому на форд сіера без емулятора, просто  роз'еднали бортач з форсунками за допомогою звичайнога реле, в більш сучасних такий варіант не пройде бо бортовий небачитиме форсунок і матюха...меться.

спасает двухрежимная прошивка-делал такое, и зажугание сразу подправлял,люди довольны