Осевой люфт флянца на редукторе

[B@DNL@]

Доброго времени суток.Проблема в следующем.Флянец на редукторе имеет люфт в посадочном гнезде.Заехал на сто заменил гайку.Они затянули нужным моментом а люфт не исчез.сказали износилась втулка.Поехал на другое сто посмотрели сказали замена подшипника.Нужен совет знающих людей.Что износилось и как лечить.Вой появляется примерно после 50-60 км/ч.

[Fan AZLK]

Люфт, он и должен быть небольшой. А если воет, то не трать деньги зря на сто. Износ шестерен. Менять редуктор надо и брать не реставрированный ( потом завоет один хр..), и не ремонтированный( потому как спецов в наше время мало), а желательно стой машины на которой он был без звука и уже притёрся внутри.  В общем хороший б.у.

[B@DNL@]

ДА дело в том что люфт там приличный,вибрацию по кузову создает.А на счет редуктора...где ж его то взять такой.

[cara]

в разделе продаж  если по месту нет

[B@DNL@]

В общем ремонт не выгодное занятие.Так получается???

[cara]

изношены детали не ремонтируются а меняются

[B@DNL@]

Тогда подскажите как выбрать редуктор на разборке???