Масляный насос от ВАЗ 2110

[Gagai]

Может кто-нибудь задумывался поставить масляный насос от ВАЗ 2110 или аналогичный, как сделано на экспериментальном последнем движке УЗАМА? Будут ли плюсы при таком насосе? Насчёт трамблера убрать его вообще и привод (инжектор или МПСЗ).

[RMaks]

А зачем?

[Gagai]

Слышал, что они лучше поддерживают давление на низких оборотах и при заводке давление сразу хорошее. Если не так поправьте.

[Garri-g]

Чайка хотел что то подобное но видимо не получилось

[GlobalWarming]

Может кто-нибудь задумывался поставить масляный насос от ВАЗ 2110 или аналогичный, как сделано на экспериментальном последнем движке УЗАМА? Будут ли плюсы при таком насосе? Насчёт трамблера убрать его вообще и привод (инжектор или МПСЗ).

уж проще 16 клапанник от приоры поставить

там и давление не пропадает

[Gagai]

Сильно сложного в установке я не вижу. Торцануть слегка плоскость блока, пере сверлить каналы и сделать на втулке лыску с двух сторон для привода. Спросил не для прочитки флуда, а конкретных ответов. Этот тип насосов, в отличии от шестерёнчатых хорошо качает очень жидкое масло при низких оборотах. А падение давления масла в нормально отремонтированной голове москвича практически нет, так что причем 16-ти клапанная не пойму.