как правильно подобрать датчик температуры

[Родной]

Парни дайте совет как правильно выбрать датчик темпиратуры. Он уменя работает но чето я ему не доверяю. Пришлось немного погонять по трассе и по подемам.

Спрятался в кустах стою и ловлю себя на мисли что при такой нагрузке я не закипел. Открыл копот, двигатель горячий радиатор тоже к датчику темпиратуры не дотронишся, а на приборе стрелка за синию линею только заступила.

Дома открутил датчи - свиду нормальный нет накипи....

Короче Парни, че делать. Можит резбовай шаг нужен оприделенный при вкручивание датчика. А.?

[ИЖ 2715]

Термометры автомобильные

Термометры применяются для контроля теплового режима двигателя, а также (на некоторых автомобилях) для контроля теплового состояния аккумуляторной батареи, системы смазки, гидравлической трансмиссии, отопителя и т.п. В настоящее время для замера величин температуры на автомобилях устанавливаются системы с магнитоэлектрическим логометром и терморезистивным датчиком. Приборы указывают температуру охлаждающей двигатель жидкости, температуру масла или температуру электролита аккумуляторной батареи.

Приборы, контролирующие температуру двигателя, работают с датчиками ТМ 100, А, В или ТМ 106. Модификации датчиков ТМ 100, А, В, не отличаются по выходным параметрам и обеспечивают величину сопротивления при температуре +40°С - 400-530 Ом, при +100°С - 80-95 Ом. Датчик ТМ 106, устанавливаемый на автомобили ВАЗ, обеспечивает величину сопротивления при +30°С - 1350-1880 Ом, при +90°С-155-196 Ом.

Замер температуры электролита осуществляется датчиком 11.3842 с величиной сопротивления при нулевой температуре в пределах 210-370 Ом.

Логометрические указатели потребляют ток до 0,25 А (У К 193 - 0,1 А). На автомобилях ВАЗ-21083, -21093, оборудованных микропроцессорной системой, в качестве датчика температуры установлена интегральная микросхема 19.3828 с диапазоном измерения температуры -40...+125°С и потреблением тока 0,001 А.

Термобиметаллические датчики используются в системе аварийных сигнализаторов температуры.

Температура размыкания контактов на 10°С ниже температуры их замыкания.

ООО «Автокомплектация» предлагает различные контрольно-измерительные автоприборы и датчики.

тел. (8-10-375-17) 289-6974, 283-8862

Республика Беларусь

г. Минск, ул. Городецкая, 40 http://termometr.org.ru/

[Tinlaven]

Тестил недавно указатели температуры (датчики ТМ 100 в паре з указателями типа УК 171) по образцовому термометру (погрешность 0,5 %), поскольку пришла жара и хотелось знать, что же показывает прибор на самом деле.

1. Датчики ТМ 100 инерционные довольно таки...При нагреве стрелка прибора УК 171 отставала все время (на контрольных точчках: 40, 60, 80, 100) гардусов на 7 - 10. При этом воду грел на плите очень медленно.

2. Вода закипела. Образцовый прибор показал ровно 100 град., поверяемые (причем оба однотипных прибора) - показали недоход стрелки до точки 100 град. на полтора ширины стрелки.... Дальшее кипятение не продивнуло стрелку вперед.

3 При медленном охлаждении поверяемые приборы шли в унисон с образцовым... Следующий нагрев опять показал отставание приборов от реального роста температуры. Количество циклов нагрева-охлаждения провел 5. Все они показали примерно одинаковые результаты.

Вот такие мои эксперименты.

[Родной]

Парни а чист по славянски, что нужно и на что обротить внимании при покупке - Д.Т.

[ИЖ 2715]

Что бы было написано, то же что и в книге.

[Родной]

Что бы было написано, то же что и в книге.

Принято

[Scream]

У меня тоже самое. Двигатель горячий а показывает где т 75. А какой датчик стоит в 408 двигателе, если приборка от 412 с тремя колодцами, а стрелка датчика при выключении уходит за 110 градусов?