оборвало привод трамблера на 408, подскажите что делать (фото)

[олегсевас]

кто сталкивался с обрывом привода трамблера москвич 408 ? Поделитесь опытом... открутил трамблер с валом, вытащил его и как говориться "смотрю в книгу вижу фигу"))

чтделать дальше, снимать поддон картера? шестерня где он крепиться и вообще каким макаром он там крепиться, на масляном насосе находится или как?)

[Victor]

Давно пора поставить 412'ый мотор. Он и мощнее, и намного надёжнее.

[олегсевас]

Давно пора поставить 412'ый мотор. Он и мощнее, и намного надёжнее.

виктор речь не о замене движка идет!!!

[Гість malosol]

так там все ок. читай книги)))

а чего снимал то?

[олегсевас]

так там все ок. читай книги)))

а чего снимал то?

чего снимал?!!)))... еду сегодня на работу, слышу под капотом, что-то слегка начало тарахтеть, думал винт ослаб на крышке воздушного фильтра и тарахтит крышка, останавливаюсь чтоб посмотреть и двигатель сам глохнет, завожу - даже не пыхтит, проверяю искру, искры нет, открыл крышку трамблера, проварачиваю двигатель стартером, бегунок на месте стоит!!!... что это может быть, шестерня на приводе трамблера оборвало или что?!!

[Гість malosol]

коль с трамблером ок, тогда надо смотреть маслонасос, ибо трампрер входит именно в него или же распред от корого идет зацепление шестерни на маслонасос,, но чето мне подсказывает что это маслонасос. вскрывай и смотри.

[олегсевас]

я тоже так думаю, но поскольку у меня это впервые потому и прошу совета!) чтоб открутить поддон картера много ума для этого не надо, а вот с маслонасосом, с "какой строны к нему подходить и с чем его кушать?" )) вот в чем дело

купил талмут по москвичу 408, но он такойже древний как и сам москвич и ничего конкретного в нем по данной ситуации нет, все поверхностное

[Гість malosol]

не тот талмут купил. у меня много книг и все там четко расписано. и да есть еще одна трабла. это обрыв текстолитовой шестерни , та что спереди мотора или срез шпонки на ней и вот отсюда она прокручиваетьса и не крутитьса распредвал, а за ним и привод маслонасоса и сам трамблел. было б неплохо снять клапанную крышку и покрутить коленвал рукояткой, если клапана на месте то меняй эту шестерню, если крутятьса тогда маслонасос смотри!

[олегсевас]

хорошо, спасибо! завтра попробую проверну двиг. стартером посмотрю на клапана двигаються или нет

[markantonius]

Скорее всего сломалась текстолитовая шестерня распредвала (: У меня ситуация была один в один!

[олегсевас]

коль с трамблером ок, тогда надо смотреть маслонасос, ибо трампрер входит именно в него или же распред от корого идет зацепление шестерни на маслонасос,, но чето мне подсказывает что это маслонасос. вскрывай и смотри.

провернул двигатель, клапана на месте стоят(((

в принцыпе я об этом сразу начал догадываться, двигатель легче стало проворачивать и тише стартером!!! просто не думал о худшем варианте

я тоже об этом думаю, как теперь к ней подлезть, через поддон или радиатор снимать???

[Гість malosol]

радиатор, шкив коленвала и переднюю крышку ... там ее будет видно. радиатор можно и не снимать, но это зависит от того насколько акуратно вы работаете.

[олегсевас]

помять соты радиатора нет особого желания) работаю аккуратно в принцыпе, но двигатель авто в первый раз буду ремонтировать)... Огромная благодарность за помощь!!!)

[Гість malosol]

походу и сальник поменяй коль там уже будеш

[олегсевас]

хорошо, гляну)

тему закрывать не буду. Буду весьма признателен за посильные советы в дальнейшем. Наши севастопольские форумчане и активисты москвичклуба что-то скупы на такую помощь(((. Еще раз благодарю!)

[Гість malosol]

создай гараж. посмотрим на твой корч..

[олегсевас]

всем привет! Блин загулял мужики!)) познакомился с женщиной, временини нет даже пофоткать для гаража, не говоря уже об ремонте, а руки так и чешутся под капот залезть!!!)

[Romm]

не туда руки сунеш, лучше к женщине суй)

[олегсевас]

всем привет! только сегодня добрался до своего москвича, наконц то отпустила меня женщина к нему (но оно того стоило, говорила бери мою хюндай, но от меня не на шаг!!!))... вот только из под капота вылез, еле успел до темноты, в итоге окозалось как и говорили здесь - оборвало эту текстолитовую шестерню...

[Romm]

Тю, так меняй там не сложно, ну на фазы попасть напряжно, это явно группа тайных садистов-педофилов нарисовали тот грм, мммм помню этот трахххх , интересно я когданибудь познакомлюсь с бабой с которой я буду сношаться более чем с москвичем? А то после москвича они все какието.ммм... полено... бревно чтоли?...Если найду такую-женюсь)))

[олегсевас]

)))... сегодня купил новую шестерню, поставил, еле завел, оказалось трамлер надо было перевернуть на 180, но!!! заводиться с пол пинка вот только пропал холостой ход и какогото хера после месячного застоя не включаеться задняя. пробовал проехать, сделал круг но без холостого не езда, постоянно глохнет

[олегсевас]

... Пропал холостой наверно из-за месячного простая , карбюратор сухой был, возможно что-то за липло или закисло в жиклерах

[олегсевас]

Сегодня почистил карбюратор, теперь движок шелестит!!!))) осталось заднюю сделать

[Romm]

там кулисы регулировать, но если кпп на руле то там регилируема только одна а втроя реглируеться сдвигаением рулевого кожуха вверхвниз если не изменяет память))) ну явно кто мог ещё до такого доагаться))) Потом после этой регулировки как потом ещ и руль по высоте подобрать чтоб сигналил когда над о и не сигналил сам тоже очень хорошая идея чем заняться на выходных)))

[олегсевас]

сегодня опять обрвало!!! после установки новой шестерни прошел около 1000 км всего, в чем причина обрыва шестерни распредвала?!!! поехал поохотиться понырять,(у нас сейчас ход кефали идет) и вдороге резко заглох, проверять искру с бабины на трамплер искры нет, ну думал пробило бабину, а что еще могло быть и при этом хотел проверить крутит ли стартером бегунок, вообщем поехал на авторынок за новой катушкой, приехал поставил новую, заводить а хера, снял крышку трамплера проварачиваю стартером, стоит на месте...(((